ハンゴ―ル級潜水艦（S-26P/麒麟級/Kylin級）

▼動画「Pakistan’s Silent Power Hangor-Class Submarines to Join Navy by 2026」ハンゴ―ル級のパキスタン海軍における役割について解説した動画（Defence Talks Matters/投稿日2025年11月5日）

ハンゴ―ル級通常動力潜水艦は、パキスタン海軍が中国に8隻を発注したAIP（Air Independent Propulsion：大気非依存型推進）潜水艦 [1]。同級は中国海軍向けの039A型/039B型通常動力潜水艦を基にして開発された輸出向け潜水艦[1][2]。輸出契約は、国際市場向けの営業・販売を担当するCSOC (China Shipbuilding & Offshore International Co., Ltd., 中国船舶海洋国際有限公司)が窓口となった[2]。実際の建造は、前期建造艦の4隻が湖北省武漢市にある武昌造船廠で、後期建造艦4隻はパキスタンのカラチ造船エンジニアリングワークス（Karachi Shipyards & Engineering Works：KSEW）が担当する。

同級の型式名やニックネームは複数存在するため、次期により異なる名称が用いられるケースがあるので注意が必要、国際市場向けの輸出専用潜水艦とし2013年に公開された際の型式名はS-20型、輸出市場向けのクラス名は「麒麟/Kylin」級とされた。パキスタン海軍からの発注を得たタイプの型式名は2015年当初は「S-20」とされていたが、後にCSOCのS-26型輸出向け潜水艦の派生型であることが判明し、型式名はパキスタン向けを意味する「S-26P」型とされた[1][8][9]。S-26には、タイ海軍向けの艦も存在し、こちらは「S-26T」と命名されている[8]。なお、これらを総合する名称として「麒麟/Kylin」級も並行して用いられている[1]。

ネームシップの「ハンゴ―ル（PNS Hangor）」は中国で建造され、2026年4月30日にパキスタン海軍への引き渡しが行われた[1][8]。

【調達までの経緯】
パキスタンの貿易は、輸出の八割、輸入の七割を海上輸送に依存しており、海上交通路は国家の生命線と考えられている[1]。パキスタン海軍の任務は、圧倒的優勢にあるインド海軍による海上封鎖を打破し、海域の支配権を渡すことなく、その自由な活動を抑止するという典型的なA2/AD（Anti-Access/Area Denial：接近阻止・領域拒否）システムの構築を目指している[1]。

その鍵となるのが、隠密性に優れ、インド側の海上封鎖に対しても活動を行い、封鎖を打破し得る存在として、海上覇権に抗すべき非対称戦力としての潜水艦の調達を重視している[1]。さらに近年では、核兵器の搭載も可能な「バーブル3」型巡航ミサイルの運用能力が付与されたことで、インドの核戦力に対する第二撃を加える存在として核抑止戦力の一翼を構成している[3]。

パキスタン海軍の現在の主力潜水艦は、フランスから調達して自国でのライセンス建造も実施されたアゴスタ90B型潜水艦で、1999年から2008年にかけて三隻が導入され、AIP機関の搭載（3番艦は建造時から、1、2番艦は就役後に搭載）を始めとする能力向上が図られており、2016年にはトルコのSTM社により近代化改修が実施されている[1][3][4]。アゴスタ90B型は、1979年から1980年にかけて2隻を調達したアゴスタ70型通常動力潜水艦と共に運用されているが、後者は運用年数が50年近く、退役を視野に入れざるを得ない状況にあり、インド海軍の増勢に対抗するため、水中戦力の近代化と増勢は不可欠であった[1][5]。

ここで課題となったのが、国際市場における調達可能な潜水艦の価格高騰であった[1]。ドイツの214型は単艦の価格が6億ドルを超え、フランスのスコルペネ級は5.5億ドル超、ロシアの636型（キロ型）改良版で4.5億ドルと、それぞれ相応な価格となっていた[1]。パキスタンは英仏独から中古潜水艦の調達を検討し、トルコとも交渉を持ったようだが決定には至らなかった[6]。2008年には、ドイツのHDW社との間で3隻の2014型AIP潜水艦の調達に関して妥結に近づいていたが、2011年には、この取引契約は、パキスタンの財政難とIMFとの融資協定調印を理由に、正式に破棄された[6]。

