¼ï¡¡ÊÌ | XP-1 | P-3C |
ΥΦ»þ¡Ê¥Ç¥·¥Ù¥ë¡Ë | 70.6 | 81.2 |
ÃåΦ»þ¡Ê¥Ç¥·¥Ù¥ë¡Ë | 72.0 | 78.8 |
¼ï¡¡ÊÌ | XP-1 | P-3C |
ÃåΦ»þ¡Ê¥Ç¥·¥Ù¥ë¡Ë | 85.9 | 90.5 |
¡Ê;Çò¡Ë | 88.0 |
µ¡¼ï | P-3C | XP-1 | ||
Ä´ººÆü | 10·î24Æü | 11·î19Æü | 10·î24Æü | 11·î19Æü |
ΥΦ»þ | 1µ¡ÌÜ79.2 2µ¡ÌÜ77.5 | 1µ¡ÌÜ87.9 2µ¡ÌÜ90.9 | 79.3 | 78.7 |
ÃåΦ»þ | 1µ¡ÌÜ84.2 2µ¡ÌÜ85.0 | 1µ¡ÌÜ83.2 2µ¡ÌÜ83.4 | 80.0 | 79.6 |
ËɱҾʻñÎÁ¤è¤ê | KHI»ñÎÁ¤è¤ê | |
Á´Ä¹ | 43.9 m | |
Á´Éý | 44.4 m | |
Á´¹â | 14.2 m | |
¥¨¥ó¥¸¥ó¡¢È¯¿ô | GE CF6-80C2K1F ¡ß 2 | |
¿äÎÏ | Ìó 50,000 lb ¡ß 2 (22,679 kg ¡ß 2) | |
ΥΦÄê³Ê¿äÎÏ (FAA) | 59,740 lb ¡ß 2 (27,097 kg ¡ß 2) | |
½ä¹Ò¹âÅÙ | Ìó 12,000 m | ¡Ú 12,200 m (40,000 ft) ¡Û (Ãí3) |
½ä¹Ò®ÅÙ | ¥Þ¥Ã¥Ï0.8 (Ãí1) | ¡Ú ¥Þ¥Ã¥Ï0.8 ¡Û(Ãí4) |
¥«¡¼¥´¥¹¥Ú¡¼¥¹ | W4m ¡ß H4m ¡ß L16m (Ãí2) | |
¥é¥ó¥×Ĺ | 5.5 m | |
ºÇÂç¥Ú¥¤¥í¡¼¥É | Ìó 30 t | ¡Ú Ìó 30 t ¡Û (Ãí5) |
±¿ÍѼ«½Å | ¡Ú 60.8 t ¡Û | |
´ðËÜΥΦ½ÅÎÌ | 120.1 t | |
ºÇÂçΥΦ½ÅÎÌ | ¡Ú 141.1 t ¡Û | |
ΥΦ³êÁöϩĹ | ¡Ú 2,300 m (7,500 ft) ¡Û | |
ÃåΦ³êÁöϩĹ | ¡Ú 2,400 m (7,900 ft) ¡Û | |
¹Ò³µ÷Î¥ | Ìó 6,500 km (12 t) | ¡Ú ¥Õ¥§¥ê¡¼: 9,700 km ¡Û (Ãí5) ¡Ú 18.2 t: 8,100 km ¡Û (Ãí5) ¡Ú Ìó 30 t: 5,700 km ¡Û (Ãí5) |
¼çÍ×ÁõÈ÷ | ŽÍŽ¯ŽÄŽÞŽ¥Ž±Ž¯ŽÌŽßŽ¥ŽÃŽÞŽ¨Ž½ŽÌŽßŽÚŽ² (HUD) ¡¢ ÊÔÂâ¹ÒË¡ÁõÃÖ (SKE) ¡¢ÃÏ¿Þ ¹ÒË¡ÁõÃÖ (MGU) ¡¢ÂÐÃÏÀÜ¶á ·ÙÊóÁõÃÖ (EGPWS) ¡¢¹ÒË¡ÍÑ ÀÖ³°Àþ°Å»ëÁõÃÖ (FLIR) ¡¢ ¼«¸ÊËɸæÁõÃÖ (CMD¡¢MWS¡¢ RWR) ¡¢ŽÌŽ×Ž²Ž¥ŽÊŽÞŽ²Ž¥ŽÜŽ²ŽÔÁà½ÄŽ¼Ž½ ŽÃŽÑ¡¢¶õÃæ¼õÌýµ¡Ç½Åù | ¥é¥Ð¥È¥ê 1¼°¡Ê¥ª¥×¥·¥ç¥ó¡Ë¡¢ ¥®¥ã¥ì¡¼ 1¼°¡Ê¥ª¥×¥·¥ç¥ó¡Ë¡¢ ²ßʪÅëºÜÍÑ2ÃÊ¥é¥Ã¥¯¡Ê¥ª¥×¥·¥ç¥ó¡Ë¡¢ µ¡Æ⥯¥ì¡¼¥ó¡Ê¥ª¥×¥·¥ç¥ó¡Ë Åù |
½éǯÅÙĴã²Á³Ê | 374²¯±ß¡Ê2µ¡Ê¬¡ÊH23ǯÅÙ¡Ë¡£ ¤¿¤À¤·¡¢½éÅÙÈñ¤ò½ü¤¯¡Ë | ³«È¯¥³¥¹¥È¤Ï600¡Á800²¯±ßÄøÅÙ ¤ò¸«¹þ¤à (Ãí5) |
Ĵãñ²Á | 134²¯7,000Ëü±ß¡Ê½éÅÙÈñ¹þ¡Ë |
XP-1 (P-X) | |
Á´Ä¹ | 38.0 m |
Á´Éý | 35.4 m |
