| 01-048 | R | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP+400 | アタック+900 | スピード+1000 | ||
| バースト | ディフェンス | 正規パイロットの意地を見せてやる! | バーストLv | 2 | |
| スキル | 不屈の精神 | 必殺技を受けた時、ダメージを50%に軽減する【1回限り】 | |||
| 備考 | 0弾カイに続く、強力なダメージ軽減カード。ディフェンスバーストレベル2が80%軽減だった1〜2弾当時最大の壁パイロット。 ディフェンスバーストレベル2と半減スキルの組み合わせは現在でも効果抜群であり、スキル発動時の軽減率は現時点では70%の50%…85%軽減ととらえればいいだろう。専用機の性能は微妙だが、あちらと同様、どんな機体でも壁にできるのがありがたいところだ。ミッション攻略時にも、強力な必殺技および双撃の壁としてうまく投入したい。なおディフェンスバースト破りには注意。 基礎値は現行Cの基本値・2300ではあるものの壁としての運用を考えれば気にはならず、高めのスピード・アタック補正と双撃・連撃の存在により、前線でも戦えないことはない。AGEシステムで防御力やHPを上乗せできる1弾Pタイタスや1弾ホロキラノーマルなどに乗せて、正規パイロットの意地を見せつけてもいいかもしれない。 3弾以降(専用機の豪華さまで含め)上位互換の3弾Rキラ、4弾Rアセム、Z1弾Rバナージが現れた。6弾までは能力値を各種ボーナスでカバーできたが、Z1弾以降では廃止されたので若干苦しいか。 カードの背後に写っているのはどうやら1弾Rのジェノアスの模様。 | ||||
| 01-049 | C | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP+700 | アタック+500 | スピード+800 | ||
| バースト | スピード | 俺も負けてられないッ!! | バーストLv | 1 | |
| スキル | 援護攻撃I | アシストをした時、ダメージ+800【1回限り】 | |||
| 備考 | 0弾ハヤトの上位互換。 フリット達の援護にうまく使いたいところだが、ここ最近は援護攻撃も強化されたIIとなり、ダメージがかなり少ないのが難点。 カードの背後に写っているのはどうやら1弾Cのジェノアスの模様。 | ||||
| 02-048 | R | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP+1000 | アタック+800 | スピード+700 | ||
| バースト | スピード | やられてばかりじゃないんだよ! | バーストLv | 2 | |
| スキル | 必ず生き残る! | 最終ラウンドにスピード+600 | |||
| 備考 | 1弾Cの大体上位互換。 今度はスピードバーストレベル2でさらにスピードをゲインするスキルまで持つ。基本的にはスキルなぞなくとも先手が取れるので、戦闘序盤にGパワーをためつつ最終ラウンドには援護に参加させた方がいいか。アシスト時は+60になってしまうとはいえ敵のスピード減少系スキルにも対応しやすくなるだろう。 カードの背後に写っているのはどうやら2弾Rのジェノアスの模様。 | ||||
| 02-049 | C | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP+800 | アタック+800 | スピード+600 | ||
| バースト | ディフェンス | オレが時間を稼ぐ! | バーストLv | 1 | |
| スキル | 援護攻撃�� | アシストをした時、ダメージ+1000【1回限り】 | |||
| 備考 | 前弾ほどではないが、やはり安定して守りに入れるカード。前弾Rがあるのなら必要はほとんどないが、援護攻撃がIIになったことでダメージが向上した。対人戦ならうまく使えるかもしれない。 カードの背後に写っているのはどうやら2弾Rのジェノアスの模様。 | ||||