214型潜水艦の取引が完全に白紙になったため、パキスタンは2011年から中国船舶工業集団公司（CSOC）とAIP潜水艦調達に関する協議を開始[6][7]。これらの交渉は、パキスタンが2015年にハンゴール級（039A/S26型）潜水艦8隻を取得す防衛契約への道を開いた[7]。総額40億～50億ドル規模とされるこの大型契約には、ハンゴ―ル級のほかにもトゥグリル級フリゲイト（054A/P型）（054A型フリゲイトのパキスタン輸出版） 4隻の調達予算なども含まれているものと推測されている[7]。ハンゴ―ル級の単価は不明だが、輸出市場向けに提示されている「麒麟」級の一隻当たりの価格は3.5億ドルとされており、これは独214型の60%、仏西共同開発のスコルペネ級の65%という低コストを実現していた[1]。

中国は、潜水艦の輸出のみならず、パキスタンでのライセンス建造とそれに必要な各種技術の提供、造船所での工事なども実施することを約束しており、前期建造艦4隻は中国で建造され、後期建造艦4隻はパキスタンで建造されることも定められた[1]。これを可能としたのは、ハンゴ―ル級に用いられている、ディーゼル機関、AIP機関、ソナー、火器管制システムを含む潜水艦を構成する核心技術はすべて中国で開発されたものであり、西側の技術移転規制を回避することが可能だったことによるもので、パキスタンへの技術提供と長期に渡るメンテナンスや部品供給も保証されたことは、国際情勢の変化により兵器運用に難を来した経験を持つパキスタンにとっては重要な要素であった[1]。

当初の計画では、中国で建造された前期建造艦4隻が2023年頃から納入を開始し、その後、中国の資金援助を受けてパキスタンで建造された後期建造艦4隻が2028年までに納入される予定であった[8].。しかし、これは世界的なCOVID-19の流行と、後述するエンジンを巡る混乱の影響により遅延を余儀なくされ、一番艦ハンゴ―ルの就役は2026年5月となった[7][8]。

中国で建造された前期建造艦4隻の艦名は、かつてパキスタン海軍に就役していた潜水艦から襲名したものが用いられており、海軍の伝統を称揚するものとなっている[9][2]。ネームシップのハンゴ―ルは、1971年の第三次印パ戦争においてインド海軍のフリゲイト「ククリ」（INS Khukri）を撃沈したダフネ級潜水艦ハンゴール（S131）に因んだ命名[9][2]。2番艦のシュシュク、3番艦マングロは、1番艦と同じくダフネ級潜水艦シュシュク、マングロに因んで命名。4番艦ガーズィは、パキスタン発の潜水艦である「ガーズィ」の名を継いだ。初代ガーズィは、もともと米海軍のテンチ級潜水艦「ディアブロ」（USS Diablo）で、1964年にアメリカから取得し、1971年の第三次印パ戦争で喪失している[9]。（注：喪失原因について、インド海軍は自軍の駆逐艦による撃沈だと主張し、パキスタン海軍は艦内爆発もしくは港湾防備のために敷設していた機雷によるものだとして見解が分かれている[21]。）

そして、パキスタンで建造される最初のハンゴ―ル級である5番艦には、1971年の戦争でハンゴールを指揮したアフマド・タスニム（Ahmad Tasnim）海軍中将にちなんでタスニム（PNS Tasnim）と命名された[9]。

【性能】
ハンゴ―ル級は、前述の通り、中国海軍で運用されている039B型潜水艦（ユアン型/元型）を基にした輸出向け潜水艦であり、その基本設計、コンポーネントの多くをタイプシップと共有している[1]。

