- 総合
- 05年度鉄道事故死傷者1358人 尼崎JR脱線などで倍増
- 110キロ超進入が原因…福知山線脱線で中間報告提出
- 11月後半にも報告書 運転士の行動など判明分
- 13日で反省文19回…尼崎脱線運転士の日勤教育
- 14メートル間隔で速度データ 1両目ATS
- 190車両速度計に不具合 JR西94年以降8路線
- 「20mオーバーで5万円カット」 ボーナス直結
- 2年で処分3回 私鉄関係者「聞いたことない」
- 「40秒以上無操作」2度…JR脱線・事故調中間報告
- 40秒間ブレーキ操作なし 宝塚線脱線で中間報告
- 4.25ネット声明要旨
- 8人の乗車車両特定 県警とJR、DNA鑑定に協力
- ATSの設置が完了 JR西、1234カ所のカーブに
- Bookmarks
- Calendar
- FrontPage
- JR事故遺族ら 役員人事説明求め申し入れ
- JR宝塚線事故遺族ら、共通の損害賠償の枠組み提示へ
- JR宝塚線脱線で、事故調が中間報告 6日に公開
- JR脱線、カーブでブレーキかけず進入
- JR脱線、川西の遺族が賠償合意 公表は初
- JR脱線犠牲の岡さん「乗車位置は1両目」 妻が確認
- JR脱線事故1年・遺族アンケート 8割補償未交渉
- JR脱線事故で同居男性失った女性、飛び降り自殺
- JR脱線事故当時幹部 「再就職」で説明要求
- JR脱線事故の遺族らJAL墜落機見学
- JR脱線事故の遺族ら、日航の安全啓発センターを見学
- JR脱線、無線気にし減速遅れ…事故調報告書で示唆
- JR脱線、予備ブレーキ2回作動の記録
- 「JRと戦って」 自殺女性通夜会場で遺書公開
- JR西、4月25日に慰霊祭
- JR西"天下り"隠ぺいしていた…脱線事故の遺族激怒
- JR西、安全管理規程を届け出
- JR西、安全研究所が開所 尼崎脱線事故の教訓後世に
- JR西運転士 「日勤教育」後12人降格
- JR西運転士に予備ブレーキ使用横行
- JR西、過密労働深刻に 9割「乗務中に眠気」
- JR西社長、辞意 脱線事故で参院国交委
- JR西、事故影響額は3億円
- JR西、事故の芽が年4600件
- JR西相談役、「無責任体質残る」運転士再教育は当然
- JR西、速度計の検査怠る 脱線事故起こした車両
- JR西脱線 元幹部3人、引責3カ月後天下り
- JR西、追悼慰霊式の式次第発表
- ■JR西日本
- JR西日本、井手氏も子会社に 昨年8月顧問就任
- JR西日本、運転士資質国に報告 管理者責務など明記
- JR西日本、運転ミスで一律5万・10万円の賞与減額
- JR西日本会長に倉内氏 代表権なく監視役に特化
- JR西日本 株主総会では分からない「本当の危険度」
- JR西日本・電車区、事故後も再教育「日勤」命令
- JR西日本トップ3人辞任へ
- JR西日本の「日勤教育」、3割は「運転」と無関係
- JR西日本の労務管理、刑事責任追及へ 兵庫県警
- JR西の天下り批判 遺族「体質変わってない」
- JR西の安全評価、“ヒヤリ・ハット”情報分析不十分
- JRの安全管理不備を指摘 尼崎脱線事故調・報告書案
- JR福知山線脱線:態度異なるJR、賠償交渉に不安
- Memo
- MenuBar1
- MenuBar2
- Profile
- 赤信号警告無視・オーバーラン、始発前に連続ミス
- 朝の快速5本減も JR福知山線ダイヤ見直し
- 後追い自殺 女性の通夜…JR幹部も訪れる
- あの時、運転士は操作せず 初の目撃証言
- 尼崎JR事故、異常運転は眠気きっかけ?同僚ら証言
- 尼崎JR脱線、敷石の飛散状況再現 事故調委
- 尼崎JR脱線事故 意見聴取会は年末
- 尼崎JR脱線事故 初の慰霊祭
- 尼崎駅での接続も重圧に 乗り換え時間わずか2分
- 尼崎事故の資料館建設へ 風化防止狙い、車両展示も
- 尼崎事故の負傷者が千羽鶴 山形県の線転覆現場
- 尼崎事故、ブレーキかけず高速でカーブ進入…調査委
- [尼崎事故報告]異常運転の背景が見えてきた(社説)
- 尼崎脱線事故4・25ネット テーマ別説明会要求
- 尼崎脱線事故 カーブ前ブレーキかけず
- 尼崎脱線事故記録集出版へ
- <尼崎脱線事故>直前、速度124キロに 事故調分析
- 尼崎脱線事故 背景要因、夏にも解明 国交相
- 尼崎脱線・女性自殺 JR西社長が「事実を調査」
- 尼崎脱線の状況手記、遺族に渡したいと乗務車掌
- <尼崎脱線報告書>「焦り」まざまざ…運転席の記録
- “天下り”に遺族が抗議 事故車両展示も凍結要請
- 「天下り」役員に反発 JR脱線報告会で遺族ら
- 新たに3人の乗車車両判明 尼崎脱線事故で兵庫県警
- 安全向上4分野で調査 JR西日本安全研究所
- 安全性向上計画 遺族・負傷者の6割「期待せず」
- 安全性向上、冊子で説明 脱線事故でJR西
- 「安全」誓い祈り 尼崎JR脱線事故から1年
- 安全優先へ現場の課題は? JR西社長首席特別補佐
- 異常運行浮き彫り 運転士心理の解明課題
- 異常運転浮き彫り JR事故調委、国交相に中間報告
- 異常運転解けぬ謎
- 異常運転「なぜ」に迫る 「事実」すべてが可能性
- 尼崎JR脱線事故 異常な運転示唆
- JR福知山線脱線で事故調中間報告 異常な運転を指摘
- 遺族から要望156件 「乗車位置特定」最多 県警
- 遺族、幹部らの“天下り”に「道義的に許せない」
- 遺族と県警が初の意見交換
次の100件
1件〜100件を表示(全299件)
1件〜100件を表示(全299件)
次の100件
1件〜100件を表示(全299件)
1件〜100件を表示(全299件)