根府川駅
JR東日本・東海道線の根府川駅
関東の駅百選に選定されている東海道線唯一の無人駅です。
駅舎は古い木造瓦葺建築のもので、海から切り立った崖の上にあります。
駅舎は国道135号線（旧道と呼ばれている。新道真鶴道路は崖下の海沿いを通る）に面していて、一段下がったところがホームとなっています。
駅施設が高台にあるので一番端の４番線ホームからは海がきれいに見えます。
跨線橋から小田原方向を望む。海がきれいに見えます。
跨線橋から真鶴方面を望む。熱海方面行き電車が出発して行きます。
根府川駅は1923年9月1日に起きた関東大震災により発生した地すべりが直撃し、ちょうど入線して来ていた真鶴行き列車が駅もろとも海中に転落し125名の死傷者がでました。今も海底には当時のプラットホームが没していて、駅舎改札横に「関東大震災殉難碑」が設置されています。
※車両の素材はTBForumのmoko様から借りてます。
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関東の駅百選に選定されている東海道線唯一の無人駅です。
駅舎は古い木造瓦葺建築のもので、海から切り立った崖の上にあります。
駅舎は国道135号線（旧道と呼ばれている。新道真鶴道路は崖下の海沿いを通る）に面していて、一段下がったところがホームとなっています。
駅施設が高台にあるので一番端の４番線ホームからは海がきれいに見えます。
跨線橋から小田原方向を望む。海がきれいに見えます。
跨線橋から真鶴方面を望む。熱海方面行き電車が出発して行きます。
根府川駅は1923年9月1日に起きた関東大震災により発生した地すべりが直撃し、ちょうど入線して来ていた真鶴行き列車が駅もろとも海中に転落し125名の死傷者がでました。今も海底には当時のプラットホームが没していて、駅舎改札横に「関東大震災殉難碑」が設置されています。
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2006年05月28日(日) 01:09:23 Modified by ksg_recon
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bb2aedbcbefdb229.jpg (77.13KB)
Uploaded by ksg_recon 2006年03月23日(木) 02:54:02
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9973f7077fe2277f.jpg (125.10KB)
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db402fbf.jpg (59.09KB)
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