Á´¹â | 12.1 m |
¥¨¥ó¥¸¥ó¡¢È¯¿ô | F7-IHI-10 ¡ß 4 |
ΥΦÄê³Ê¿äÎÏ | 6,100 kg ¡ß 4 |
´ðËÜΥΦ½ÅÎÌ | 79.7 t |
½ä¹Ò®ÅÙ | 830 km/h |
½ä¹Ò¹âÅÙ | Ìó 11,000 m |
¹Ò³µ÷Î¥ | Ìó 8,000 km |
¼çÍ×ÁõÈ÷ | ÀïÆ®»Ø´ø¥·¥¹¥Æ¥à¡¢²»¶Á¥·¥¹¥Æ¥à¡¢ ¥ì¡¼¥À¡¼¥·¥¹¥Æ¥à¡¢¸÷ÇÈ¥·¥¹¥Æ¥à¡¢ µÕõÃÎ¥·¥¹¥Æ¥à¡¢¼§µ¤ÃµÃÎ¥·¥¹¥Æ¥à ±ÒÀ±ÄÌ¿®¥·¥¹¥Æ¥à¡¢Èô¹Ô´ÉÍý¥·¥¹¥Æ ¥à¡¢¥Ø¥Ã¥É¡¦¥¢¥Ã¥×¡¦¥Ç¥£¥¹¥×¥ì¥¤¡¢ ¥Õ¥é¥¤¡¦¥Ð¥¤¡¦¥é¥¤¥ÈÁà½Ä¥·¥¹¥Æ¥àÅù |
C4I | ³¤¾å¹Ò¶õºîÀï»Ø´øÅýÀ©¥·¥¹¥Æ¥à (MACCS) (Ãí1) |
½éǯÅÙĴã²Á³Ê | 646²¯±ß¡Ê2ǯ´Ö¤Ëʬ¤±¤Æ4µ¡Ê¬¡£ ¡ÊH20ǯÅ١ˤ¿¤À¤·¡¢½éÅÙÈñ¤ò½ü¤¯¡Ë |
Ĵãñ²Á | Ìó127²¯5,000Ëü±ß¡Ê½éÅÙÈñ¹þ¡Ë |
µ¡¡¡¼ï | ²ßʪ¼¼À£Ë¡¡ÊŤµ¤Ï¥é¥ó¥×½ü¤¯¡Ë |
C-X | W4m ¡ß H4m ¡ß L16m |
A400M | W4m ¡ß H3.85m ¡ß L17.71m |
C-17 | W5.48m ¡ß H3.76m ¡ß L26.82m |
C-130J | W3.12m ¡ß H2.74m ¡ß L12.32m |
C-130J-30 | W3.12m ¡ß H2.74m ¡ß L16.89m |
µ¡¡¡¼ï | ½ä¹Ò®ÅÙ |
C-X | 890 km/h |
B777 | 890 km/h |
B767 | 850 km/h |
B757 | 850 km/h |
B747 | 890¡Á910 km/h |
B737 | 810 km/h |
B737NG | 850¡Á890 km/h |
A320 | 840¡Á860 km/h |
A330 | 870 km/h |
A340 | 900 km/h |
B727 | 890¡Á950 km/h |
B717 | 840 km/h |
C-17 | 720 km/h |
An-124 | 800 km/h |
XC-2 (C-X) (Ãí1) | A400M (Ãí2) | |
Á´Ä¹ | 43.9 m | 45.1 m |
Á´Éý | 44.4 m | 42.4 m |
Á´¹â | 14.2 m | 14.7 m |
¥¨¥ó¥¸¥ó | CF6-80C2K1F ¡ß 2 | EPI TP400-D6 ¡ß 4 |
¿äÎϤޤ¿¤Ï½ÐÎÏ | Ìó 50,000 lb¡ÊºÇÂç½ä¹ÒÄê³Ê¡©¡Ë(Ãí3) 59,740 lb¡ÊΥΦÄê³Ê (FAA) ¡Ë(Ãí4) | 8,250 kW (11,000 shp) |
½ä¹Ò¹âÅÙ | ¡Ú 12,200 m (40,000 ft) ¡Û | 11,278 m (37,000 ft) |
½ä¹Ò®Å١ʥޥåϿô¡Ë | ¥Þ¥Ã¥Ï0.8 | 780 km/h ¡Ê¥ì¥ó¥¸¡§¥Þ¥Ã¥Ï0.68 - 0.72¡Ë |
¥«¡¼¥´¥¹¥Ú¡¼¥¹ | W4m ¡ß H4m ¡ß L16m | W4m ¡ß H3.85m ¡ß L17.71m |
¥é¥ó¥×Ĺ | 5.5 m | 5.4 m |
±¿ÍѼ«½Å (Operating Empty Weight) | ¡Ú 60.8 t ¡Û | 78.6 t |
ºÇÂç¥Ú¥¤¥í¡¼¥É | Ìó 30 t ¡Ú 37.6 t ¡Û | 37 t ¡Ú 32 t ¡Û |
