京成押上線・北総線・京成成田空港線(成田スカイアクセス)

• 京成押上線：押上〜青砥
  • 現在、全線で立体化工事中、押上〜八広間は2013年8月24日に上り線が、2015年8月22日に下り線が高架線に切り替え、京成立石付近は用地取得が難航したが2022年2月現在、駅北側のパチンコ店を最後に用地取得は完了(2016年頃に準備工事着手、2018年に仮線工事開始、2023年頃に完成の見通し)
• 京成本線：(京成上野〜)青砥〜京成高砂(〜京成船橋〜成田空港)
• 京成成田空港線：京成高砂〜印旛日本医大〜成田空港
• 北総線：京成高砂〜印旛日本医大(上記と共用)(共用区間)
• 空港第2ビル〜成田空港は京成本線と重複
• 太字：京成と北総の共同利用駅(共用駅)／斜字：北総単独駅／他：京成単独駅
  • 斜字の表示はAndroid+GC、W7+IE11、W10+Edge、W10+IE11ではうまくいかない(XP+IE8、XP+GC、W95+IE5.5はOK)
• AA特急：エアポートアクセス特急(京急・都営線内は「エアポート快特」)
• A特急：アクセス特急(京急線内は「エアポート急行」、都営線内は各駅停車)
• 特急：平日朝ラッシュ時の上り５本のみ
• 急行：平日夕ラッシュ時の下り６本のみ：１本は京成線内各駅停車／残りは京成線内快速
• 共用区間から成田湯川方面の運賃計算等
  • 共用駅からは全区間京成の扱い
  • 北総単独駅からは連絡運輸扱い(北総と京成の運賃を合算の上スカイアクセス線の水準に運賃を割引)
    • 上記に拘らず何れの場合も乗車券は「成田スカイアクセス」「印旛日医経由」の文字が入り「京成線」の文字は入らない(共用区間側からの場合、発行名義は「北総鉄道」になる)
    • ICカードの履歴印字も共用区間側は北総と同じになる
• 北総単独駅から成田湯川方面の回数券は普通回数券のみ、手発行の非磁気券となる
• 京成の株主優待券では京成単独駅・京成高砂以外で乗り降りできない(印旛日本医大では成田湯川〜成田空港のみ)
• 空港第2ビル〜成田空港間に限り運賃水準は本線と同じ
• 成田湯川方面から空港第2ビル駅で本線に乗り継ぎ成田空港駅で下車しても運賃は変わらない
• 京成成田方面から空港第2ビル駅でスカイアクセス線に乗り継ぎ成田空港駅で下車しても運賃は変わらない
• 北総線の列車は京成高砂で乗務員が交代する
• 京成成田空港線の列車は乗務員が交代せず、全区間で京成の乗務員が担当する