ロボテック・クロニクル

• 1/35 Military-Minitures　Messis-crew set (All 8-number figures contains.)

---

• 1 to 144 scaled "simile Simoun" by yui1107 on DeviantArt

1/144 scale: Simile Simoun Reconnaissance or solo - flight trainer .
This model kit has no mini-figure " Anubituf "

( Voiced by: Ms.Reiko Kiuchi )

---

• List of Simoun characters - Wikipedia

Anubituf is the captain of the Arcus-Prima.
He is a responsible, determined warrior and a wise commander.
He and Guragief were Sibyllae together before they went to the Spring, and the two have remained close ever since.

• Chor Tempest the six wings configration by yui1107 on DeviantArt

---

• Simoun ，fictional militaly aircraft goo wikipedia

Simoun (シムーン) are fictional aircraft featured in the eponymous anime series by Studio Deen and its manga adaptations.
The Simoun are considered sacred objects in the Tempus-Spatium faith because of their ability to conjure powerful magical spells known as "Ri Majons" by flying in predefined patterns in the air.
Simulacrum is defended by advanced airships known as "Simoun."

A Simoun is a two-seater aircraft propelled by two helical motors, based on technology left over from the fallen ancientcivilization.

The exact operation of the helical motor is not well understood by Simulacran technicians,but one of the two rotors apparently controls the Simoun's position in space, and the other affects the flow of time.

According to their religion, two priestesses descended from heaven and explained to the people how to operate the Simouns, after they were found in excavations or had just been abandoned.

These same priestesses are credited for teaching the people anew about Tempus-Spatium and renewing the faith and religion.
A Simoun requires two crew members to fly.
The two crew members have separate cockpits, each with its own independent flight controls and instrumentation.

The crew member in the forward cockpit, known as "the auriga" ,actually flies the Simoun, while the crew member in the aft cockpit, known as "the sagitta" , acts as a navigator and controls the Simoun's weapons and other accessories (however, at times in theseries it seems the sagitta affects the flying of the craft as well).

In episode-5, the Simoun flown by Morinas and Aerflies off-course during the Bell Ri-Majon.

The fault is attributed to Morinas, even though she is the sagitta.
Simulacrum also possesses one-and two-seater training aircraft similar to the Simoun, known as "Simile Simoun" (シミレ･シムーン), which are based on a less-advanced design with one somewhatsimpler helical motor.

Chor Tempest A :	Venustus or Ventus (ウェヌストゥス / ウェントス)	The fuselage is piloted by sibyllae Aeru and Neviril .
Chor Tempest B :	Procella or Vinculum (プロケラ/ウィンクルム)	The fuselage is piloted bysibyllae Dominura and Rimone .
Chor Tempest C :	Turbo or Cometes (チューボ/コメーテース)	The fuselage is piloted by sibyllae Paraietta and Kaim .
Chor Tempest D :	Vertex or Auxilium (ウェルテクス/アウクシリウム)	The fuselage is piloted by sibyllae Rodoreamon and Morinas .
Chor Tempest E :	Nimbus or Superbus (ニンバス/スペルブス)	The fuselage is piloted by sibyllae Yun and Mamiina .
Chor Tempest F :	Turbo or Cometes (チューボ/コメーテース)	The fuselage is piloted bysibyllae Floe and Alty .

The translation	As for "Simoun" which the shrine maidens ”sibyllae”of the corduroyplague ride, each fuselage is named. Did you know? "I did not know! ! " ,for those who are said, I introduce atonce. Or that you also get used to theauthority of the Dr. Simoun now ! ?
Original Japanese language	コールテンペストの巫女様たちが騎乗するシムーンは、それぞれに名前がつけられているんですよ。皆さんご存知でしたか？ 「知らなかった！！」という方のために、ドドーンと紹介しちゃいます。 これであなたもシムーン博士！？

トップシビュラをねらえ！
シムーンで　ガンバスター（日本語表題：トップをねらえ！）＋トップガン　・・・っていいなあ！

---

---

西村純二監督：シムーンは「神の乗機」【Simoun are divine aircraft!】零戦（零式艦上戦闘機）、シミレ・シムーンが九六式艦上戦闘機。礁国の飛行機は　グラマン F4F ワイルドキャット　後半の双発双胴機は　ロッキード P-38 ライトニング、或いは ノースロップ P-61 ブラックウイドウ----

