ケーニッヒ・モンスター

◆【ここは『ケーニッヒ・モンスター』を愛する者が集い、読み、書き加えるページです。】

（画像：マクロス・フロンティア（2008）本編第７話より）

ご注意：他人の著作物を引用する場合は、このように引用元の明記をお願い致します。(...【ウィキの書き方】より抜粋）　
　
VB-6
ケーニッヒ
モンスター

【INDEX】

ケーニッヒ・モンスターデータ
ケーニッヒ・モンスタープロフィール
ケーニッヒ・モンスターストーリー
ケーニッヒ・モンスターウンチク
ケーニッヒ・モンスターアイテム
ケーニッヒ・モンスターメモリー

◆【ケーニッヒ・モンスターデータ】　　

【要目】

名称	König Monster
型式番号	VB-6
開発製造	新中洲重工/ノースロップ・グラマン
乗員	３名（パイロット1名/爆撃兼砲撃手2名）
主機	新中洲重工/P&W/ロイス FF2025BX 熱核反応タービン×4
副機	新中洲/ビガース電磁プラズマロケットエンジン・レールガン複合システム×4
出力	（主機） 31,700kg (副機) 26,500kg ※いずれも於・宇宙空間
主砲	新中洲/ビガース 320mm４連装レールガン×１組
副砲	ライセオン/新中洲対地対艦重３連装サイルランチャー×２組
対空砲	対空対地機銃ターレット×1
対空/対地砲	対空対地近接小型高機動ミサイル速射ランチャー×2
初号機進空	2036年7月

(機種左側面に描かれた、ランカ・リーのビキニ姿のノーズアート。よく見ると下半身が素裸のままだが、
メガハウス社製造の「エクセレント・モデル」ではさすがに、ビキニパンツを履いた姿に修正されている。）

【寸法】（シャトル形態のみ公表。他形態は未公表）

全長	29.78m
全高	6.77m
全幅	24.42m
成層圏内速度	M1.7+（高度10,000m）
高空速度	M3.2+（高度10,000m以上）
航続力	※実用上無制限（大気圏内）

※乗員の体力的限界、潤滑油＆電磁コーティングの材質限界には規定される。

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◆【ケーニッヒ・モンスターストーリー】　　

第一次星間大戦に登場した本機体の基礎となった陸戦兵器、デストロイド・モンスター

ウィキペディア　HWR-00-Mk.II「デストロイドモンスター」。

デストロイド系全般の欠点であった機動力を補いつつ、その火力を最大限に発揮するために局地戦用の可変爆撃機（Variable Bomber：VB）として再設計されたのが本機である。
機体サイズは3分の2、自重はほぼ2分の1に小型化されているが、その系譜はガウォーク形態がデストロイド・モンスターに酷似している点からも見て取れる。

通常の可変戦闘機とは異なり、航空機形態はシャトル・モードと称され、外見通り重厚な装甲と堅牢な構造を持つが機動力は初代ＶＦ-1にすらも及ばない。
変形機構も独特で、ガウォークモードの両脚部が主翼となり、両腕部（ミサイルランチャー）が機体背面の格納庫カバーとなる。
全長、重量共に他の可変戦闘機を大きく上回るがゆえに機動性は非常に低く、ドッグファイトのような空中戦闘は不可能である。リフティングボディ機特有の機体容積（兵装搭載量）を活かし、VF護衛機を伴う高高度からの空爆ミッションなどに従事する。

ガウォークモードの脚部関節を伸張し、砲身・弾薬庫ブロックを90度起こし、腕部ミサイルランチャーを180度回転すると巨大人型ロボット形態（デストロイド・モード）となる。脚部（主翼）のジェットエンジンを吹かせばジャンプすることも可能である。
なお、「ガゥオーク・モード」は範を取った先代 HWR-00-Mk.II デストロイド・モンスターのシルエットに酷似している。

【装甲】
可変戦闘機の例に倣い、SWAGエネルギー転換装甲が採用され、従来の合金系やチタン＆セラミック複合材の物理障壁のみに頼っていたデストロイド系の装甲より大幅に進歩した。

