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東京発:ボーイング「F/A-18 E/F スーパー・ホーネット」艦上戦闘/攻撃機と「ユーロファイター・タイフーン」制空戦闘機に関してロッキード・マーチン社の侵攻戦闘攻撃機 F-35を選択した2011年12月20日(火曜日)の日本政府の発表は、困窮していた統合攻撃戦闘機【
JSF /
Joint
Strike
Fighter Program 】部隊配備計画の為の思わぬ幸運として特徴付けられました。
これは非常に専門的で詳細で厳しい競争でした。
「多くの国が、日本の決定を『 F-35 侵攻戦闘攻撃機の
円熟と能力の強い 正当性評価』 と見なすでしょう」と、ロッキード・マーチン社の F-35 の国際ビジネス開発のディレクター「デイヴ・スコット」氏は言いました。
先週の金曜日(西暦2011年12月16日)から遅れた発表が F-35 を支持して行くと予想されました。
F-35 は現在、約80億ドルで評価された契約に基づく約42機の老朽化している
三菱 F-4EJ 改 ファントム II (原型機初飛行は 55年前:1958年5月27日)を代替するでしょう。
日本人の防衛省の職員によると、各々の単機のジェット機の取得費用は1億 1,400万ドル (約89億円)です。
日本の防衛大臣(直訳は「国防相」)、「
一川 保夫」氏は、彼が言うには「公開かつ公開された非常に厳格な評価」に基づき、
ロッキード・マーティン社の
F-35 ライトニング II が、以下の4区分の評価基準での総合点で高評価を勝ち取ったと記者会見で発言しました。
- (1)性能
- (2)経費
- (3)国内製造の可能性
- (4)納入後の支援態勢(アフターサービス) 註記*1
結果は、F-35 が評価で「最も良い」(他の評価語は「良い、普通、やや悪い、悪い」) を手に入れたということでした。
しかしながら
一川 保夫氏は4箇所の評価点(パラメーター)で、
「最も重要なのが性能である」と言いました。
Japan’s Defense Minister Yasuo Ichikawa said at a news conference here that the F-35 had won after what he called “both an open and very strict evaluation” based on scoring four categories: performance, cost, local industrial participation and logistical support. “The result was that the F-35 got the best score.”However, Ichikawa said, “of the four parameters, the most important was performance.
私たちの将来の戦闘機の国家の安全要求について考えるとき、様々な国の周辺で、様々な安全保障(セキュリティ)環境、動向、および変化を考えなければなりません。
これから見て、私たちは「これらに応じることが可能な戦闘機の必要性」を変化させる必要があります。
ロッキード・マーチン社によると、西暦2016年に最初の4機の航空機を配送するでしょう。(同社の公約では・・・)
スコット氏は、ボーイング「F/A-18 E/F スーパー・ホーネット」艦上戦闘/攻撃機と「ユーロファイター・タイフーン」制空戦闘機などの
第4.5世代戦闘機が健闘を提供しましたが、多分に米国の輸出販売取引商戦への勝利にしっかり留めるのを「後押し」したのは F-35 の
ステルス能力であると発言しました。
第四世代戦闘機を遥か遠くに超えた能力がある、次世代(自称)F-35 侵攻戦闘攻撃機。
この機体には、上記全ての3つの能力と、彼が語った「相互運用性」(
第五世代戦闘機に必須)があります。
確かに、
ステルス能力は
第四世代戦闘機を超えた防空のための必須要素になっています。
ロシア連邦と中華人民共和国の両国が第五世代戦闘機を開発しており、そこで第五世代戦闘機の初期原型機を飛行試験し、第四世代戦闘機を脆弱化させる艦載・地対空ミサイルの開発をも行っています。
6月の東京でリスク・コンサルティング会社を興している「
ユーラシア・グループ」【
Eurasia Group (English)】の相談役&顧問(コンサルタント&カウンセラー)「奥村 淳」氏は、日本の政府が恐らくは決定の槌を立てたのだろうと言いました。
F-35 が選り抜きの戦闘攻撃機であった様々な理由があります。:政治的、技術的、そうして、我々の隣国が導入している同じもので(横並び意識の結果)」と、彼は言いました。
“There are all sorts of reasons why the F-35 was the fighter of choice: political, technical, and with what our neighbors are up to,” he said.
