概要 | 装甲値 | ||
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生産リソース | 350 | 前面 / 上面 | |
ヘルス | 3,500 | 側面 | |
定員 | 2 名 | 背面 | |
消滅タイマー | 5 分 | 底面 |
座席 | |||
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1 番席 | パイロット / ノーズガン | 2 番席 | 上部タレット |
Melee | Small Arms | Heavy Machine Gun | Light Anti-Vehicle | Common Explosive | Tank Shell | Aircraft Machine Gun | Tank Mine |
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100 | 100 | -250 | |||||
C4 | Flak Explosive | Anti-Air Machine Gun | A2G Warhead | Gatling Gun | Infantry Rocket Launcher | Anti-Materiel Rifle | A2A Missile |
-125 | -100 |
まず、他勢力の ESF は 1 人乗りだが、このダーヴィシュは 2 人乗りとなっており、操縦および機首の航空機関砲の操作と、上部タレットの操作をそれぞれ分担する。搭載兵装は対地よりも対空性能を重視している。
また、図体は他勢力の ESF よりも一回り大きいが、その分耐久性は高い。一方で、機動性は他勢力の ESF と比べて劣っており、操作性も独特でリバースマニューバが行えないため、操縦の難易度は高いだろう。
Scout Radar | 50 | 100 | 200 | 500 |
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X m 以内の動いている敵歩兵を友軍のミニマップに表示する。 | アンロック 50 m | 100 m | 150 m | 200 m |
Decoy Flares | 100 | 200 | 500 | 1000 |
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アビリティキーで使用。デコイフレアを焚き、ロックオンを 8 秒間妨害する。 再使用が可能になるまでは X 秒。 | アンロック 35 秒 | 30 秒 | 27 秒 | 25 秒 |
Ejection System | 500 |
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乗り物から降りた際の落下ダメージを無効にする。 | アンロック |
Fire Suppression System | 30 | 100 | 200 | 500 |
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アビリティキーで使用。炎上状態を即座に消火し、5 秒間かけてヘルスを 25% 回復する。 再使用が可能になるまでは X 秒。 | アンロック 55 秒 | 50 秒 | 47 秒 | 45 秒 |
Composite Armor | 100 | 200 | 500 | 1000 |
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ヘルスを X% 増加させる追加装甲を施す。 | アンロック 7% | 8% | 9% | 10% |
Nanite Auto Repair System | 50 | 100 | 150 | 200 | 500 |
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8 秒間以上攻撃を受けていない際、5 秒あたり X% のヘルスを回復する。 | アンロック 5.00% | 5.83% | 6.67% | 7.50% | 8.33% |
Vehicle Stealth | 30 | 100 | 200 | 1000 |
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ロックオンされるまでの時間を X 秒延長。 自動でミニマップに映る距離が Y m に減少。 Engagement Radar に探知される距離が Z m 減少。 | アンロック X: 0.25 秒 Y: 174 m Z: 100 m | X: 0.5 秒 Y: 116 m Z: 200 m | X: 0.75 秒 Y: 58 m Z: 300 m | X: 1.0 秒 Y: 0 m Z: 400 m |
Top Armor? | 100 | 200 | 500 | 1000 |
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機体上部に受けるダメージを X% 軽減する。 | アンロック 5% | 7.5% | 9% | 10% |
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このページへのコメント
Precision Airframeを付ければ一応エイムは簡単になる。が、元々遅いピッチとロールが多少速くなったところで実戦レベルには遠く及ばず、唯一の取り柄であるヨーの速さを失ってしまい、ただの劣化版ESFにしかならない。
皆ESFに慣れすぎたあまり、ESFと同じにしようとするのだが、やる事が逆なのである。元々高いヨーを伸ばすのだ。なのでDrift Airframeである。
多くの人は、ピッチとヨー両方で斜めに回転するのが一番速いと思うようだがそれも違う。ヨーだけで回転するのだ。
ヨーが重要なのはもっと重大な理由がある。それは被弾面積を減らす為。ダーヴィッシュは上から見た形が最も大きく、横から見た形が一番小さい。
空戦をする際は、絶対に広い面を敵に撃たせないよう常に意識しなければならない。敵に横や背後を取られた場合、パッシブで備わっているEngagement Radarの表示や敵の弾道から、敵の位置と高さを予測し頭の中で3D空間に敵を配置して、敵に対して機体を水平に保ちつつ距離を取りながらヨーのみで旋回する。
多くの人がDervishは柔らかいと感じるのは、全てこれをやっていないからである。
本来はどんな戦車砲にも一撃耐える耐久を有す。
Rotor Airframe はDriftだとヨーが速すぎると感じる初心者向けにはいいかもしれない。
ガチるならDrift Airframe一択。
戦車砲ニガテだけど、対車両に関しては装備揃えるとなかなかに火力出せたりするんだよね。
Drift Airframeオススメ
300キル取るまで乗って分かったことなんですけど、ESFとの交戦時はロール角度を敵の逆に取った方がいい。ESFがよく使うホバー上下運動をDervishの壊滅的なピッチ性能で追うことはだいぶ無難。ロール軸を70度ぐらい傾けてからヨーイングで上下運動を追った方が当てられる。
こいつを使う上で気をつけるのは圧倒的な操作の為難さ。
ただ単純に真っ直ぐ動かす分には特に問題はないが、このゲーム特有の航空機操作〈リバースマニューバ〉が体感できるほど効果が実感できない程に弱く。
そこに加え、リベレーター級の鈍足な為に高速時の方向転換の為難さなど。
詰まるところ死ぬ程に地表戦闘や近接戦闘がやりにくい。
あと乗るなら必ず二人乗りしよう。でなければ劣化EFSと成り果てる