イーニン市
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yuzhoudajiangjun_552 2022年09月06日(火) 22:47:44履歴
イーニン Инйи | ||
 | ||
| 歴史 | ||
|---|---|---|
| 建設 | 810年 | |
| 行政 | ||
| 国 |  シャジャススタン共和国 | |
| 行政区分 | 河南地方 イーニン市 | |
| 市長 | エミルハン・モクロウソフ | |
| 地理 | ||
| 面積 | 2,724.5k�� | |
| 海抜 | 237m | |
| 人口 | ||
| 人口 | 1,408,000人 | |
| 人口 | 516.4人/k�� | |
概要 
イーニン(カツゥジャ語:Инйи)はエニエストル川上流域に位置するシャジャススタン共和国の首都である。
アルトゥンに並ぶ国内有数の人口集中都市で、その総数は約140万人とされる。1989年の独立100周年に伴い、アルトゥンから遷都され首都となった。
経済の中心地であるアルトゥンと比べた場合、都市単位での経済規模こそ劣るものの、イーニンには大統領府をはじめとした共和国政府の中枢機関が集約されており、政治的中心都市としての役割を担っている。また、14世紀頃のカツゥジャ人の入植から帝政カリオニアへの併合までの間、長年カツゥジャ・ハン国?の首都として繁栄してきた古都でもあり、シャフレ・キス宮殿や五首信仰のシュイダロン寺院といったカツゥジャ人の文化的史跡を多く残す伝統と文化の都としても知られている。
アルトゥンに並ぶ国内有数の人口集中都市で、その総数は約140万人とされる。1989年の独立100周年に伴い、アルトゥンから遷都され首都となった。
経済の中心地であるアルトゥンと比べた場合、都市単位での経済規模こそ劣るものの、イーニンには大統領府をはじめとした共和国政府の中枢機関が集約されており、政治的中心都市としての役割を担っている。また、14世紀頃のカツゥジャ人の入植から帝政カリオニアへの併合までの間、長年カツゥジャ・ハン国?の首都として繁栄してきた古都でもあり、シャフレ・キス宮殿や五首信仰のシュイダロン寺院といったカツゥジャ人の文化的史跡を多く残す伝統と文化の都としても知られている。
歴史
イーニンは、7世紀頃に先住民族のウグ人によって形成された集落が起源とされ、それ以降も規模や中心地を変えながら現在まで存続してきた、悠久の歴史を誇る都市である。
810年にはエニエストル川南岸(現在のカシェン地区南東の郊外)に灌漑農業を活かした大規模な都市が建設され、クルゥジャの名で知られるようになった。この名称はウグパ古語で「梨の街」を意味するとされ、街の北を流れるエニエストル川の湾曲した形が由来であるとする説が有力である。ウグ人は商才に長けていたとされ、クルゥジャも商隊の街道と運河が交わる交易の要衝として栄えたが、14世紀にカツゥジャ人に征服されるとタイスン・ハンによる苛烈な略奪が横行し、一ヶ月を経たずして廃墟と化した。
ウグ人の土地を支配下に置いたタイスン・ハンは、破壊されたクルゥジャの西側に新たな都城を建設し、カツゥジャ語で「泰平の街」を意味するイーニンと命名、カツゥジャ人王朝 東趙?の首都とした。当時のイーニンは、五首信仰の五神相応思想に基づいて建設された条坊都市であり、全長約10kmにも及ぶ正方形の城壁には6つの門が設けられていた。また、城壁内には王宮を初めとした朝廷の中枢機関に加え、大規模な市場や宗教施設が建立され、シュイダロン寺院もそのうちのひとつとされる。
16世紀をむかえガブル・ハンの治世になると、五首信仰の影響力低下や都市の拡張性の限界を理由にこれまでのイーニンより更に西へ11kmの地点に都市の中心地を移し、新たにシャフレ・キス宮殿を建設した。以後この周辺地域は現在に至るまでイーニンの中心街となっている。
810年にはエニエストル川南岸(現在のカシェン地区南東の郊外)に灌漑農業を活かした大規模な都市が建設され、クルゥジャの名で知られるようになった。この名称はウグパ古語で「梨の街」を意味するとされ、街の北を流れるエニエストル川の湾曲した形が由来であるとする説が有力である。ウグ人は商才に長けていたとされ、クルゥジャも商隊の街道と運河が交わる交易の要衝として栄えたが、14世紀にカツゥジャ人に征服されるとタイスン・ハンによる苛烈な略奪が横行し、一ヶ月を経たずして廃墟と化した。
14世紀のイーニンの復元模型
ウグ人の土地を支配下に置いたタイスン・ハンは、破壊されたクルゥジャの西側に新たな都城を建設し、カツゥジャ語で「泰平の街」を意味するイーニンと命名、カツゥジャ人王朝 東趙?の首都とした。当時のイーニンは、五首信仰の五神相応思想に基づいて建設された条坊都市であり、全長約10kmにも及ぶ正方形の城壁には6つの門が設けられていた。また、城壁内には王宮を初めとした朝廷の中枢機関に加え、大規模な市場や宗教施設が建立され、シュイダロン寺院もそのうちのひとつとされる。
