2ch路線・車両板 JR東日本車両更新予想スレッドのデータ倉庫です

JR他社

  • JR北海道
    • H5系(北海道新幹線、E5系とほぼ共通設計)
      • JR東日本からはE5系(北海道新幹線)、団体臨時列車でE001系(TRAIN SUITE 四季島)、検測でE926形(East i、北海道新幹線)・キヤE193系(East i -D)
        ※四季島やキヤE193系は青函トンネル区間も在来線扱いで、四季島はDS-ATC装備で自力走行、キヤE193系は自力走行不可でJR貨物による甲種輸送(電気機関車牽引)
  • JR東海
    • 285系(サンライズ出雲・サンライズ瀬戸)
    • 383系(しなの)
    • 313系(中央西線−篠ノ井線、飯田線−中央東線−篠ノ井線)
    • 213系(飯田線−中央東線) ※2025年度までに置き換え予定
      • JR東日本からはE257系(踊り子)・E231系・E233系(東海道線)・211系(篠ノ井線−中央西線・篠ノ井線−中央東線−飯田線)
  • JR西日本
    • 285系(サンライズ出雲・サンライズ瀬戸)
    • W7系(北陸新幹線・E7系とほぼ同一設計)
      • JR東日本からはE7系(北陸新幹線)、検測でE926形(East i、北陸新幹線)
  • JR四国・JR九州−JR東日本の乗り入れはなし
    ※JR四国に乗り入れるサンライズ瀬戸の285系はJR東海・JR西日本所有

東北・北海道地方

  • 青い森鉄道
    • 青い森鉄道からは乗り入れなし
      • JR東日本からはキハ100系(大湊線直通)、臨時列車でHB-E300系(リゾートあすなろ)・キハE130系(検査入出場時の回送)、団体臨時列車でE001系(TRAIN SUITE 四季島)、検測でE491系(East i-E)・キヤE193系(East i-D)
  • IGRいわて銀河鉄道
    • IGR7000形 ※IGR7000形(100番台除く)はJR東日本からの譲渡車(元701系)
      • JR東日本からは701系・キハ110系(花輪線直通列車)、臨時列車でキハE130系(検査入出場時の回送)、団体臨時列車でE001系(TRAIN SUITE 四季島)、検測でE491系(East i-E)
  • 三陸鉄道
    • 三陸鉄道からは臨時列車のみ、36-700形など
      • JR東日本からは臨時列車のみ、キハ110系・キハE130系など
  • 仙台空港鉄道
    • SAT721系(E721系とほぼ同一設計) ※SAT721系はJR東日本へ保守を委託しE721系500番台と共通運用
      • JR東日本からはE721系500番台(SAT721系と共通運用)、検測でE491系(East i-E)
  • 阿武隈急行 ※福島−矢野目(信)がJR東北本線との共用区間
    • 8100系・AB900系(E721系ベース)(共用区間及び槻木−仙台) ※8100系は順次AB900系に置き換え
      • JR東日本からは検測車のみ、E493系(East i-E)
  • 会津鉄道
    • AT形各種
      • JR東日本からは検測車のみ、キヤE193系(East i-D)
  • 山形鉄道
    • 山形鉄道からは乗り入れなし
      • JR東日本からは検測車のみ、キヤE193系(East i-D)
  • 道南いさりび鉄道
    • 道南いさりび鉄道からは乗り入れなし
      • JR東日本からは団体臨時列車と検測車のみ、団体臨時列車でE001系(TRAIN SUITE 四季島)、検測でキヤE193系(East i-D)

首都圏

  • 東京メトロ
    • 16000系(JR東日本−東京メトロ−小田急の3社乗り入れ、常磐緩行線−東京メトロ千代田線−小田急小田原線)
      • JR東日本からはE233系
    • 05系・07系・15000系(中央緩行線−東京メトロ東西線−総武緩行線)
      • JR東日本からはE231系
      • 東葉高速鉄道との相互乗り入れは無し(JR東日本−東京メトロ−東葉高速鉄道の3社乗り入れは東京メトロ車のみ)
  • 小田急電鉄(JR東日本−東京メトロ−小田急の3社乗り入れ、常磐緩行線−東京メトロ千代田線−小田急小田原線)
    • 4000形
      • JR東日本からはE233系
  • 東京臨海高速鉄道
    • 70-000形(209系ベース) ※2025年度下期−2027年度上期に新型車両71-000形に置き換え
      • JR東日本からはE233系、検測でE491系(East i-E)
  • 東武鉄道
    • 100系(スペーシア日光・スペーシアきぬがわ等)
      • JR東日本からは253系(日光・きぬがわ)
  • 相模鉄道
    • 12000系(E233系ベース)
      • JR東日本からはE233系
  • 富士山麓電気鉄道(富士急行線)
    • 富士山麓電気鉄道からは乗り入れなし
      • JR東日本からはE353系(富士回遊)・E233系・211系、臨時列車でE257系(富士回遊など)など、検測でE491系(East i-E)
  • 鹿島臨海鉄道(大洗鹿島線) ※鹿島神宮−鹿島サッカースタジアムがJR鹿島線のため乗り入れ発生
    • 8000形・6000形 ※6000形は順次8000形に置き換え
      • JR東日本からは検測車のみ、キヤE193系(East i-D)
  • 真岡鐵道
    • 真岡鐵道からは乗り入れなし
      • JR東日本からは検測車のみ、キヤE193系(East i-D)
  • わたらせ渓谷鐵道 ※桐生−下新田がJR両毛線との共用区間
    • わたらせ渓谷鐵道からは乗り入れなし(共用区間のみ走行)
      • JR東日本からは検測車のみ、キヤE193系(East i-D)