統合攻撃戦闘機【
JSF /
Joint
Strike
Fighter Program 】部隊配備計画統合攻撃部隊プログラムが米国で困難に陥っているとき、勝利は来ます。
3,820億ドルの価値がある発注での合計 2,440 機 の航空機による、米国・国防総省に於ける近年で最も大きな兵器開発計画は、費用の増大を背景として予定より約5年遅れ、技術的、政治的なもつれを通じて強打されています。
With 2,440 planes on order worth $382 billion, the Pentagon’s biggest weapons program is about five years behind schedule and slogging through cost, technical and political entanglements.
国家予算赤字を切り裂くことについて合意する連邦首都
ワシントン D.C.の失敗が、この航空機の派生型【A(通常型:空軍用)/ B(短距離離陸&垂直着陸:海兵隊の強襲揚陸艦、又は軽ヘリ空母保有海軍用)/ C(海軍・正規空母の艦上運用)型】のいずれか或いはその3種全ての数の削減に至るかもしれない間、最近の米国・国防総省報告は、
解決される必要がある13箇所の欠陥を明らかにしました。
A recent Pentagon report revealed 13 flaws that need to be fixed, while failure in Washington to agree on federal budget deficit slashing may lead to cuts in either or both the number and variants of the plane.
スコット氏は、日本の申し出【Proposals】の為の公開された厳しい要求【Request】を獲得すると前進への運動量を、この計画に齎(もたら)すことが可能であると発言しました。
プログラムの八か国の海外のパートナー国からの注文には、約700機の F-35 注文数があります。
「イスラエル共和国とオーストラリア連邦と話題の渦中の日本・立憲君主国に関して、各々の新しい追加機数の発注があることは、開発費用を低減させる生産規模に関わる、全ての参加国に利益をもたらします」とスコット氏は発言しました。
「航空機生産数が日本からの注文で制限されている間(ブラックボックス&制限付きライセンス生産)、日本国の地場産業は、その取引からかなりの利益を受け取るでしょう。」
とスコット氏は言い足しました。
ロッキード社は日本の製造ラインのうち、最終的な組立点検施設、主要機体構成部(コンポーネント)、及び副次機体構成部(サブコンポーネント)組み立て作業を提供する予定にしています。
日本国が F-35 パートナー・プログラムの参加国(メンバー)では無いので、日本国による F-35 の調達が アメリカ合衆国から渉外国への軍事航空兵器販売(輸出)【 Foreign Military Sales 】の過程であるでしょう。
「我々の地場パートナー国(の企業)がこのプログラムから実質的に利益を得る。彼らには、最終的な「組立て」(アセンブリ)、多くの機体構成(コンポーネント)とシステムの製造、構造部品、および発動機(エンジン)組立があるでしょう。」
とスコット氏は発言しました。
しかしながら、奥村【Okumura】は、F-35の選択が、この戦闘機が「
次々期・主力戦闘機選定」の選定に関して(
マクドネル・ダグラス・
F-15 J / DJの後継機)【
F - XX 】プログラムの為の
自動更新選定 、日本の F-15 J / DJ の古い機体群への日本の次世代の高級な商品購買を形成する100機以上の主力戦闘機の
当然の後継の交換機種であることを必ずしも意味しない と警告しました。
「過去に、航空自衛隊は、ある機種に不具合があった場合、その国の空軍の全機が飛行停止になる危険を避ける等の航空防衛の保険確保の目的を以て、異なる役割の為の、多くの異なった機種の戦闘機があるのを好みました。 そして、覚えておいて欲しいのは、局所的に生産される F-35 が、多ければ多いほど、費用はさらに増加するということだ。」 彼はこう発言しました。
And remember, the more F-35s that are produced locally, the more the cost will increase,” he said.
