さぬきエクスプレス福岡号 乗車記
福岡と高松・丸亀を結ぶ路線です。バスは高松を出たのち、一旦丸亀や坂出を経由するため、その分所要時間が長くなっています。粒江PAを出発する際に、座席ごとにカーテンが閉じられるため、プライバシーが確保されるようになっています(西鉄便のみ。西鉄は岡山以東の路線では座席カーテン付きです)。この日は2台での運行で、2台目にはムーンライト塗装車が投入されていました。なお、本来なら壇ノ浦PAでの休憩があるはずですが、この日は朝の休憩は砂津の西鉄バスの車庫での朝の休憩となりました。
実際の乗車時刻
丸亀駅前(22:55 20分遅れ)→坂出駅前(23:20 20分遅れ)→粒江PA(23:50着 0:00発・消灯)→砂津車庫(5:45着 5:55発)→小倉駅前(5:56 10分早着)→天神BC(7:26 20分早着)
運賃・時刻表はこちらから
四国高速バス
西鉄高速バス
乗車日 | 運行会社 | 座席 | 車内トイレ | 乗車方向 | 途中の休憩 |
2011年5月 | 西鉄高速バス | 独立3列 | 有り | 香川→福岡 | 有り(粒江・砂津) |
粒江PAにて撮影 | |
車内の写真 | 座席の写真 |
福岡と高松・丸亀を結ぶ路線です。バスは高松を出たのち、一旦丸亀や坂出を経由するため、その分所要時間が長くなっています。粒江PAを出発する際に、座席ごとにカーテンが閉じられるため、プライバシーが確保されるようになっています(西鉄便のみ。西鉄は岡山以東の路線では座席カーテン付きです)。この日は2台での運行で、2台目にはムーンライト塗装車が投入されていました。なお、本来なら壇ノ浦PAでの休憩があるはずですが、この日は朝の休憩は砂津の西鉄バスの車庫での朝の休憩となりました。
実際の乗車時刻
丸亀駅前(22:55 20分遅れ)→坂出駅前(23:20 20分遅れ)→粒江PA(23:50着 0:00発・消灯)→砂津車庫(5:45着 5:55発)→小倉駅前(5:56 10分早着)→天神BC(7:26 20分早着)
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