中部地方

  • 伊豆急行
    • 2100系(リゾート21)・8000系・3000系(元209系)、団体臨時列車で2100系(THE ROYAL EXPRESS) ※今後、中古車購入による8000系置き換えを計画
      • JR東日本からはE261系(サフィール踊り子)・E257系(踊り子)、検測でE491系(East i-E)
  • 伊豆箱根鉄道(駿豆線)
    • 伊豆箱根鉄道からは乗り入れなし
      • JR東日本からはE257系(踊り子)
  • 北越急行(ほくほく線)
    • HK-100形 ※2024年度から新型車両への置き換え予定
      • JR東日本からは臨時列車と検測車のみ、臨時列車でE653系・E129系など、検測でE491系(East i-E)
  • しなの鉄道
    • 115系(JR東からの譲渡車)・SR1系(E129系ベース) ※115系は順次SR1系に置き換え
      • JR東日本からはキハ110系(飯山線直通)、団体臨時列車でE001系(TRAIN SUITE 四季島)、検測でE491系(East i-E)
  • えちごトキめき鉄道
    • ET127系(元E127系)、団体臨時列車でET122形(JT車「雪月花」含む)
      • JR東日本からはE653系(しらゆき)、臨時列車でキハ40系JT車(越乃Shu*Kura)、団体臨時列車でE001系(TRAIN SUITE 四季島)など、検測でE491系(East i-E)・キヤE193系(East i-D)
  • あいの風とやま鉄道
    • あいの風とやま鉄道からは乗り入れなし
      • JR東日本からは検測車のみ、キヤE193系(East i-D)

民営化後にJR東日本から譲渡売却された車両が在籍している会社

※基本的に現役で運用中の車両のみ掲載
  • JR九州
    • 415系
  • JR貨物
    • DE10形
    • DE11形
    • DE15形(ラッセルヘッドを撤去してDE10形3000・3500番台として使用)
    • EF65形
    • EF81形
    • EF510形
  • 青い森鉄道
    • 青い森701系(元701系) ※100番台は自社新製車
  • 八戸臨海鉄道
    • DD16形
    • DE10形
  • IGRいわて銀河鉄道
    • IGR7000系(元701系) ※100番台は自社新製車
  • 仙台臨海鉄道
    • DE65形(元DE10形) ※2両中1両のみ(1両は自社新製車)
    • DE10形 ※JR東日本→十勝鉄道(現在廃止)→秋田臨海鉄道(現在廃止)→仙台臨海鉄道の順で譲渡売却されたもの
  • 会津鉄道
    • AT-400形(元キハ40形、展望車「風覧望」)
  • 東武鉄道
    • DE10形(SL大樹回送用) ※DE10形以外の元国鉄・JR車は他社からの譲渡売却or借入
  • わたらせ渓谷鐵道
    • わ99形(元12系、トロッコわたらせ号用)
    • DE10形(トロッコわたらせ号用)
  • 真岡鐵道
    • 50系(SLもおか号用)
    • DE10形(SLもおか号回送用)
  • 秩父鉄道
    • 12系客車(SLパレオエクスプレス用)
    • C58形 ※1987年の復活時から同年末まではJR東日本所有、以降は秩父鉄道所有
  • 小湊鉄道
    • キハ40形
  • 上信電鉄
    • 700形(元107系)
  • 東急電鉄
    • マニ50形 ※元「ゆうマニ」、THE ROYAL EXPRESSの北海道内運行用、東急線内では使用せず車籍のみ在籍
  • 伊豆急行
    • 3000系(元209系、アロハ電車)
  • 富士急行
    • 6000系(元205系)
  • 長野電鉄
    • 2100系(元253系、スノーモンキー)
  • しなの鉄道
    • 115系
  • えちごトキめき鉄道
    • ET127系(元E127系)
  • 北条鉄道
    • キハ40形
  • 水島臨海鉄道
    • キハ30形
    • キハ37形
    • キハ38形
  • 錦川鉄道
    • キハ40形

海外譲渡車

※国名のみ記載
  • インドネシア
    • 103系
      ※現在は廃車
    • 203系
    • 205系
  • フィリピン
    • 12系
    • 14系
    • キハ52形
    • キハ58系(JTこがね)
    • 203系
      ※機関車牽引による客車列車として使用
  • ミャンマー
    • キハ52形
    • キハ58系
    • キハ38形
    • キハ40系

民営化後にJR東日本が他社から購入した車両

※山形新幹線の400系や秋田新幹線のE3系のように車籍に現れないものは除く
  • JR北海道から購入
    • キハ141×1両・キハ143×1両・キサハ144×2両
      • 釜石線の「SL銀河」用
  • 東京臨海高速鉄道から購入
    • 209系3100番台(元70-000形) 4連×1本+先頭車2両
      • りんかい線の全列車10連化に伴い余剰となった車両をJR東日本が購入したもの

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