船体サイズについては、情報ソースにより僅かな差異が見られる。まず、「麒麟」型の仕様としては、全長：79.5m、艦幅：8.6m、全高：9.2、水中排水量：2,660t、最高速力：18kts、航続距離：8,000海里/4kts、最大深度：300mというデータが提示されている[1][10]。

ハンゴ―ル級の現地建造を担当するパキスタンのカラチ造船エンジニアリングワークス（Karachi Shipyards & Engineering Works：KSEW）がIDEAS 2018で発表したハンゴール級潜水艦の仕様によると、全長：76m、排水量：2,800t、艦幅8.6m、喫水：6.2m、速度：10ノットというデータが公開されている[7][8]。主な違いは、全長が僅かに短かくなっている反面、排水量は増加していることであり、速力については具体的な条件が未載なので推測するしかないが、巡航時の速力ではないかと思われる、現在までのところ、これがハンゴール級に関する唯一の公式かつ検証可能な情報であるとされる[7]。

【モジュール設計の採用】
「麒麟」級の設計においては、ユーザーの多様な要望に応じることが出来るように、モジュール概念が導入された[1]。これにより、船体、動力系統、兵装、電気系統などの各コンポーネントはモジュール化され、要望に応じて迅速な交換が可能となり整備性の向上に繋がるのみならず、アップグレードやダウングレードの要望にも柔軟に応じることが可能となった[1]。

パキスタンがハンゴ―ル級に求めた要望が反映された設計変更としては、①燃料搭載量の増加による航続距離の延伸、②通信システムのアップグレードとパキスタン海軍の指揮管制システムとの統合、③空調設備と淡水システムの能力強化を上げることが出来る[1]。①はパキスタン海軍が求める活動領域をカバーし得る航続距離を獲得させるための措置で、③は熱帯海域であるアラビア海での運用に適合させるための改修である[1]。

この他、燃料電池AIP機関、新型ソナー、無人機の運用能力付与なども要求には盛り込まれており、将来の発展性の余裕も持たせることが求められた[1]。この内、燃料電池についてはドイツからの導入が模索されたものの、ディーゼルエンジンの供給も含めて合意を得ることが出来ず、最終的に中国製スターリング機関が採用されている[1][8]。

【船体配置】
ハンゴ―ル級は039B型をベースとしており、船体形状、艦内構造、セイルに配置された操舵、艦尾の十字式舵、およびハイ・スキュード式の7枚スクリューといった外観は、039B型のものを踏襲している。

船体は複殻構造を採用。これも039B型を踏襲したもので、船体側面の流水開口部（フリーフラッドホール）の位置も、外観から判断すると039B型と相違ないことが見て取れる。耐圧殻内部は８つの区画に分かれている[1]。前方から、①艦首ソナー＋魚雷発射管、②兵器および前部バッテリー区画、③セイル・指揮区画、④居住区および後部バッテリー区画、⑤ディーゼルエンジン及び発電機区画、⑥AIP機関区画。（スターリング機関＋液体酸素タンク）、⑦推進用の電動機および推進軸区画[1]。

セイルの形状については、コロンボに入港中のハンゴ―ルを捕えた写真を参考にすると以下の通り[11]。セイル先端部が直角ではなく角度をつけている点は、改良型039B型の特徴を有しているが、セイル側面が垂直に立ち上がっている点や、セイル前面基部の整形フィレットが無い点は、039A型と類似しており、各型の特徴を少しずつ混ぜたような形をしている。

ハンゴ―ル級の乗員は38名[1]。これは原型となった039A/B型の75名から大幅な削減を実現している。これを可能としたのは、高度な自動化を施した成果であり、先進的な総合指揮システムとAI化された設備による省力化の導入によるもの[1]。乗員数の少なさは、輸出市場向けのアピールにもなるポイントの一つ。人員を減らしたことで、一人当たりの空間と物資に余裕が生じ、持続活動期間は65日に及び、遠洋における長期哨戒任務の需要を満足させる能力を確保した[1]。

