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土合駅

  • JR東日本 上越線

関東の駅百選第四次選定駅。
選定理由は「谷川岳の登山口として親しまれている、日本一のモグラ駅」。



▲三角形の屋根が特徴的な駅舎(2007.9.2撮影)


▲こんな看板が出迎えてくれます(2007.9.2撮影)


▲上りホームは普通に地上にあるが…(2007.9.2撮影)


▲下りホームは地下70.7mの新清水トンネル内にある(2008.1.14撮影)


▲地上へは462段338mもの階段をひたすら登らなくてはならない(2008.1.14撮影)


▲これから階段を登る人への親切な案内(2008.1.14撮影)


▲265段目には休憩用のベンチがある(2008.1.14撮影)


▲ようやく地上へ(2008.1.14撮影)


▲階段の頂上を外から見たところ。湯檜曽川を渡り143mの連絡通路を経てようやく駅舎へと到達する(2008.1.14撮影)


▲未だにラッチの残る駅舎内部(2007.9.2撮影)


▲上りホームの駅名標(1996.3.14撮影)
隣駅の土樽をローマ字で「TSUCHITARU」と書くべきところ、「I」の字が抜けていました。


ライブドア地図土合駅
2011年09月12日(月) 22:39:46 Modified by ID:Lvw5TM5Wvg

添付ファイル一覧(全10件)
fafed69e1fea8091.jpg (208.63KB)
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