http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f4723...
当時、他の自動車に類を見ない世界初のオールアルミニウム合金製ボディーを採用した。エンジンはV型6気筒・DOHC方式のVTECエンジンを搭載し、自然吸気エンジンでありながらMT仕様では国産車自主規制値の上限である280psを達成している（AT仕様では265psにデチューンされている）。エンジンを運転席後方に搭載する駆動方式のミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)を採用している。その特殊性から、生産の工程は大規模工場などの無人ロボットを使った流れ作業によらず、ほとんどを手作業で行っていた。このような性質から、日本車で唯一のスーパーカーとも評され、国内の同じ280psクラスのスポーツカーのライバル車とは一線を画していた。Wikipediaより