- この路線は元々[63] 六条山〜近鉄奈良駅と[64] 六条山〜西の京駅が存在していたが、1988年の奈良シルクロード博開催時に車両の更新と同時期くらいに路線の改変が実施され[63] が現在の県庁前まで延長され[70]六条山〜近鉄奈良駅が新設された。
その後 [70]が春日大社本殿まで延長され現在の路線が形成されることになった。
さらに2002年3月に[64] 六条山〜西の京駅の運行間隔が昼間20分ヘッドから30分ヘッドに減便された。
- 薬師寺東口〜春日大社本殿は回遊(奈良法隆寺線?)と併走する。さらに三条大路5丁目〜近鉄奈良駅は奈良富雄線とも併走する。
- (下り)唐招提寺東口→唐招提寺→薬師寺→西の京駅
(上り)西の京駅→薬師寺東口→唐招提寺東口 それぞれ一方通行路を含むため停車停留所が異なる。
- 唐招提寺門前の狭隘道路が、見どころの1つか?
- 六条柳町付近もキョウレツですよ。
- かつては、六条山発の朝8時頃に、県庁前行きの続行便があり、2台で走っても客をさばききれないほど乗客が乗っていたのですが…。そのことが感じられないほどの減回ですね。
続行便は、西の京駅を7時50分頃に回送で通過していたのですが、親切な運転手なら、ターミナルに高校生がたわむれていたならば、客扱いをしてくれましたね〜。
- 最近はワンステ中型車の確率が高いが奈交の山間線用中型車の全車種に乗車することができる。
- 雨の日に乗った時、中型車が六条山と六条西町と奥柳からの乗客だけで満杯になっていたなぁ。≪luckyさん7+9≫
- 近鉄奈良駅〜西ノ京駅までは近鉄利用よりも奈良交通利用の方が10円安かったと思います。≪梅さん≫
運転者の勘違いによる欠便で運輸局から行政処分(10日車)