開発系統：アクシズのＭＳの一覧。
ビルドＭＳシステムで呼び出し、開発する。
ここでは初期性能を記載することとし、チューンアップ後の性能等については稼働後情報まとまり次第となります、ご了承ください。
キュベレイ
キュベレイＭｋ−ＩＩ（プル搭乗機）
キュベレイＭｋ−ＩＩ（プルツー搭乗機）
ビルドＭＳシステムで呼び出し、開発する。
ここでは初期性能を記載することとし、チューンアップ後の性能等については稼働後情報まとまり次第となります、ご了承ください。
キュベレイ 
| ビルドＭＳ | ＭＳカードあり | タイプ | アタッカー | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP 2400 | アタック 2000 | スピード 2100 | |||
| ダゲキ防御 2000 | ビーム防御 2000 | ジツダン防御 2000 | ||||
| 必殺技 | クイーン・レクイエム | 3700 | コスト | 5 | ＭＳアビリティ | 逆襲 |
| 適性 | 宇宙◎ | 地上○ | 水中× | 森林▲ | 砂漠× | |
| 通常武器 | 打撃 | 必殺武器 | ビーム | パイロット | ハマーン・カーン | |
| ビルドアクション | ラウンド１のみ仲間全員のスピード+500 | ＢＡコスト | 2 | ＢＡ最大コスト | 4（ＯＡ２弾まで） | |
| 7（ＯＡ３弾〜） | ||||||
| 開発可能機体 | キュベレイＭｋ−ＩＩ（プル搭乗機） | チューンアップ５回以上 | ||||
| キュベレイＭｋ−ＩＩ（プルツー搭乗機） | チューンアップ５回以上 プルツー使用回数５回以上（ＢＵＩＬＤ Ｇ６弾まで） | |||||
| チューンアップ５回以上（鉄血の１弾から） | ||||||
| 成長傾向/チューン始点 | クリティカル重視型/必殺スタート | |||||
| アビリティスイッチ | 10回チューン（１回目） | ガンナー/速烈 | ||||
| 30回チューン（２回目） | ディフェンダー/ファンネル | |||||
| 備考 | ネオ・ジオンルートへの開発の始点となる機体。ＺＺガンダムやジ・Ｏなら10回（他機体開発の途中）、キュベレイパピヨンなら５回チューンで開発できる。ＢＧ５弾からバトルパートナー「ミネバ・ラオ・ザビ」のプレゼントとしても開発可能。鉄血の２弾からはミッション「ハマーンの罠」にて該当機を撃破し、設計図をドロップすることで開発可能だった。鉄華繚乱１弾以降は「戦士、再び・・・」にて当該機を撃破し、設計図をドロップすることで開発可能。 機体性能は、ＨＰが少し高めで初期アビリティの逆襲を生かしやすい。チューン傾向が必殺チューンと全ステータスが平均的に伸びていくので、追加アビリティの速烈、ファンネルともそれなりに生かしやすい。 専用パイロットのハマーンは壁スキル（半減スキル）持ちのカードが多く、こちらの場合は逆襲が生かしやすい。ステータスは低いが、４弾Ｃはディフェバなのでなおさら生かしやすいし、２回目のファンネルでバースト封じに対抗することも出来る。Ｚ２弾ＣとＺ４弾Ｍはスピバなのでラウンド１でダメージを受けて、ラウンド２からは先手とってからの逆襲の乗った攻撃が可能だし、１回目の速烈が有効利用できる。こうなると、やはり初期ＢＡ最大コスト４（ＯＡ３弾以降は７）のままでは生かしにくいので、可能なら６０回チューンしたい。 通常はここからクィン・マンサまで進めていくことになるが、Ｍｋ−ＩＩへの開発で赤い方はプルツーのパイロットカードが必要となるが、鉄血弾に入り、プルツーのカードは不要となった。開発時期が黒い方と同じなのでのでチューンアップを進める際には用意して平行して開発してしまおう。ＢＧ１弾からはチューンと同時にプルツーを使えば、同時に開発可能だったが（プルツーを使い忘れると、ズレる）、鉄血弾ではチューンするだけで同時開発となった。 | |||||
キュベレイＭｋ−ＩＩ（プル搭乗機）
| ビルドＭＳ | ＭＳカードあり | タイプ | ガンナー | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP 1600 | アタック 2300 | スピード 2500 | |||
| ダゲキ防御 2000 | ビーム防御 2000 | ジツダン防御 2000 | ||||
| 必殺技 | プリンセス・ブルームブラウ | 3300 | コスト | 4 | ||
| Ｈアビリティ | ファンネル | ファンネル発動時武器属性 | ビーム | |||
| 適性 | 宇宙◎ | 地上○ | 水中× | 森林▲ | 砂漠× | |
| 通常武器 | ビーム | 必殺武器 | ビーム | パイロット | エルピー・プル | |