| PR-016 | プロモ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ステータス | HP+700 | アタック+700 | スピード+800 | ||
| バースト | ディフェンス | 正規パイロットの意地を見せてやる! | バーストLv | 1 | |
| スキル | 不屈の精神 | 必殺技を受けた時、ダメージを50%に軽減する【1回限り】 | |||
| 備考 | 2011年10月上旬発売のデッキセットAGE-1に付属。ホイル仕様。 上記Cより性能が高く、ディフェンスであることから上記Rへのつなぎとして十分役立ってくれる。スキルもRと同様。ディフェンスとしてみても、RよりHP補正が高いのでバーストレベルが低くてもバランスが取れるだろう。 さすがにRが手に入ると単体での活躍が厳しいが。 カードの背後に写っているのはどうやらプロモカードのジェノアスの模様。 | ||||
| 登場作品 | 機動戦士ガンダムAGE 第1世代(フリット編) 機動戦士ガンダムAGE〜追憶のシド〜 | |
|---|---|---|
| 声 | 羽多野渉 | |
| 年齢 | 28歳 | |
| 階級 | 中尉→少佐 | |
| 専用機 | ジェノアス (小説版や追憶のシドで搭乗していたジェノアスIIの専用機補正は無し) | |
| 証言 | ||
| 特記事項 | ||
地球連邦軍の軍人。
スペースコロニー・ノーラに所在するアリンストン基地に所属し、MS小隊長を務める。
本来はガンダムAGE−1の正規パイロットであり(1弾R等のバーストセリフはそこから)、フリットもパイロットを任せるつもりだったようだ。
ノーラへのガフラン急襲時にAGE−1に搭乗するはずであったが、
AGE−1が起動テストすら行っていない状態だったため、バルガス・ダイソンが反対したのでジェノアスで出撃。
直後のガフランの奇襲で足を負傷する。
※後述する「追憶のシド」1巻と2巻に収録された「始まりの物語」では同様の場面で戦死している
(本編でも当初の案では本当にこの時点で戦死する予定だったらしい。もしかしたら3機小隊の本ゲームのことを考えたりもしたのだろうか・・・?)
ノーラ崩壊後はフリット達とともにディーヴァに同乗、以後ジェノアスのパイロットとしてバクト相手に時間稼ぎを行う、
ドッズガン装備後はUEを撃破するなど、フリット達の援護やディーヴァの防衛に活躍する。
前線に出たり危険な任務に配備されたり(タイタス換装までの時間稼ぎ、グルーデック達が白兵戦に移行したうえにウルフが要塞内に突入した事でほぼ単機でディーヴァの直掩)することもあり何度か命の危険にさらされる事もあったが、その都度仲間に救われる。
最終的にはアンバットまでを戦い抜き生還。
公式外伝で描かれたフリット編とアセム編の間の青年フリット編頃にて、
アサルトジャケットの運用試験のため、予備パーツから組み上げられたAGE−1の2号機に搭乗。(パケ絵には1弾Rのイラストの彼が添えられている)
アセム編にも登場こそしていない(下記小説版には登場)ものの、ジェノアスIIを愛機として戦い抜いたのだろう。
小説版第2部ではMS教官として後方に勤務、アセム、アリーサ、マックス等の新兵を鍛えており、トルディアでの閲兵式ではかつての相棒とともに見送っていた。
ノートラム戦役から1年後、「勇気の日」の式典に於いては既に前線に復帰し、かつての僚友アダムス・ティネル司令(フリット編でのディーヴァ操舵手)の指揮下でMS部隊の指揮官になっておりフリット総司令のクーデターに参加した。
その後…アセム編後の世界を描いた公式外伝「追憶のシド」では、65歳という高齢であるがジェノアスIIに搭乗し戦い続けている。階級は少佐。量産機であるはずのジェノアスIIで華麗なMSさばきを披露(マスターズステップとも呼ばれる)するなど腕は衰えていない。
プロモウィービック証言では、連邦軍の腐敗を指摘した彼に一定の理解を示している。
余談だが、ラーガン役の羽多野氏はガンダム ビルドダイバーズにて、百鬼オーガの異名を持つGダイバー・オーガの役で出演している。
かつて出オチで死亡した「始まりの物語」のラーガンとは逆にペガサス級強襲揚陸艦サラブレッドを出オチで沈めている。
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