• クリックにて原寸 704 pixel × 396 pixel に復帰します。

---

1. シムーン≒ゼロ戦　シムラークルム宮国……それは、かつて神の国とされたニッポンを彷彿とさせます。
2. シムーンと零戦、神の乗機の不敗神話の崩壊
3. 零戦は神の乗機ではない。ただの機械だ」米軍のエンジニアたちは、きっとそう言ったことと思います。無敵で不敗の伝説を背負ったシムーンも、同じ運命を辿ったと言えるでしょう
4. ラフベリー・サークルを描くシムーン（零式艦上戦闘機）を落せ！礁国の新型双発双胴機 p-38　ライトニングの挑戦！

アーエル・ウィビス・フィスタの破天荒な生き方と戦後の凋落振りは赤松 貞明（あかまつ さだあき）がヒントになっているかも？

アルゲントゥム礁国の挑戦。神之乗機ゼロファイター『シムーン』を撃ち落とせ！

• アルゲントゥム環礁国の挑戦

• ヒストリー・アーカイブ「真実のシムーン・シヴュラ」
• History Archive "The truth of Simoun-Sibyllae" (Japanese language)

---

---

YF-19k(kyousuke)さんへのお返事です。

普天間の英文字綴りは【FUTENMMA】です。もっとも、米軍さんも『牧港』（元来は『牧湊』）を【マチナト】、『越来』、『胡屋』を【コザ】と読み誤りをして【マチナト補給区】、【コザ市】という地名が定着してしまったのは、有名な話ですね。

北東アジアの言語は『漢字、カナ、ひらがな』による無数の文字数を持つ日本語は世界一難解な表意文字ですから、２６文字のアルファベットで万事を表現する、表音文字に慣れた西洋人には発音誤解はやむを得ないことですが。

---

• 画像はリボルテック山口のVF-1S変形過程の連続写真。

---

写真中、スタンドで保持している部分は、玩具では人間の手で最小限の部位を選んで保持している箇所とほぼ一致します。
実機が存在するなら『神様の見えざる手』に当たる部位をＯＴＭ、より具体的には暫定的重力制御による高度維持、空気抵抗による腕や脚部の突出による急激な姿勢変化の緩和に使うことで代行させ、更には大慣性モーメント部位、具体的には胴体屈曲や脚部の振り出し降下による急激な慣性モーメントの変化を暫定的にでも慣性制御システムで緩和する必要もあるかもしれません。

悪性の横転や水平旋回（フラット・スピン）は致命的な事故に繋がりますし、1,000M/秒以上の急激な降下率は低空飛行では致命的な結果を招きます。

Ｖ-２２系列は形態転換時に標準的な技量のパイロットで約４５０Ｍの高度低下を招くことから、特に着陸時には固定翼形態から回転翼形態に遷移するときは『プロップ・ローター』と正式には呼ばれる複合型プロペラが、ヒンジを介してローターの機能の１つであるフラッピング（羽ばたき）やフェザリング（１旋回中の前進／後退中の羽根の迎え角の周期変化による揚力の釣り合い調整）《※》を開始、対気速度がゼロメートルに向かう方向、言い換えるなら『前進速度の劇的な減少方向』に振られる為に、遷移中の操作は人間の釣り合い感覚や操作応答速度が追い付くものではなく、コンピューターに操舵の大半を委ねることもあって、充分な高度を維持して転換飛行に入ることが定められています。

※プロペラとして使用するための制約から、回転面の前後に揺動するドラッギング関節が無いのがヘリコプターのローターとの最大の相違点。

否定論者の方のようですが、ヘリコプターの回転翼の構造がプロペラとどう違うかをよく勉強されているので、参考に紹介します。

http://blog.goo.ne.jp/liveinpeace_925/e/7bfa4a6959...

---

同人雑誌の中には、可変戦闘機は変形途中の高度低下を防ぐ為に、主エンジン出力からの電力キャパシターを介在させた短時間の重力制御による高度維持システムを独自設定で記載しているものが多々みられるのは、この問題をＯＴＭでなんとかしたいという願望なのでしょうか？