| ビルドアクション | ステージが宇宙の時、ずっと必殺技コスト-1 | ＢＡコスト | 1 | ＢＡ最大コスト | 4（ＯＡ２弾まで） | |
| 7（ＯＡ３弾〜） | ||||||
| 開発可能機体 | キュベレイＭｋ−ＩＩ（プルツー搭乗機） | チューンアップ５回以上 プルツー使用回数５回以上（ＢＵＩＬＤ Ｇ６弾まで） | ||||
| チューンアップ５回以上（鉄血の１弾から） | ||||||
| ハンマ・ハンマ | チューンアップ１０回以上 | |||||
| クィン・マンサ | チューンアップ１５回以上（グレード４解放必須） 開発系統「アクシズ」レベル２０以上（ＢＵＩＬＤ Ｇ６弾まで） | |||||
| チューンアップ１５回以上（鉄血の１弾から） | ||||||
| 成長傾向/チューン始点 | クリティカル重視型/スピードスタート | |||||
| アビリティスイッチ | 10回チューン（１回目） | アタッカー/反撃 | ||||
| 30回チューン（２回目） | ディフェンダー/不沈 | |||||
| 備考 | 主にキュベレイから５回チューンで開発可能で、ＢＧ３弾からバトルパートナー「リィナ・アーシタ」のプレゼントとしても開発可能。鉄血の２弾からは「ハマーンの黒い影」にて該当機を撃破し、設計図をドロップすることで開発可能となった。 ステータスはスピードとアタックが高く、追加アビリティは反撃と不沈。チューン傾向はスピードチューンでアタックもそれなりに伸びるので、ファンネルと反撃はそれなりに生かせるが、不沈は厳しいか。 ビルドアクションはノイエ・ジール(P)と同じものだが、必要コストが低い完全上位互換となっている。 Ｂ６弾まではここからハンマ・ハンマとクィン・マンサに繋げるのが一番の近道だったが、Ｂ７弾ではローゼン・ズールからハンマ・ハンマが、クシャトリヤからクィン・マンサが条件なし５チューンと非常に簡単に（しかも他のビルドＭＳ開発のついでに）作れてしまうので開発のためのチューンがほぼ不要となった。鉄血弾に入り、プルツー用の開発にプルツーのカード、クィン・マンサの開発に系統レベルは不要となった。 | |||||
キュベレイＭｋ−ＩＩ（プルツー搭乗機）
| ビルドＭＳ | ＭＳカードあり | タイプ | ディフェンダー | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP 1800 | アタック 2300 | スピード 2300 | |||
| ダゲキ防御 2000 | ビーム防御 2000 | ジツダン防御 2000 | ||||
| 必殺技 | プリンセス・ブルームロート | 3300 | コスト | 4 | ＭＳアビリティ | 速烈 |
| 適性 | 宇宙◎ | 地上○ | 水中× | 森林▲ | 砂漠× | |
| 通常武器 | 打撃 | 必殺武器 | ビーム | パイロット | プルツー | |
| ビルドアクション | ラウンド１のみ敵全員のアタック-500 | ＢＡコスト | 2 | ＢＡ最大コスト | 4（ＯＡ２弾まで） | |
| 7（ＯＡ３弾〜） | ||||||
| 開発可能機体 | キュベレイＭｋ−ＩＩ（プル搭乗機） | チューンアップ５回以上 | ||||
| キュベレイ | チューンアップ１０回以上 | |||||
| クィン・マンサ | チューンアップ１５回以上（グレード４解放必須） 開発系統「アクシズ」レベル２０以上（ＢＵＩＬＤ Ｇ６弾まで） | |||||
| チューンアップ１５回以上（鉄血の１弾から） | ||||||
| 成長傾向/チューン始点 | クリティカル重視型/アタックスタート | |||||
| アビリティスイッチ | 10回チューン（1回目） | アタッカー/電刃 | ||||
| 30回チューン（2回目） | ガンナー/ファンネル | |||||
| 備考 | 主にキュベレイから５回チューンで開発可能。 初期ステータスはプル機そっくりだがこちらはＨＰ+２００、スピード-２００されている。ビルドＭＳの「赤い機体」の定番らしくアビリティは速烈で、それらの中では必殺コストも軽い点が優れているだろうか。追加アビリティは電刃とファンネル。アタックチューンなのでどちらも十分使える。 この系統の全機に言えることだが、ファンネルはＢＡ以外に、例の落とし穴（スピバと組ませるとバーストバトルで封じられる）に陥るので、使うならＢＧ５弾Ｐクリムを僚機のパイロットに入れて置くのがベストだが、持って居ない人が多いと思われるので、スピバとは組ませないほうが良い。 ビルドアクションは試作１号機（ティターンズ仕様）以来のラウンド１の敵アタック減少系である。減少量は控えめだが、必要コストも少ないのが利点。 プル機と違ってここからではハンマ・ハンマに繋がらず、クィン・マンサの開発待ちとなるので先にプル機の方から開発していくのが無難である。 | |||||