【機関】
ハンゴ―ル級および「麒麟」型そのものが、原型の039B型と最も異なる点が、主機の構成である。

中国海軍では、039型以来、ドイツから調達したMTU 16V-396SE8 ディーゼルエンジンとそのライセンス生産品を通常動力潜水艦の主機として用いてきた。当初は、ハンゴ―ル級も同エンジンの搭載を予定していたが、ドイツがMTU社製エンジンの第三国への輸出承認を保留したことにより、中国は同エンジンに代わる主機を用意する必要に迫られた[7]。

代わりに搭載されたのが中国で開発されたCHD620V16型ディーゼルエンジン（出力2,335kW/3,130shp）で、資料[1][9]によるとハンゴ―ル級はこれを4基搭載しているとするが、タイプシップはMTU 16V-396SE8×3基を搭載しているので、「4基」というのは「3基」の誤記の可能性も考えられ、搭載数3基とする資料[8]も存在するので、今後の資料が待たれるところである。CHD620は、MTU396（2,238kW/3,001shp)より僅かに出力が増しており、その反面で燃費は3%改善し、騒音は3デシベル少なくなっているとされ、設計にモジュール概念を導入したことにより整備性を向上させているとされる[1]。中国側は千回に及び洋上試験を行うことで、その信頼性を証明したと伝えられる[1]。これは、中国海軍で未使用のエンジンを用いることに対して、ユーザーの承認を得るための措置だったといえるだろう。

AIP潜水艦であるハンゴ―ル級は、中国製のスターリング機関を搭載している。ハンゴ―ル級が搭載するスターリング機関は一基あたり75kw/100.6shpの出力となっている[1]。搭載台数は不明であるが、039B型と同じく4基を搭載しているとすれば、その合計出力は300Kw/402.4 shpとなる。館内にはスターリング機関に用いる液体酸素を貯蔵するタンクを配置しており、これを活用することで外気の供給なしでのエンジンの駆動と発電が可能となる。AIP機関を使用した場合、4ktsの速力で14日間の連続水中航行が可能で、これは039A型潜水艦の連続水中航行時間に近い数値となっており、039B型の20日という数値には及ばないスペックとなっている[1][12][13]。

従来の通常動力潜水艦は、バッテリーに鉛蓄電池を用いていたが、近年では日本の「そうりゅう」級の後期建造艦と「たいげい」級潜水艦、韓国のKSS-IIIバッチII型潜水艦などで、エネルギー密度が3～5倍高く、大電流での放電が可能なリチウムイオンバッテリーを採用する事例が出ているが[14][15]、ハンゴ―ル級では既存の鉛蓄電池を用いている[1]。これに関する詳細は不明だが、ユーザーであるパキスタン海軍からの要望の有無、鉛蓄電池の安価さと既存の運用ノウハウを生かせる点、リチウムイオンバッテリーのリスクなどを評価した結果だと推測される。

推進装置には039B型と同じく、七枚プロペラのハイ・スキュード・スクリューを採用している[1]。ハイ・スキュード・スクリューは、回転時の気泡発生を抑制することで、静粛性と航行性能を改善する効果を有しており、以前の五枚プロペラの通常型スクリューと比較して、15デシベル騒音が低減するとされる[1]。

ハンゴ―ル級の水中最高速力は資料[1]では18kts、資料[8]では20ktsとされており、16ktsでの水中航続距離は8,000海里と、パキスタンが求める外洋作戦の需要に答え得る性能を確保している[1]。AIP機関を用いることで、シュノーケルを使用せずに長期間の哨戒活動が可能なハンゴ―ル級の能力は、外洋での活動によりインド海軍を抑止することを目指すパキスタン海軍にとって重要な意味を持つ[9]。

【静粛性対策】
潜水艦の生存性にとって重要な要素となるのが静粛性の高さである。「麒麟」級の静粛性レベルは110デシベル前後と、原型である039B型の一つ前のタイプである039A型と同水準の性能とされている[1][8]。

