メイプル・ハーバー号 乗車記
広島県中東部と町田横浜を結ぶ夜行路線です。以前は中国JRバスも参入していましたが、現在は中国バスの単独運行です。バスはセレガGDにしろガーラにしろ、エトワールセト号とは違ってかなりの旧型車が運行に使われています。ただ、座席自体はかなり快適な部類に入ると思います。バスは広島市中心部、西条昭和町、福山駅などで乗客を乗せたあと、一度消灯されますが、龍野西SAでの開放休憩の際に点灯されます。なお、平日の渋滞に巻き込まれなければ、横浜着は今回のようにかなり早くなるようでした。
実際の乗車時刻
広島駅新幹線口(19:35入車 19:50発)→福山駅前(21:53着 21:58発)→ 消灯(22:30)→龍野西SA(23:30着 23:45発)→点灯(6:30)→町田バスセンター(6:37着 16分早着)→横浜駅東口(7:17着 46分早着)
運賃・時刻表はこちらから
中国バス
神奈川中央交通
乗車日 | 運行会社 | 座席 | 車内トイレ | 乗車方向 | 途中の休憩 |
2011年7月 | 中国バス | 独立3列/最後尾4列 | 有り | 広島→横浜 | あり(龍野西) |
龍野西SAにて撮影 | |
車内の写真 | 座席の写真 |
広島県中東部と町田横浜を結ぶ夜行路線です。以前は中国JRバスも参入していましたが、現在は中国バスの単独運行です。バスはセレガGDにしろガーラにしろ、エトワールセト号とは違ってかなりの旧型車が運行に使われています。ただ、座席自体はかなり快適な部類に入ると思います。バスは広島市中心部、西条昭和町、福山駅などで乗客を乗せたあと、一度消灯されますが、龍野西SAでの開放休憩の際に点灯されます。なお、平日の渋滞に巻き込まれなければ、横浜着は今回のようにかなり早くなるようでした。
実際の乗車時刻
広島駅新幹線口(19:35入車 19:50発)→福山駅前(21:53着 21:58発)→ 消灯(22:30)→龍野西SA(23:30着 23:45発)→点灯(6:30)→町田バスセンター(6:37着 16分早着)→横浜駅東口(7:17着 46分早着)
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