16世紀をむかえガブル・ハンの治世になると、五首信仰の影響力低下や都市の拡張性の限界を理由にこれまでのイーニンより更に西へ11kmの地点に都市の中心地を移し、新たにシャフレ・キス宮殿を建設した。以後この周辺地域は現在に至るまでイーニンの中心街となっている。
地理
行政区画
イーニンの市内にはエニエストル川が東西を貫く形で流れており、北岸のターチェン地区と南岸のカシェン地区を結ぶ連絡橋としてイェニ・イニンダルバザ橋をはじめとした複数の鉄橋が設けられている。
ターチェン地区は共和国政府の主要施設や工業園区が集約されている新市街エリアであるのに対し、カシェン地区はシャフレ・キス宮殿やアリクブケ通りをはじめとした観光地や商業施設による賑わいを見せている。
産業
イーニンは、古くから温和湿潤な気候と肥沃な土地を活かして農業を適合発展させてきた都市である。現在でも近郊農業が盛んであり、小麦、亜麻、煙草に加え、スイカ、メロン、マクワなどの瓜科の作物の名産地として知られる。
また、1960年代から政府主導による大規模な工業園区の開発計画が進められており、近年のイーニンの産業においては工業分野の発展が著しい。主な業種としては、産業機器、紡織、食品、皮革、建材などが挙げられる。
また、1960年代から政府主導による大規模な工業園区の開発計画が進められており、近年のイーニンの産業においては工業分野の発展が著しい。主な業種としては、産業機器、紡織、食品、皮革、建材などが挙げられる。
交通
イーニンは古くから商隊の街道と運河が交わる地点に位置することから、15世紀には「カリオニア大陸の富の半分が通る街」とまで称された商業都市であった。現在でも陸運、水運の双方が発達した交易の要衝であり、シャジャススタン内陸部最大の交通中枢都市に位置付けられている。
道路
イェニ・イニンダルバザ橋
トルキスタン総督府時代は、パステルカラーを基調としたカリオニア様式の建築物と伝統あるカツゥジャ様式のそれとが混在する優美な街並みであり、道路も整然と整備されていた。1960年代の急速な工業化を迎えると、違法建築物の乱立や増加した自家用車による路上駐車などにより交通道路が圧迫されると言った問題が表面化し、渋滞の激化を招くこととなった。
80年代後半より、違法建築物の立ち退きといった対策が実施されているが、依然として大きな成果は挙げられておらず、近年では高架橋を用いた高速道路の整備が渋滞緩和解決の活路として注目されている。また、市内を流れるエニエストル川には複数の橋が架けられており道路交通の一端を担う一方で、中でも最大のイェニ・イニンダルバザ橋は街のシンボルの一つにもなっている。
タクシー
イーニンのタクシーは、初乗り運賃に限り500カールと統一されているが、加算運賃については原油建値と為替によりその都度変動するシステムを採用している。また、"カラ ウナー"*1と呼ばれる政府からの認可を得ていない個人タクシーが多い街としても有名である。
航空
イーニンの主要空港は、中心街から南西へ16kmの郊外に位置するフーシ国際空港である。カツゥジャ航空のハブ空港の一つであり、カーリストやイオニア方面への定期便が就航している。
鉄道
イーニン首都鉄道
イーニン首都鉄道?
シャジャススタン国有鉄道
観光
シャフレ・キス宮殿
シュイダロン寺院
文化
市民
現在、イーニンでは総人口の92.1%をカツゥジャ族が占めており、アルタイ族(4.1%)、ウーロス族*2(2.3%)がそれに次ぐ民族となっている。
19世紀中頃のトルキスタン総督府?時代の記録によると、当時のイーニンは総人口80万人の都市であり、中でもカリオニア人が人口の約半数を占めていたとされる。20世紀初頭は帝政カリオニア崩壊に伴う独立政変を経てカリオニア人が激減したものの、当時の市長 カルバヤン・ナグルスキの農本主義的政策が功を奏し、1930年代にはカツゥジャ人を中心に多数の労働力がイーニンへ流入した。カツゥジャ人とウーロス人の割合が逆転したのもこの時期であり、その後も新興工業都市として産業の発展とともに人口も増加の一途をたどり今に至る。
また、近年社会問題として表面化しつつある人口問題の対策として、ターチェン地区郊外に8万戸にも及ぶニュータウンを建設するプロジェクトが進められており、住宅施設工事の契約をニスカリマ資本のウィルターブリッジと結んだことが発表された。
19世紀中頃のトルキスタン総督府?時代の記録によると、当時のイーニンは総人口80万人の都市であり、中でもカリオニア人が人口の約半数を占めていたとされる。20世紀初頭は帝政カリオニア崩壊に伴う独立政変を経てカリオニア人が激減したものの、当時の市長 カルバヤン・ナグルスキの農本主義的政策が功を奏し、1930年代にはカツゥジャ人を中心に多数の労働力がイーニンへ流入した。カツゥジャ人とウーロス人の割合が逆転したのもこの時期であり、その後も新興工業都市として産業の発展とともに人口も増加の一途をたどり今に至る。
また、近年社会問題として表面化しつつある人口問題の対策として、ターチェン地区郊外に8万戸にも及ぶニュータウンを建設するプロジェクトが進められており、住宅施設工事の契約をニスカリマ資本のウィルターブリッジと結んだことが発表された。
教育
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