架空国家を作ろう

管轄：九州旅客鉄道
営業キロ：24.1km
軌間：1067mm
駅数：13
電化区間：なし（全線非電化）
複線区間：なし（全線単線）
閉塞方式：タブレット閉塞式
交換可能駅：諸富駅、筑後大川駅、筑後柳河駅

駅名	えきめい	ローマ字表記	駅間 キロ	営業 キロ	接続路線	所在地
佐賀駅	さが	Saga	-	0.0	九州旅客鉄道 長崎本線? 佐賀急行電鉄? 佐賀急線?	肥前国? 佐賀市
東佐賀駅	ひがしさが	Higashi-Saga	2.3	2.3
南佐賀駅	みなみさが	Minami-Saga	1.7	4.0
光法駅	みつのり	Mitsunori	1.5	5.5
諸富駅	もろとみ	Morotomi	2.3	7.8		肥前国? 佐賀郡諸富町
筑後若津駅	ちくごわかつ	Chikugo-Wakatsu	1.5	9.3		筑後国? 大川市
筑後大川駅	ちくごおおかわ	Chikugo-Ōkawa	0.8	10.1
東大川駅	ひがしおおかわ	Higashi-Ōkawa	2.5	12.6
筑後柳河駅	ちくごやながわ	Chikugo-Yanagawa	2.9	15.5		筑後国? 山門郡三橋町
百町駅	ひゃくちょう	Hyakuchō	3.3	18.8
三橋駅	みつはし	Mitsuhashi	1.3	20.1
瀬高駅	せたか	Setaka	4.0	24.1	九州旅客鉄道 西海道本線	筑後国? 山門郡瀬高町

• 特急 ひのくにライナー

(停車駅)長崎 - 諫早 - 肥前鹿島 - 佐賀 - 筑後大川 - 瀬高 - 大牟田 - 玉名 - 熊本

佐賀 - 瀬高間を1日10往復運行している。一部は唐津線?の西唐津駅や西海道本線の羽犬塚駅に直通する列車もあった。

1931年（昭和6年）矢部川 - 筑後柳河間 (8.6km) を佐賀線として新規開業。三橋駅・筑後柳河駅を新設。
1933年（昭和8年）筑後柳河 - 筑後大川間 (5.4km) 延伸開業。筑後大川駅を新設。
1935年（昭和10年）佐賀 - 筑後大川間 (10.0km) を延伸開業し全通。同時に起終点を逆転させる。諸富駅・南佐賀駅を新設。気動車運転開始。
1936年（昭和11年）筑後川信号所を新設。
1937年（昭和12年）百町駅を新設。
1938年（昭和13年）筑後若津駅を新設。光法駅を新設。
1939年（昭和14年）東佐賀駅を新設。
1942年（昭和17年）矢部川駅が瀬高町駅に改称。
1947年（昭和22年）筑後川信号所を信号場に改める。
1956年（昭和31年）東大川駅を新設。瀬高町駅を瀬高駅に改称。
1961年（昭和36年）当線経由で熊本駅 - 長崎駅間を運行する準急列車「ちくご」運行開始。
1966年（昭和41年）「ちくご」が急行列車に格上げ。
1976年（昭和51年）佐賀駅高架移転により、佐賀 - 東佐賀間を改キロ (+0.1km) 。
1986年（昭和60年）急行列車「ちくご」が運行終了。
1987年（昭和61年）当線経由で熊本駅 - 長崎駅間を運行する特急列車「ちくごライナー」運行開始。
2013年（平成25年）特急列車「ちくごライナー」が運行終了。新たに、特急列車「ひのくにライナー」運行開始。

駅名
佐賀 発	540	649	816	1100	1324	1600	1738	1844	1949	2204
東佐賀	544	653
南佐賀	547	656
光法	550	659
諸富	554	704
筑後若津	558	708
筑後大川	600	711
東大川	604	716
筑後柳河	609	722
百町	614	727
三橋	617	730
瀬高 着	623	736	905	1144	1407	1652	1821	1927	2038	2247