シーガル号 乗車記
現在はダイヤ改正により運行時刻が異なっています。
関西と茨城県北部・福島県浜通りを結ぶ夜行バスですが、震災の影響で現在は高萩バス停及びいわき以北が運休となっています。バスは新型セレガが使われるようになったようで、内装は比較的綺麗でした。また、トイレ横の席がないことで、進行方向左側の客が移動しやすいようになっていました。乗客はあべの橋からはほとんど乗らず、大半は東梅田での乗車でした。休憩は土山SAでのみ行われ、翌朝の休憩はありません。この日は東名阪・東名などでの渋滞に巻き込まれた影響で、いわき到着が40分ほど遅れました。
実際の乗車時刻
あべの橋(19:20入車 19:30発)→京都駅八条口(21:12着 21:16発)→土山SA(22:12着 22:25発)→消灯(22;45)→点灯(5:43)→日立市役所前(6:10着 ※50分遅れ)→いわき駅(7:50着 ※41分遅れ)
運賃・時刻表はこちらから
近鉄バス
新常磐交通
乗車日 | 運行会社 | 座席 | 車内トイレ | 乗車方向 | 途中の休憩 |
2011年8月 | 近鉄バス | 独立3列 | 有り | 大阪→いわき | 有り(土山) |
あべの橋にて撮影 | 車内の写真 |
現在はダイヤ改正により運行時刻が異なっています。
関西と茨城県北部・福島県浜通りを結ぶ夜行バスですが、震災の影響で現在は高萩バス停及びいわき以北が運休となっています。バスは新型セレガが使われるようになったようで、内装は比較的綺麗でした。また、トイレ横の席がないことで、進行方向左側の客が移動しやすいようになっていました。乗客はあべの橋からはほとんど乗らず、大半は東梅田での乗車でした。休憩は土山SAでのみ行われ、翌朝の休憩はありません。この日は東名阪・東名などでの渋滞に巻き込まれた影響で、いわき到着が40分ほど遅れました。
実際の乗車時刻
あべの橋(19:20入車 19:30発)→京都駅八条口(21:12着 21:16発)→土山SA(22:12着 22:25発)→消灯(22;45)→点灯(5:43)→日立市役所前(6:10着 ※50分遅れ)→いわき駅(7:50着 ※41分遅れ)
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