´ðËÜΥΦ½ÅÎÌ | 120.1 t | ¡Ý |
ºÇÂçΥΦ½ÅÎÌ | ¡Ú 141.1 t ¡Û | 141 t |
ºÇÂçÃåΦ½ÅÎÌ | 122 t | |
ºÇÂçÀѺܻþ¹Ò³µ÷Î¥ | ¡Ú 5,600 km (37.6 t) ¡Û | 3,296 km (1,780 nm) (37 t) |
¹Ò³µ÷Î¥ ¡ÊȯÃí¸µ¸øɽÃÍ¡Ë | Ìó 6,500 km (12 t) | ¡Ú 4,778 km (2,580 nm) (32 t) ¡Û |
¹Ò³µ÷Î¥ (Ãí5) ¡Ê¥á¡¼¥«¡¼¸øɽÃÍ¡Ë | ¡Ú ¥Õ¥§¥ê¡¼: 10,000 km (5,400 nm) ¡Û ¡Ú 12 t: 8,900 km (4,806 nm) ¡Û ¡Ú 37.6 t: 5,600 km (3,023 nm) ¡Û | ¥Õ¥§¥ê¡¼: 8,700 km (4,700 nm) 12 t: 7,871 km (4,250 nm) 20 t: 6,390 km (3,450 nm) 30 t: 4,535 km (2,450 nm) |
ΥΦµ÷Î¥ (take-off distance) | 370 m (140 t) (Ãí6) (Ãí7) | |
ÃåΦµ÷Î¥ (landing distance) | ¡Ú 1,440 m (Ãí8) ¡Û | 820 m (120 t) (Ãí7) |
ΥΦ³êÁöϩĹ (take-off field length) | ¡Ú 2,300 m (7,500 ft) ¡Û | |
ÃåΦ³êÁöϩĹ (landing field length) | ¡Ú 2,400 m (7,900 ft) ¡Û | 1,370 m (120 t) (Ãí9) |
¥á¡¼¥«¡¼ | µ¡¡¡¼ï | ÃÍÃÊ (USD) |
AIRBUS MILITARY | A400M | 80,000,000 |
AIRBUS | A330 FSTA | 140,000,000 |
ANTONOV | AN-70 | 50,000,000 |
LOCKHEED MARTIN | C-130J | 60,000,000 |
LOCKHEED | P-3C (NORWAY) | 34,700,000 |
LOCKHEED | P-3C (SOUTH KOREA) | 45,000,000 |
LOCKHEED | P-3C (USN) | 34,700,000 |
BOEING | C-17(USAF) | 198,000,000 |
BOEING | KC-767 | 150,000,000 |
BOEING | 767 AWACS | 403,000,000 |
BOEING | E-3D (UK) | 145,000,000 |
BOEING | 737 AEW&C | 70,000,000 |
CASA | C-212-400 (MIL.) | 5,500,000 |
KAWASAKI | C-X | 60,000,000 |
KAWASAKI | P-X | 75,000,000 |
¡¡C-X ¤Ë¤Ä¤¤¤Æ¤Ï¡¢Æ¹ÂÎÆâ¤ÎÂ礤ʲßʪ¼¼¤äƹÂθåÉô¤Î²ßʪÈâ¤òÀ¸¤«¤·¤Æ¡¢Äê·Á³°¤Î²ßʪ¤ò¹â®¤Ç±¿¤Ö²ßʪ͢Á÷µ¡¤Ø¤ÎžÍѤò¸¡Æ¤¤·¤Æ¤¤¤Þ¤¹¡£¤³¤Î³¨¤«¤éȽ¤ë¤è¤¦¤Ë¡¢´±¼û³«È¯µ¡¤ÎC-X ¤«¤é¡¢³°¸«¾å¤Ï¤Û¤È¤ó¤É¤½¤Î¤Þ¤Þ¤Ç̱´ÖÍ¢Á÷µ¡¤Ë¤¹¤ë¤³¤È¤òÌܻؤ·¤Æ¤¤¤Þ¤¹¡£¡Ö¤³¤Î³¨¡×¤Ë¤Ä¤¤¤Æ¤Ï¡¢¼¡¤Î³¨¤ò»²¾È¡Ê¥¯¥ê¥Ã¥¯¤Ç³ÈÂç¡Ë¡£
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