シミュレーターの高精度化の流れから、制式採用される最後の練習機というふれこみであったが、使いやすさから観測機・軽戦闘攻撃機といったさまざまな任務に活用され、22世紀のブルーインパルスにも採用された。
特筆すべき性能はその広視野のバブルキャノピーである。かつてのＩＲＳＴ・ＦＬＩＲといった夜間での視界制限環境に対応した画像認識装置の発展は、コフィンＣＯＦＩＮなどと呼ばれる機体の中央部に装甲をもったカプセル型のコックピットシステムを採用した有人戦闘機と、画像認識から戦術構築までを可能にする人工生命をもった無人戦闘機ＦＡＵＶの組み合わせによる航空戦闘体系へ移行すると思われた。
しかし、国連による平和維持活動（ＰＫＯ）が大規模化するなか、ＰＫＯに投入されたＣＯＦＩＮ機とＦＡＵＶによるシステムに対するクラック、妨害や遮断介入が活動に抵抗する勢力から実施され、高度統合システムが危機に陥り、低予算でシステム導入の後れたＰＫＯ参加国の航空機と航空支援システムが、単純な目視と目視を若干強化しただけのナイトビジョンゴーグルによる観察と、画像伝送機能すら持たない旧式の通信システムによる音声通信指示だけの20世紀中盤から70年代にかけてのレガシーな戦術でその高度統合システムのダウンの危機を救う事態となった。
情報クラックはそこで軍事システムの高度化を逆手にとってしまう脅威であり、かとって軍事指揮システムを捨てることも出来ず、飛躍的に非対称な投資を強いられるものとなり、結局しばらくの間は運用研究は足踏みを強いられた。
そして、コスト分析から言っても、高度軍事システムを使うまでもない低強度･中重要度の軍事目標の攻撃にＣＯＦＩＮ機やＦＡＵＶを使うのは過大であり、もっと軽量で低予算のシステムの導入が研究されることとなった。
また、ＣＯＦＩＮのような重防御をコックピットに行うという発想も、キネティック物理弾頭が直撃弾を与えうる誘導システムには対抗しきれないことが再考慮され、戦闘機は要撃管制と誘導兵器の防御網をかいくぐることが最優先であり、そのためには被発見率の低下が優先されることとなり、またキャノピーを構成する材料も大幅に改善され、再びキャノピー形式の操縦席が復活することとなった。
また、高度な戦術システムへのクラック時において一番抗堪性のあるシステムとして有効なものは人間の肉眼とその最低限の補助システムであるという見方が広がり、ステルス性を生かしての接近・至近距離からの誘導兵器による攻撃、そしてステルス性能を利用しての離脱というシナリオは、ステルス機探知システムの著しい強化のなかで、航空支配は夢の域に落ちてしまった。
ステルス性能を中心にして空中戦闘機動ＡＣＭは補助的なものであるという楽観は潰え、ステルス性は逆にシステムクラックによって代替出来るとされ、ＡＣＭ能力の強化とＡＣＭ時の目視捜索追尾能力の拡大が急務となり、バブルキャノピーの復活が考えられた。
そのなかでバブルキャノピーの広視野とステルス性能を両立させる透明素材が開発され、なおかつバブルキャノピーをもつ機体での航空基礎教育はシミュレーターよりも有効であることもまたシステムクラックの危険を回避するなかで重視された。
そこで初級から高等、さらには軽攻撃・地上支援攻撃統制（FAC(A)）につかえる統合練習機の開発が企画され、そこでＡＶＴ−Ｘ計画として防衛省から各社に要求仕様が内示され、海外からも試作機や、海外各国での採用機の導入を勧める意見が続出、そのなかで日欧米の多国籍企業体が作られて概念試作を進めることとなった。それがコスモスワークス社である。
そしてそのコスモスワークスの開発した機体が優秀であると航空艦隊審査部が結論し、ＡＶＴとしてt-7・雛菊として採用された。
皮肉な話だが、このt-7の設計において、民間パイロットの教育にも採用されることとなり、なおかつその上で対立国であるロシアも設計開発においてコスモスワークス社に協力し、全世界的に導入される始めての戦闘可能機となった。それゆえ、日本とロシアはr対立しながら、t-7として日本の採用した練習機と同じ機体をロシア空軍も使用することとなり、21世紀初めの対テロネットワークの再来と期待されたが、現実にはその対テロネットワークの同床異夢の現実と同じく、同じ練習機で教育を受けたパイロットが別々の軍で争う悲劇となったが、それは政治家の責任であるという見方もまた史家の中で一致している。
ＡＣＭの研究はさらに進められ、その結果行き着いたのは第２次世界大戦の有視界飛行環境での空中戦への再帰が結論されることとなった。
ゆえに、日本会戦での戦闘機の戦いも、長距離空対空ミサイルの撃ち合いのあとは格闘戦ミサイルの戦いといえども高度デコイシステムによってそのミサイルは無効化し、結果組織的な空中戦をすることも出来ず、ロシア機を追う日本機を追うロシア機をさらに日本機が追う数珠繋ぎで列の最後の１機だけが生き残るだけという苛烈な戦闘状況すら発生した。
しかし、そこまで互いを追い詰める技量を育成したのは、間違いなくこの雛菊という優秀な練習機であった。
単発エンジンとはいえパドルつきノズルによる高機動性と、そしてバブルキャノピーの良好な視界、そしてフライバイライト、光演算システムによる機体姿勢制御などの熟成された技術の成果、それがこの雛菊を、悲しき名機として航空史に残すこととなった。
