最終更新:ID:wtMNCHJwNQ 2012年05月15日(火) 22:45:45履歴
鉄道が営業運転していた最終日のこと。
確定できる鉄道もあるが、インターネット上確定できない鉄道もある。
水害による路盤流出などで鉄道営業休止のあと、再開されない場合、鉄道営業廃止となるが、最後の鉄道営業最終日が大切となる。
鉄道営業最終日の前に、旅客営業最終日があることもある。
確定できる鉄道もあるが、インターネット上確定できない鉄道もある。
水害による路盤流出などで鉄道営業休止のあと、再開されない場合、鉄道営業廃止となるが、最後の鉄道営業最終日が大切となる。
鉄道営業最終日の前に、旅客営業最終日があることもある。
鉄道廃止のスケジュール
鉄道廃止が決まり、鉄道営業最終日が確定する場合である。多くの場合は、そうなる。
鉄道運転休止ののち再開されず
水害による路盤流出などにより、鉄道運転が休止となり、再開のめどが立たず、そのまま廃止となる。
南部鉄道、寿都鉄道、当別町営軌道がこれにあたる。太平洋戦争の爆撃の影響で休止ののち廃止に追い込まれた沖縄県営鉄道も、これにあたるといえる。
この場合、鉄道営業最終日の確定が困難なこともある。
鉄道廃止が決まり、鉄道営業最終日が確定する場合である。多くの場合は、そうなる。
鉄道運転休止ののち再開されず
水害による路盤流出などにより、鉄道運転が休止となり、再開のめどが立たず、そのまま廃止となる。
南部鉄道、寿都鉄道、当別町営軌道がこれにあたる。太平洋戦争の爆撃の影響で休止ののち廃止に追い込まれた沖縄県営鉄道も、これにあたるといえる。
この場合、鉄道営業最終日の確定が困難なこともある。
仙台鉄道
宮城県
軌間 762mm
延長 最長44.1km 最終3.2km
ウィキペディア「仙台鉄道」
1960年4月30日
南部鉄道
青森県
軌間 1067mm
延長 12.3km
ウィキペディア「南部鉄道」
1968年5月17日
定山渓鉄道
北海道
軌間 1067mm
延長 27.2km
ウィキペディア「定山渓鉄道線」
1969年10月31日
宮城県
軌間 762mm
延長 最長44.1km 最終3.2km
ウィキペディア「仙台鉄道」
1960年4月30日
南部鉄道
青森県
軌間 1067mm
延長 12.3km
ウィキペディア「南部鉄道」
1968年5月17日
定山渓鉄道
北海道
軌間 1067mm
延長 27.2km
ウィキペディア「定山渓鉄道線」
1969年10月31日
鹿児島交通
鹿児島県
軌間 1067mm
延長 1982年49.6km 廃止直前27.5km
ウィキペディア「鹿児島交通枕崎線」
1984年3月17日
三菱石炭鉱業大夕張鉄道線
北海道
軌間 1067mm
延長 最長17.2km 廃止直前7.6km
ウィキペディア「三菱石炭鉱業大夕張鉄道線」
1987年7月21日
鹿児島県
軌間 1067mm
延長 1982年49.6km 廃止直前27.5km
ウィキペディア「鹿児島交通枕崎線」
1984年3月17日
三菱石炭鉱業大夕張鉄道線
北海道
軌間 1067mm
延長 最長17.2km 廃止直前7.6km
ウィキペディア「三菱石炭鉱業大夕張鉄道線」
1987年7月21日
東武大谷線
栃木県
軌間 1067mm 610mm
延長 最長38.2km 廃止直前11.1km
ウィキペディア「東武大谷線」
1964年6月15日
名鉄一宮線
愛知県
軌間 1067mm
延長 7.1km
全線電化区間
ウィキペディア「名鉄一宮線」
1965年4月24日
栃木県
軌間 1067mm 610mm
延長 最長38.2km 廃止直前11.1km
ウィキペディア「東武大谷線」
1964年6月15日
名鉄一宮線
愛知県
軌間 1067mm
延長 7.1km
全線電化区間
ウィキペディア「名鉄一宮線」
1965年4月24日
国鉄根北線
北海道
延長 12.8km
ウィキペディア「根北線」
1970年11月30日
名鉄挙母線
愛知県
軌間 1067mm
延長 24.5km
全線電化区間
ウィキペディア「名鉄挙母線」
1973年3月3日
北海道
延長 12.8km
ウィキペディア「根北線」
1970年11月30日
名鉄挙母線
愛知県
軌間 1067mm
延長 24.5km
全線電化区間
ウィキペディア「名鉄挙母線」
1973年3月3日
東武熊谷線
埼玉県
軌間 1067mm
延長 10.1km
ウィキペディア「東武熊谷線」
1983年5月31日
国鉄手宮線
北海道
延長 2.8km
ウィキペディア「手宮線」
1985年11月4日
なお、旅客営業最終日は、1962年5月13日
国鉄胆振線
北海道
延長 最長90.1km 廃止直前83.0km
ウィキペディア「胆振線」
1986年10月31日
国鉄瀬棚線
北海道
延長 48.4km
ウィキペディア「瀬棚線」
1987年3月15日
国鉄広尾線
北海道
延長 84.0km
ウィキペディア「広尾線」
1987年2月1日
国鉄羽幌線
北海道
延長 141.1km
ウィキペディア「羽幌線」
1987年3月29日
国鉄歌志内線
北海道
延長 14.5km
ウィキペディア「歌志内線」
1988年4月24日
国鉄上山田線
福岡県
延長 25.9km
ウィキペディア「上山田線」
1988年8月31日
国鉄天北線
北海道
延長 148.9km
ウィキペディア「天北線」
1989年4月30日
国鉄名寄本線
北海道
延長 本線138.1km 支線4.9km
ウィキペディア「名寄本線」
1989年4月30日
埼玉県
軌間 1067mm
延長 10.1km
ウィキペディア「東武熊谷線」
1983年5月31日
国鉄手宮線
北海道
延長 2.8km
ウィキペディア「手宮線」
1985年11月4日
なお、旅客営業最終日は、1962年5月13日
国鉄胆振線
北海道
延長 最長90.1km 廃止直前83.0km
ウィキペディア「胆振線」
1986年10月31日
国鉄瀬棚線
北海道
延長 48.4km
ウィキペディア「瀬棚線」
1987年3月15日
国鉄広尾線
北海道
延長 84.0km
ウィキペディア「広尾線」
1987年2月1日
国鉄羽幌線
北海道
延長 141.1km
ウィキペディア「羽幌線」
1987年3月29日
国鉄歌志内線
北海道
延長 14.5km
ウィキペディア「歌志内線」
1988年4月24日
国鉄上山田線
福岡県
延長 25.9km
ウィキペディア「上山田線」
1988年8月31日
国鉄天北線
北海道
延長 148.9km
ウィキペディア「天北線」
1989年4月30日
国鉄名寄本線
北海道
延長 本線138.1km 支線4.9km
ウィキペディア「名寄本線」
1989年4月30日
沖縄県営鉄道
沖縄県
軌間 762mm
延長 合計47.8km 与那原線9.4km 海陸連絡線1.0km 嘉手納線22.4km 糸満線15.0km
ウィキペディア「沖縄県営鉄道」
1945年3月28日ごろの一日
沖縄県
軌間 762mm
延長 合計47.8km 与那原線9.4km 海陸連絡線1.0km 嘉手納線22.4km 糸満線15.0km
ウィキペディア「沖縄県営鉄道」
1945年3月28日ごろの一日

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