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解説

  • よみがな:【いかるがちょうこみゅにてぃばす】
  • 2000年4月に運行開始。斑鳩町役場を拠点に町内を巡回するAコース・Bコースと、白石畑コースの3系統が設定された。
  • エヌシーバス郡山営業所が受託し、専用車として三菱ふそうローザ38号車が使用された。
  • 運行開始から2016年9月30日までは、運賃は無料だが利用は斑鳩町民に限られ、車両も貸切登録であった。
  • AコースとBコースは1日2便ずつ設定。BコースはAコースの逆回りである。年末年始を除き毎日運行されていた。
  • 白石畑コースは朝の白石畑発斑鳩町役場前ゆきと、夕方の東小学校発白石畑ゆきが1便ずつ運行された。
  • 2010年4月、専用車のローザが38号車から187号車に交代。38号車は「斑鳩町コミュニティバス」のロゴを消去した状態で転用され、企業送迎などに充当された。
  • 検査等で専用車が運用離脱した際は、郡山営業所のリエッセローザ54号車が代走した。
  • 2013年頃より、187号車の代走は38号車を塗装・登録変更したとみられる215号車が主に担うようになった。
  • 2016年春頃から、一部停留所の標柱・標識が更新されている。
  • 2016年10月1日に再編され、実証運行が開始された。

2016年10月1日改正

  • 従来のAコース・Bコースを基本にイオン斑鳩店・西里・龍田北・斑鳩文化財センター・法隆寺第3団地・目安の各停留所を追加。専用車がローザ1台からリエッセII2台となり、本数もA・B2便ずつから4便ずつに増加した。その一方で白石畑コースが廃止された。
  • 無料運行から有料運行となり、1乗車大人100円(中学生以下無料)となった。CI−CAや全国相互利用対応交通系ICカードも利用できる。
  • 運行は引き続きエヌシーバス郡山営業所が受託しているが、車両の所属は奈良交通になった。
  • 従来の専用車だったローザのうち、187号車は外観そのままで運賃箱が追加され、車体標記もエヌシーバスから奈良交通に変更された。リエッセIIの予備車となっている。
  • 無料運行時、コミュニティバスの法隆寺駅停留所はロータリー南側に設けられていたが、有料化後は奈良交通路線と同じ駅舎側に移動し、2番のりば付近になった。

2019年4月1日改正

  • 運行台数を2台から1台に、コースをA・B4便ずつから2便ずつに削減。
  • 斑鳩町高齢者優待利用券を提示することにより、町内在住70歳以上の人が無料で利用できるようになった。
  • 笠町→王寺駅北口の奈良交通運賃が全額助成される乗継制度が開始された。
    笠町で降車の際乗務員に申告すると当日限り有効の乗継券が発行され、王寺駅北口ゆきを利用できる。
    この制度は片道のみで、王寺駅北口から笠町で降車しコミュニティバスに乗り換える場合は適用されない。
  • 興留−業平橋間に安富橋停留所が追加された。

2020年4月1日改正

  • 王寺駅への乗り入れ開始。北口の高速バスのりばに停留所が設けられた。
    発車時刻は第1便9:01、第2便11:05、第3便14:23、第4便16:33。
  • 2019年4月に開始された笠町→王寺駅乗継助成制度は廃止。
  • 中央体育館敷地内通路車両通行禁止に伴い「小吉田東」停留所を新設、「中央体育館」・「服部」停留所を廃止。
  • 「東老人憩いの家」停留所位置を第4便のみ玄関前から変更。
  • 第1便のみ始発停留所を法隆寺前とし、第2〜4便は斑鳩町役場から運行。
  • 第1便と第4便の斑鳩文化財センター−龍田北−西里の経路を変更。

コメント

  • イオン斑鳩店は屋上駐車場に停留所が設けられている。
  • 2017(平成29)年10月1日より1日フリー乗車券をコミュニティバス車内・法隆寺iセンター・法隆寺駅観光案内所で販売開始。1枚200円。
    また同日より斑鳩町役場でAコースとBコースを乗り継ぐ際に乗り継ぎ券の発行が開始され、次の便が無料で利用できるようになった。
  • 2019年4月1日再編で使用台数が削減されたため、それまで予備車になっていたBE187号車は奈良柳生カントリークラブ送迎に転用された。貸切から乗合(2016年再編時)を経て特定へと用途変更されている。

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