ワイズギア・YJ-5 ZENITH




【タイプ】ジェット
【規 格】JIS2000、SG
【サイズ】S(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(60〜61cm)
【装 備】
【カラー】ディープパープリッシュ、ブラック、ホワイト、
     マットブラック、ライトシルバー、レッド
【URL】http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?...

【ネット通販価格】1.1万円〜1.4万円(定価15,750円)



▼インプレッション▼


377 名前:774RR メール:sage 投稿日:04/07/09 01:41 ID:HtrU1wNn  (Part.31)

決定的な差は使ってないから言えないけど以下の理由

ゼニスはシールドがワンタッチで付け替えできる二大メーカーに採用されている機能がある
テレオスはビスで締めてるからそうはいかない
ゼニスはシールドのスライドも二大メーカーなみに滑らか
ベンチの差はわかんないけど、ゼニスのほうが後ろのサイドにもあり多い
これらを見たら二大メーカーのエントリーモデルと言えるだろう

一方テレオスは安さで必要最低限カバーしてる。
バイザーがあって気分によって遊べるなどの独自機能もあるし、この価格は魅力的

俺もこの価格帯のメットしか買う気がないときあったからよく悩んだよ。



96 名前:774RR :2005/07/14(木) 23:58:11 ID:MMRoIILY (Part50)

アストロTRとzenith(YJ-5、以前はYJ-3も)を持ってます。
YJ-5のベンチは風が直接当たる感じ、
TRのベンチは整流されていて、熱だけ奪っていく感じです。
どちらの方が優秀なのかといわれれば疑問ですが、
単純な涼しさだけなら圧倒的にYJ-5です。個人的には満足できるレベル。
あくまで頭頂部の比較です。顔周りはそりゃジェットの方が…

TRのベンチの利きはおそらくORと大差ないんじゃないかと思います。
参考になれば…



904 名前:868 :2005/07/28(木) 20:09:30 ID:skjDIqju (Part50)
今帰ってきた。先に結論から言うとあまりおすすめできない・・・
今日のツーリングは時速40〜60キロがメインだったけど、
この速度だとベンチの効果はあまり感じられない。
俺がベンチ付のメットかぶったの初めてだったからってのもあるかもしれないけど、
JF兇箸RAMとかだとメットの中を気流が流れているのを感じるって人もいるみたいだが、
少なくともそういうのは感じなかった
ただ速度的な問題他でベンチを感じなかった可能性もある
頭を少し前に傾けると普通よりは空気が流れるのを感じた。
インテークの位置の関係かな?前傾で80キロくらいだと結構効果あるかもしれない
ただ少なくとも時速30キロくらいでは感じられないと思う。
走ってるときに「上位モデルなら風を感じるのかな〜」って思ったりした
こういう風に考えちゃう人は最初からいいの買った方がいいと思う
以上のは俺がちゃんとしたメット初めて使ったというのを頭に入れて考えて欲しい

あと髪型がすごいことになるな・・・ぺちゃんこ+変な癖がつく。どうしよ



534 名前:774RR :2005/08/31(水) 01:49:04 ID:PJ7pyF6s (Part52)
ゼニスYJ-5の長所

1・安い
2・若者に人気のヤマハ製品
3・女性からも好印象
4・在庫が多く全国どこでも気楽に購入可能
5.カラーバリエーションが豊富
6.どんな頭蓋骨にもフイットする優れた内装
7.ベンチレーションが高性能で真夏でも涼しい
8・真冬は暖かい
9・低重心でカッコイイ
10・ブサイクヒキオタが被ってもイケメンになれる
11・盗まれても笑顔で我慢出来る
12・心の広い人間性豊かな紳士になってしまう
13・ゼニスのシールをはがせばヤマハ車以外にも適応出来る
14・軽いから鹿児島→青森まで走っても疲れない
15・常磐自動車道で300キロ出しても風圧を感じない空力性能
16・ミヤマクワガタのオスが突っ込んできても割れないシールド

その他多数の長所がある!!



