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天理桜井線
*解説 -よみがな：【てんりさくらいせん】 -天理駅から国道１６９号線を南下し、桜井駅北口へ向かう。ただし、桜井駅の手前で、経由地（川合東口と粟殿口《おうどのぐち》の２つ）が異なる。一応、桜井線との競合路線。≪桜井線の利用者≫ -２０００年９月、天理駅〜菟田野町の路線廃止に伴い、[[天理菟田野線]]から天理桜井線に路線名変更となった。≪桜井線の利用者≫ -天理桜井線の系統は以下の通り。≪桜井線の利用者≫ |６０ 天理駅〜柳本〜三輪明神参道口〜川合東口〜桜井駅北口| |６２ 天理駅〜柳本〜三輪明神参道口〜粟…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c5%b7%cd%fd%ba... - 2017年10月02日更新
天理上野線
*解説 -よみがな：【てんりうえのせん】 -天理駅〜上野産業会館を名阪国道経由で結ぶ路線。[[三重交通]]と共同運行（奈交４往復、三交６往復）。三交は高速路線仕様車が使われるのに対して、奈交は一般路線仕様車が使われる。 -国道一本松には奈良交通便しか停車しない≪赤膚山ゾーン≫ -４月１日から三交の上野、天理駅行きは一部非名阪で走るようになった -平成17年４月１日より、三重交通上野山添線の廃止（朝の上野行きを除く全便の廃止）により、三重交通便は、国道山添〜国道冶田間が一般道経由（中峯山経由）となった。また…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c5%b7%cd%fd%be... - 2013年08月05日更新
デイライト
-全国的にもデイライト運動が盛んになってきていますが、奈良交通も１１月１日から行っています。デイライト運動とは夜間だけではなく昼間もライトを点灯することで安全で事故防止に役立ちます。≪駅長≫ -2002年11月1日に開始されたが、2年ほどで取り止めとなった。（nako-club掲示板書き込みより） *コメント -「ニコニコデー」と称し、２５日？（２２？）にフォグランプを付けてますね。≪主任助役≫ ----…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%a5%c7%a5%a4%a5... - 2011年12月04日更新
帝塚山大学
*解説 -よみがな：【てづかやまだいがく】 -その名のとおり、帝塚山大学東生駒キャンパスの正門前にある停留所。帝塚山住宅線の「社会保険健康センター」停留所から椚（くぬぎ）峠（生駒市と奈良市の境）を越え、奈良市側へ入ってすぐのところでキャンパス内の道路へ入る。当停留所経由の東生駒駅〜帝塚山住宅間（74系統）の他、平日は「文」系統として東生駒駅（一部は生駒駅南口）からの折り返し便も多数ある。≪東生駒駅乗降の奈良市民≫ *コメント -大学の休み中は、74系統でも当停留所を経由せず、実質75系統と同じになる場合が…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c4%eb%c4%cd%bb... - 2011年12月04日更新
展望バス
*解説 -よみがな：【てんぼうバス】 -日野のP-CH160AA改のこと。1988年の「ならシルクロード博」の際シャトルバスとして使用するため、導入された。小型バスでありながらエンジン配置をミッドシップとし、後部を展望デッキとしたのが特徴。現在は、「[[ならまちバス]]」「若草山麓バス」および「阪奈道路線」「奈良白土線」などで活躍。 -橿原方面では、飛鳥方面の臨時便（万葉文化館の塗装がされている）や昆虫館への臨時便（現在はない）、総合プールへの臨時便（年により違う）などで活躍している。また、故障が多い車両…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c5%b8%cb%be%a5... - 2011年12月04日更新
天理菟田野線
*解説 -よみがな：【てんりうたのせん】 -２００１年（平成１３）年９月までに運行された。~~天理駅から国道１６９号線を南下し、桜井から国道１６６号線を南東に向かい、女寄峠というきつい峠を越え、大宇陀を経由して、そして、終点の菟田野町へ。≪桜井線の利用者≫ -この路線は、以前は昼中に１時間に１本JR・近鉄奈良駅まで運行していた。系統番号は、川合東口経由は〔250〕、粟殿口経由は〔252〕。≪６系統菖蒲丘経由栢森行き≫ *コメント -天理行きは、榛原営業所の大型バスで運用。日野車のき・２５３＆き・２５４が主…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c5%b7%cd%fd%c5... - 2011年12月04日更新
天理シャープ線
*解説 -よみがな：【てんりシャープせん】 -天理駅から、国道１６９号線を北上、天理インター交差点で、名阪の側道を走り、シャープ（株）天理工場の守衛門の近くまで。もちろん、シャープへ通勤する人を中心に利用している。≪桜井線の利用者≫ -この路線の種類は２本。≪桜井線の利用者≫ |５２ 天理駅〜国道櫟本〜シャープ総合開発センター（天理工場）| |５５ 天理駅〜憩の家病院〜国道櫟本〜シャープ総合開発センター（天理工場）| -現在では２００６年１月ダイヤ改正に伴い、憩の家外来棟を経由する６５系統も新設された。こ…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c5%b7%cd%fd%a5... - 2011年12月04日更新
電子ミッション
の製造が多かったせいか、アナログ式に対して電気で操作するところからこう呼ばれる。 *コメント -奈良交通社内で、“フィンガーシフト”と言ってもわからない人が多いですね。 ----…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c5%c5%bb%d2%a5... - 2011年12月04日更新
天理営業所
*解説 -よみがな：【てんりえいぎょうしょ】 -主に天理地区を担当していた営業所。２０００年６月に廃止され、路線は奈良・榛原両営業所に引き継がれた。廃止後も施設は残され、天理駅発着のバスの休憩所ならびに留置所となっている。天理市指柳町に所在。最寄バス停は指柳。≪奈良交通バイトの備後人≫ -営業所があった時代、所属車両を示すバンパーシールは青の四角だった。&ref(https://image01.seesaawiki.jp/n/b/nakoclub/986221ae7510ea8f.gif) -現在(200…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%c5%b7%cd%fd%b1... - 2011年12月03日更新
デマンドバス
マンドバス】 -電話等で乗客の依頼を受けて、既定の路線以外の区間・地域に乗り入れる路線バスの運行形態をさす。 -奈良交通では過去に下記の２つの形態のデマンドバスの運行を行ったことがある。 **天川和田線 -1991年1月1日に天川和田線の広瀬−塩野橋間を延長した際に、同区間をデマンドバスで運行した。 -奈良交通による運行を休止した時期は定かではない。デマンドバスは天川村が引き継いだ模様。 **けいはんなデマンドバス -精華町内で平日の昼間に電話で呼ぶと来るバス。≪みやこ路快速≫ -正確には奈良市と生駒市の…
https://seesaawiki.jp/w/nakoclub/d/%a5%c7%a5%de%a5... - 2011年12月02日更新