ムーンライト号 乗車記
現在は三宮経由となっており、それにともなってダイヤ改正が行われています。
関西と福岡を結ぶ夜行バスです。バスは西鉄便ではエアロクイーン、阪急便では新型セレガが投入されます。窓側の座席の窓側の肘掛けは撤去されていて、壁に席がかなり近く設置されています(そのためバス車内の通路はかなり広めになっています)。座席は枕付きでリクライニングも割合倒れるため快適です。京都からの乗客は全体の3分の1程度で、きょうと号廃止も必然だったのかなぁ…という印象を受けました。休憩は三木SA及び壇ノ浦PAにて行われます。
実際の乗車時刻
京都駅八条口(20:35入車 20:55発)→阪急梅田(21:50着 22;00発)→三木SA(23:22着 23:45発)→消灯(23:55)→壇ノ浦PA(5:08着・点灯 5:25発)→天神BC(7:10着 ※40分早着)
運賃・時刻表はこちらから
西鉄高速バス
阪急観光バス
乗車日 | 運行会社 | 座席 | 車内トイレ | 乗車方向 | 途中の休憩 |
2011年8月 | 阪急観光バス | 独立3列 | 有り | 京都→天神 | 有り(三木・壇ノ浦) |
京都駅八条口にて撮影 | 京都駅八条口にて撮影 |
車内の写真 | 座席の写真 |
現在は三宮経由となっており、それにともなってダイヤ改正が行われています。
関西と福岡を結ぶ夜行バスです。バスは西鉄便ではエアロクイーン、阪急便では新型セレガが投入されます。窓側の座席の窓側の肘掛けは撤去されていて、壁に席がかなり近く設置されています(そのためバス車内の通路はかなり広めになっています)。座席は枕付きでリクライニングも割合倒れるため快適です。京都からの乗客は全体の3分の1程度で、きょうと号廃止も必然だったのかなぁ…という印象を受けました。休憩は三木SA及び壇ノ浦PAにて行われます。
実際の乗車時刻
京都駅八条口(20:35入車 20:55発)→阪急梅田(21:50着 22;00発)→三木SA(23:22着 23:45発)→消灯(23:55)→壇ノ浦PA(5:08着・点灯 5:25発)→天神BC(7:10着 ※40分早着)
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