第一次星間戦争時代の航空機搭載火器の対地攻撃ガンポッド・ハワード（Howardd）/ヒューズ（Hughes）GU-11ガンポッドならば至近距離（数ｍ）内の（一連射以上）の垂直角度射撃以外は耐えうるだけの耐久性を持っている。

【武装】
機体の大部分を占める格納庫部分には長大なレールキャノンの砲身4門と弾薬庫及び給弾システムが折り重なるように収納される。この砲身は「前後逆方向」に利用することで推進・砲撃装置を兼ねるよう設計されている。
シャトルモードでは離陸および高加速時の補助推力として、推進剤を持続的に燃焼して砲身基部から後方へ噴射する。ガウォーク、デストロイド・モードでは砲弾を瞬発的に電磁加速して前方へ射出する。両腕部ミサイルランチャー（弾薬庫カバー）はシャトルモードでも展開して連射することが可能である（大気圏外のみ）。

本機最大の特徴であり、最大の攻撃手段である長射程レールキャノンはガウォークモード、及びデストロイド・モードで接地した状態で使用される。拠点攻略戦において可変戦闘機や可変攻撃機を圧倒する絶対的な火力を誇り、真にこの機体の本領を発揮する。自己誘導型砲弾装填時には射程100km以上で誤差数m単位の精密射撃を行い、小規模な要塞ならば数機でも攻略可能といわれる。オープニングムービーでも、重厚な変形シーンとガウォークでありながら足元の戦車を踏み潰しつつレールキャノンを発射する姿は一際目立っている。

【開発】

2030年に統合軍が示した基本要求は「自力で飛行・展開可能なデストロイドモンスター」という常識外のものであった。この難題にあたりノースロム、グラマン共同開発チームはかつてモンスターの設計主任であったケーニッヒ・ティーゲル博士に協力を依頼。モンスターを開発した新中洲重工も参加し、現存する量産型最終シリーズの一体を改造して試作を重ねた。

変形機構の設計は順調にクリアしたが、最大の課題は「重くて満足に飛べない」という点であった。これはティーゲル博士のアイデアで主砲のレールキャノンをプラズマロケットとして兼用する案で解決をみた。しかし、艦載運用時に不都合という軍のクレームにより、最終的に機体の大幅なスケールダウンを余儀なくされた。若干攻撃力を削がれる形となったが、余剰推力によりバトロイドモードでの格闘戦能力が高まるなど、機体のトータルバランスは向上している。結果、VB-6は成功作として可変爆撃機シリーズ中最も量産された機体となった。

しかし、小型化に反対したティーゲル博士は初飛行を待たずプロジェクトを辞し、統合軍航空博物館に展示された巨大原型機（通称：ティーゲルモンスター）の動態保存作業を続けながら余生を過ごした（航空ショーでは自ら操縦も披露した）。VB-6には博士の功績を讃え「ケーニッヒモンスター」の愛称がつけられたが、博士自身は原型機こそが本物のモンスターという持論を曲げなかったという。

【参考書籍】
「ザ・プレイステーション増刊 gM vol.5」ソフトバンク・パブリッシング 1999年 - 「ケーニッヒモンスター・インサイドストーリー」

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◆【ケーニッヒ・モンスターウンチク】　　

●月刊ホビージャパン2008年11月号は「もってけ！マクロスＦ特集」。記事中で㈱やまとの「1/100ケーニッヒ・モンスター」の「ランカ・アタック」仕様が雑誌作例として掲載された。

●厳密には、マクロスVF-Ｘ2で登場した形式と、後にSNS(民間軍事プロバイダー)で活躍した機体とではサブ型式が異なるが、各部勘合がタイトな変形機構をいじると変形出来なくなる為、基本的には塗装とランカ・リーのノーズアートのみで仕上げている。

●実はマクロス７に登場させる予定であったがシナリオの都合上実現しなかった。

【マクロス・ホビー・ハンドブックより】