969 名前:774RR :2006/02/02(木) 02:55:43 ID:L2AJfoDS (Part57?)
とりあえず、ゼニス(ヤマハ)YJ-5はやめとけ。
1万ジャストだったのでなんとなく買ってしまったが、イマイチ。

とにかく風防がダメ。
無理のある形状のパーツで固定してるので、すぐ爪が割れてはまらなくなる。
機能も不完全。
帽体との間に隙間があるから、隙間風が入ってきてかなり不快。

…おかげで風通しはいいけどなw



557 名前:774RR :2006/08/09(水) 04:04:30 ID:2oRgfV9U (Part69)

YJ5のマットブラックを買った漏れがきましたよ(  ゚,_ゝ゚)
これまでアライのラパイドLを使っていたんだけどいい加減古いし心配なのでゼニスにしますた。
かぶった感じはまず視界が広い!!
オープンフェイスだから当然だけど普通のスピードでツーリングするにはぴったりですな。
そして涼しい。ベンチの性能はそこそこあるので問題ないが
下から風も入ってくるので猛烈に暑いということはないです。
夏はオープンですな。
かぶり心地は普通。あえて言えばちょっとゆるい??
アライしかかぶった事がないので余計そう思ったかも。
なのでおいらはSサイズにしました。
質感 まあまあ。値段くらいの質感はあるので不満なし。
あえて言うと内装が少し少ない気がするけどまぁ許容範囲内。
全体的に漏れは大満足です。
が、マットブラックなので引っかいただけで跡がつくので取り扱いに気を使うかな。
もう一個買うなら艶ありのやつにするかな〜気軽に扱えないのがイタイ。 以上



562 名前:774RR :2006/08/09(水) 13:16:50 ID:2oRgfV9U (Part69)

高速走行は意外なほど優秀だったよ。
下からの巻上げで頭が持ち上げられると思っていたんだけど、そんな事はなかった。
ぬあわ舛らいで走ったけど、うまい事空気を左右に切って走っている感じで左右にぶれる感じは少ないように思いました。
前かぶっていたラパLがものすごく風切り音が大きかったので、これも心配していたんだけど、ラパよりは静かに感じたよ〜
(まぁ最近の新しいラパは被ったことないので分からないけど(*^_^*)
クロだったんで暑いかなぁ〜と思ったけど思ったほど暑くはなかったよ。
顔の周りに適度に風が流れるので涼しいと感じたくらい。
まぁ渋滞にはまれば暑いがw
走っている限り快適でしたよん。
以上です。(  ゚,_ゝ゚)



392 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2006/10/03(火) 18:13:02 ID:rNu+aOvu(Part73)
YJ-5届いた。
製造がHJCなのがまず減点。
耳の部分に内装が無いので騒音大。
耳の下の顎関節の辺りにホールドするポイントがあるので、 顔の幅が広い人は苦痛になりそう(私も長距離はキツそうです)
ベンチレーションはほぼ飾り、原二程度の速度域では前部の穴から入る風しかわからない。
後部のスライドする部分もどちらがベンチONかOFFかわからないので抜けが悪いみたい。
あご紐が長いのでウザイ。
シールドは視界ゆがみ、開閉機構ともに合格。
まぁ普通の安物に毛が生えた程度の出来ですね。



86 名前: 774RR 投稿日: 2006/10/28(土) 19:51:04 ID:CX5GsUVt(Part75)
YJ-5 ZENITH買った初ジェッペルなので比較は出来ないけど
全体的に満足満足、Mも入ったけど余裕持ってLにした、
バックルは別売りでワンタッチを装着、それから
シールドをミラーに変更、ライトスモークにミラーコーティング
なので夜でも視界バッチリしかもブサメンも隠せるので
一石二鳥、想像はしてたけどジェッペルって下から
風がビュービュー入ってくるね、コレからはチョッと寒いネ



153 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2006/12/27(水) 01:30:10 ID:TDrA02pS(Part79)
最近インプレの話がないから、オレのどうでもいいインプレ話をしまつね
次にZENITH
テレオス2と悩む人多いけど、チョットでも安全性がほしいならこっちの方がいいと思う
ZENITHはテレオス2と違って頭全体を均等に包むような感じで守ってくれてる
テレオス2は頭の天辺と耳のところで支えてる感じ
俺の頭に合ってるだけかもしれんが、被ってみて守られてるって感じるのはZENITHの方
タンデムで後ろに乗せる人用に購入
2007年01月14日(日) 19:39:27 Modified by suzuki_sv650

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Uploaded by suzuki_sv650 2006年10月14日(土) 19:12:03



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