特筆すべき性能はその広視野のバブルキャノピーである。かつてのＩＲＳＴ・ＦＬＩＲといった夜間での視界制限環境に対応した画像認識装置の発展は、コフィンＣＯＦＩＮなどと呼ばれる機体の中央部に装甲をもったカプセル型のコックピットシステムを採用した有人戦闘機と、画像認識から戦術構築までを可能にする人工生命をもった無人戦闘機ＦＡＵＶの組み合わせによる航空戦闘体系へ移行すると思われた。
しかし、国連による平和維持活動（ＰＫＯ）が大規模化するなか、ＰＫＯに投入されたＣＯＦＩＮ機とＦＡＵＶによるシステムに対するクラック、妨害や遮断介入が活動に抵抗する勢力から実施され、高度統合システムが危機に陥り、低予算でシステム導入の後れたＰＫＯ参加国の航空機と航空支援システムが、単純な目視と目視を若干強化しただけのナイトビジョンゴーグルによる観察と、画像伝送機能すら持たない旧式の通信システムによる音声通信指示だけの20世紀中盤から70年代にかけてのレガシーな戦術でその高度統合システムのダウンの危機を救う事態となった。
情報クラックはそこで軍事システムの高度化を逆手にとってしまう脅威であり、かとって軍事指揮システムを捨てることも出来ず、飛躍的に非対称な投資を強いられるものとなり、結局しばらくの間は運用研究は足踏みを強いられた。
そして、コスト分析から言っても、高度軍事システムを使うまでもない低強度･中重要度の軍事目標の攻撃にＣＯＦＩＮ機やＦＡＵＶを使うのは過大であり、もっと軽量で低予算のシステムの導入が研究されることとなった。
また、ＣＯＦＩＮのような重防御をコックピットに行うという発想も、キネティック物理弾頭が直撃弾を与えうる誘導システムには対抗しきれないことが再考慮され、戦闘機は要撃管制と誘導兵器の防御網をかいくぐることが最優先であり、そのためには被発見率の低下が優先されることとなり、またキャノピーを構成する材料も大幅に改善され、再びキャノピー形式の操縦席が復活することとなった。
また、高度な戦術システムへのクラック時において一番抗堪性のあるシステムとして有効なものは人間の肉眼とその最低限の補助システムであるという見方が広がり、ステルス性を生かしての接近・至近距離からの誘導兵器による攻撃、そしてステルス性能を利用しての離脱というシナリオは、ステルス機探知システムの著しい強化のなかで、航空支配は夢の域に落ちてしまった。
ステルス性能を中心にして空中戦闘機動ＡＣＭは補助的なものであるという楽観は潰え、ステルス性は逆にシステムクラックによって代替出来るとされ、ＡＣＭ能力の強化とＡＣＭ時の目視捜索追尾能力の拡大が急務となり、バブルキャノピーの復活が考えられた。
そのなかでバブルキャノピーの広視野とステルス性能を両立させる透明素材が開発され、なおかつバブルキャノピーをもつ機体での航空基礎教育はシミュレーターよりも有効であることもまたシステムクラックの危険を回避するなかで重視された。
そこで初級から高等、さらには軽攻撃・地上支援攻撃統制（FAC(A)）につかえる統合練習機の開発が企画され、そこでＡＶＴ−Ｘ計画として防衛省から各社に要求仕様が内示され、海外からも試作機や、海外各国での採用機の導入を勧める意見が続出、そのなかで日欧米の多国籍企業体が作られて概念試作を進めることとなった。それがコスモスワークス社である。
そしてそのコスモスワークスの開発した機体が優秀であると航空艦隊審査部が結論し、ＡＶＴとしてt-7・雛菊として採用された。
皮肉な話だが、このt-7の設計において、民間パイロットの教育にも採用されることとなり、なおかつその上で対立国であるロシアも設計開発においてコスモスワークス社に協力し、全世界的に導入される始めての戦闘可能機となった。それゆえ、日本とロシアはr対立しながら、t-7として日本の採用した練習機と同じ機体をロシア空軍も使用することとなり、21世紀初めの対テロネットワークの再来と期待されたが、現実にはその対テロネットワークの同床異夢の現実と同じく、同じ練習機で教育を受けたパイロットが別々の軍で争う悲劇となったが、それは政治家の責任であるという見方もまた史家の中で一致している。
ＡＣＭの研究はさらに進められ、その結果行き着いたのは第２次世界大戦の有視界飛行環境での空中戦への再帰が結論されることとなった。
ゆえに、日本会戦での戦闘機の戦いも、長距離空対空ミサイルの撃ち合いのあとは格闘戦ミサイルの戦いといえども高度デコイシステムによってそのミサイルは無効化し、結果組織的な空中戦をすることも出来ず、ロシア機を追う日本機を追うロシア機をさらに日本機が追う数珠繋ぎで列の最後の１機だけが生き残るだけという苛烈な戦闘状況すら発生した。
しかし、そこまで互いを追い詰める技量を育成したのは、間違いなくこの雛菊という優秀な練習機であった。
単発エンジンとはいえパドルつきノズルによる高機動性と、そしてバブルキャノピーの良好な視界、そしてフライバイライト、光演算システムによる機体姿勢制御などの熟成された技術の成果、それがこの雛菊を、悲しき名機として航空史に残すこととなった。
