奈良交通ファンがつくる「nako-club」サイトの用語集ページです

解説

  • よみがな:【ならとみおせん】
  • 近鉄奈良駅からJR奈良駅、尼ヶ辻駅を経由して近鉄富雄駅までの路線[40]で、同じグループに[41][43][48]の各系統がある。現在の主力は[48]学園前駅への路線。尼ヶ辻駅周辺、畑−中町東坂間、東坂−熊取間と狭隘な区間が多い。≪赤膚山ゾーン≫
  • [41]学園前〜東坂〜尼ヶ辻駅
    [43]近鉄・JR奈良駅〜尼ヶ辻駅〜県立奈良病院
    [48]近鉄・JR奈良駅〜尼ヶ辻駅〜東坂〜学園前駅≪奈良交通バイトの備後人≫
  • 〔40〕 富雄駅〜東坂〜JR・近鉄奈良駅もある。
  • 昔は〔41〕藤の木台一丁目〜近鉄・JR奈良駅が主力で、こちらが1時間に1本、〔40〕・〔43〕は1日1本(〔43〕は日・祝日運休)。〔48〕は1日5本しかなく、これは学園前駅9時台〜15時台のみの運転だった。≪DAISUKE≫
  • JR奈良駅周辺の高架化工事に伴ってJR奈良駅南側の大森跨線橋が2006年6月14日より通行止となるため、大森跨線橋を通るこの路線(だけではありませんが)も同日よりルート変更が見込まれている。
  • 2006年6月14日からJR奈良駅周辺の高架化工事で大森跨線橋が撤去されるのに伴って、「大森町」での乗降ができなくなり、「三条大宮町」と東行き(JR・近鉄奈良駅方面)の「南添川」は移設される。2010年の高架完成までの措置。
  • 上記措置は2011年10月3日まで。富雄駅方面行きの「大森町」は右折の際に危険を伴うため通過扱いとなり、「南添川」は適地が確保できなかったため廃止となった。
  • [40]近鉄奈良駅〜富雄駅は2013年3月17日のダイヤ改正で奈良発の便が廃止され富雄発の便が1本残るのみとなっていたが、2018年3月17日のダイヤ改正でついに富雄発の便も廃止される。この系統しか通らない区間はあるもののその区間にバス停はないため廃止されるバス停はない。

コメント

  • 路線名から推測するに、もともと学園前行きが支線だったように見えるのは私だけだろうか…。≪奈良交通バイトの備後人≫
  • 今から10数年前までは、[128]近鉄・JR奈良駅と砂茶屋を結ぶバスもあったが、いつ廃止になったかは分からない・・・。

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