More customers could help lower production costs for U.S. military, Lockheed official notes
By Paul Kallender-Umezu - Defense News Posted : Tuesday Dec 20, 2011 2:34:12 EST
TOKYO — Japan’s announcement on Tuesday that it has selected Lockheed Martin’s F-35 over Boeing’s F/A-18 Super Hornet and the Eurofighter Typhoon has been characterized as a big win for the troubled Joint Strike Fighter program.
“This was a very detailed and rigorous competition run very professionally. Many nations will look on Japan’s decision as a strong validation of the F-35’s maturity and capability,” said Dave Scott, director of Lockheed Martin’s F-35 International Business Development.
The announcement, delayed from last Friday, had been expected to go in favor of the F-35, which will now replace about 42 aging Mitsubishi F-4EJ Kai Phantoms under a contract valued at about $8 billion.
The cost of each jet is $114 million (8.9 billion yen), according to a Japanese Ministry of Defense official.
Japan’s Defense Minister Yasuo Ichikawa said at a news conference here that the F-35 had won after what he called “both an open and very strict evaluation” based on scoring four categories: performance, cost, local industrial participation and logistical support. “The result was that the F-35 got the best score.”
However, Ichikawa said, “of the four parameters, the most important was performance. When we think about our national security needs for our future fighters, we have to consider various security environments, and the movements and changes by various countries. In view of this we need to have a fighter that is capable of responding to these changing needs.”
According to Lockheed Martin, the first four aircraft will be delivered in 2016.
Scott said that while the Super Hornet and the Eurofighter Typhoon put up a good fight, it was probably the F-35’s stealth capability that helped it clinch the deal.
“The F-35’s capability is far beyond that of fourth-generation fighters. It has interoperability with all three services,” he said.
“Certainly stealth is becoming the essential component for air defense beyond fourth-generation fighters. Both Russia and China are developing and testing early models of fifth-generation fighters, and there is also the development of surface-to-air missiles on ships that makes fourth-generation fighters vulnerable.”
Jun Okumura, a counselor for Eurasia Group, said the Japanese government had probably made a sound decision. “There are all sorts of reasons why the F-35 was the fighter of choice: political, technical, and with what our neighbors are up to,” he said.
The win comes at a time when the Joint Strike Fighter program is running into trouble in the U.S.
With 2,440 planes on order worth $382 billion, the Pentagon’s biggest weapons program is about five years behind schedule and slogging through cost, technical and political entanglements.
A recent Pentagon report revealed 13 flaws that need to be fixed, while failure in Washington to agree on federal budget deficit slashing may lead to cuts in either or both the number and variants of the plane.
Scott said that winning an open and rigorous Request for Proposals in Japan could bring forward momentum to the program. There are about 700 F-35s on order from the program’s eight overseas partner nations.
“With Israel and Australia and Japan on board, each new additional quantity of orders brings benefits for all involved, with scale of production lowering costs,” Scott said.
While the number of planes is limited in the Japan order, local industry would receive substantial benefits from the deal, Scott added.
Lockheed is offering a production line-final assembly and checkout facility in Japan, as well as component and subcomponent assembly work. Japan is not a member of the F-35 partner program, so the procurement of F-35s by Japan will be through the Foreign Military Sales process.
“Our local partners will benefit substantially from the program. They will have final assembly, manufacture of a number of components and systems and structural parts, and engine assembly,” Scott said.
Okumura cautioned however that the selection of the F-35 does not mean that the fighter is an automatic choice for the F-XX program, a 100-plus fighter replacement for Japan’s aging fleet of F-15s, that will form Japan’s next big-ticket purchase.
“The Air Self-Defense Forces have in the past preferred to have a number of different fighters for different roles. And remember, the more F-35s that are produced locally, the more the cost will increase,” he said.