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?はC―X75開発段階にあって、ジャガーはウィリアムスF1車隊と協力して、競技用の自転車の空気動力学、炭素繊維の車体とKERS運動エネルギーをシステムに回収してすべてある程度使用します。動力の方面は油（脂）のニュースを使って駆動を混合して、1.6リットルの4かめの過給機関は500匹の馬力の非常に強い動力を提供することができて、全部で2台のモーターもそれぞれ駆動することができて、これはそれに静止するから加速して96km/hまで(に)3秒、きわめて速く322km/を上回らせないh。純粋で電動の駆動下で60キロメートル走ることができて、二酸化炭素は100g/kmまで(に)排出しません。 完全な写真を調べます ジャガーC―X75はとてもコンセプトカーを走ってとっくに見得を切て、量産もすでに発表したのを計画して、全世界範囲内制限するでしょう生産250部。近いうちに、ジャガー政府はすでに5台のC―X75原型の車を製造するのを始めたと語って、それによって新車の性能を検証してテストして、量産の時間は恐らく2014年にありを。は工事部門の責任者Bob Joyceの言い方によって、会社C―X75量産する期待に対してとても高い、特にその位置付けと価格。版C―X75と以前発表するコンセプトカーを量産して細部の上でを調整にして、しかし全体の風格は動力性能と変えないで維持するでしょう。はC―X75開発段階にあって、ジャガーはウィリアムスF1車隊と協力して、競技用の自転車の空気動力学、炭素繊維の車体とKERS運動エネルギーをシステムに回収してすべてある程度使用します。動力の方面は油（脂）のニュースを使って駆動を混合して、1.6リットルの4かめの過給機関は500匹の馬力の非常に強い動力を提供することができて、全部で2台のモーターもそれぞれ駆動することができて、これはそれに静止するから加速して96km/hまで(に)3秒、きわめて速く322km/を上回らせないh。純粋で電動の駆動下で60キロメートル走ることができて、二酸化炭素は100g/kmまで(に)排出しません。