東京駅
1914（大正12）年12月20日に完成。設計者は当時の近代建築を多く手がけた辰野金吾博士。オランダのアムステルダム中央駅を模してつくられたといわれている。南口には原敬首相の暗殺現場が史跡として残っており、北口の山手線の階段付近には浜口雄幸首相が暴漢に襲われた碑がある。
日本煉瓦製造株式会社の煉瓦がつかわれたこともあり、会社のある深谷駅は東京駅を模してつくられている。
▲丸の内南口（2006.6.21撮影）
▲八重洲口（2006.3.17撮影）
▲日本橋口（2006.3.6撮影）
現在、高速バスターミナルの立体化とともに駅ビル「サピアタワー」を建設中。
▲丸の内中央改札内にある東京駅の赤煉瓦建築を模したポスト。1996年4月設置。（2006.3.17撮影）
絵入りの記念消印を押してもらえる投函口がある。
▲丸ノ内線1番出口（2006.5.21撮影）
日本煉瓦製造株式会社の煉瓦がつかわれたこともあり、会社のある深谷駅は東京駅を模してつくられている。
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▲丸の内南口（2006.6.21撮影）
▲八重洲口（2006.3.17撮影）
▲日本橋口（2006.3.6撮影）
現在、高速バスターミナルの立体化とともに駅ビル「サピアタワー」を建設中。
▲丸の内中央改札内にある東京駅の赤煉瓦建築を模したポスト。1996年4月設置。（2006.3.17撮影）
絵入りの記念消印を押してもらえる投函口がある。
▲丸ノ内線1番出口（2006.5.21撮影）
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2006年06月21日(水) 23:57:52 Modified by yuichi_e
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