船体設計における静粛性改善措置に加えて、騒音源となるエンジン、機械駆動装置、発電機などは内殻に直接設置せず、二重弾性フローティング・ラフトに設置されている。この装置にはゴムとスプリングを組み合わせた複合振動抑制構造を採用しており、90％以上の機械振動を吸収する。これにより、振動が艇体を伝わって海中に伝達されるのを防ぎ、機械騒音を大幅に低減する[1]。

艇体表面には国産の吸音タイルが全面に貼り付けられている。厚さは50ミリで、敵側のアクティブソナーが発射する音波を吸収し、反射率を10%以下に低減し、同時に、艦内の機械騒音が外部に伝播するのを遮断する[1]。消音タイルはモジュール化された接着技術を採用しており、修理・交換が容易である[1]。

船体やセイルには流線型設計を採用し、水動力騒音を低減。艦内の配管はフレキシブル接続とし、バルブやポンプ類にはすべて静音カバーを装着。スクリューや舵面は流線型に最適化され、キャビテーションノイズを徹底的に排除する設計が施されている[1]。

【兵装】
ハンゴ―ル級は、艦首に合計6門の魚雷発射管を配置している。これは上部2門、下部4門の二段式となっており、艦首下部はソナーが配置されている[1]。これらの配置も、039B型を踏襲したものである。

魚雷発射管には、発射時に艦内に水を流入させることなく、発射管内の水圧と艦外の水圧を平衡させた状態で、圧縮空気もしくは油圧を用いて魚雷を静かに押し出す水圧平衡式発射システムが組み込まれている[1]。これを用いることで任意の深度で兵器を射出した場合でも、潜水艦の艦内圧力を調整する必要が無くなり、迅速な発射ペースを確保した上に、騒音低減効果を得ることが出来、相手側に攻撃の兆候を気取られないために有効な装備とされている[1]。

ハンゴ―ル級は、魚雷、USM（Underwater-to-Surface Missile；潜水艦発射型対艦ミサイル）、艦対地巡航ミサイルの発射能力を有しており、対艦、対潜、対地の三つの任務をこなす能力を有している[1]。

搭載魚雷は、中国の輸出向け魚雷であるET40長魚雷（電気駆動式）、FT52長魚雷（優先誘導式）の二種類。ET40は射程50km、雷速42kts、弾頭重量300kgで、対潜水艦、対水上艦艇のいずれにも使用可能。その性能は、米国製Mk.48に相当するとされる[1]。このほか、パキスタンで国産化されている各種533mm長魚雷の運用も可能。

USMには輸出向けに開発されたCM-708を使用する。CM-708は亜音速対艦ミサイルで、射程は290km。誘導システムは、中間段階が慣性航法誘導、終末段階になるとレーダーシーカーを用いたアクティブ・レーダー誘導方式を用いる。弾頭重量は155kgで、仮想敵であるインド海軍の防空圏外から攻撃を実施する、視認外攻撃を行う能力を備えているとされる[1]。

パキスタンの核抑止戦略上、重要になるのが艦対地巡航ミサイル「バーブル3」である。これも533mm魚雷発射管から射出可能な巡航ミサイルであり、700kmという長射程に核弾頭搭載能力を備えた「バーブル3」は、先制核攻撃に対する第二撃手段として機能することでパキスタンの核抑止体制を強化する手段として機能する[1]。

同級はUSM、魚雷、巡航ミサイル以外にも、機雷敷設能力も付与されており、チョークポイントや沿岸航路において機雷を敷設して仮想的海軍の海上活動阻止任務を遂行し得る[9]。

【ソナー/電子装備/戦闘システム】
ハンゴ―ル級のソナーは、039B型で採用されている、バウ・ソナー＋フランク・アレイ・ソナーに加えて、曳航式ソナーを組み合わせた構成を採っている[1]（曳航式ソナーについては後述）。

バウ・ソナーは、艦首の下半分、ちょうど魚雷発射管の下に当たる箇所がソナー区画であり、そこにはデジタルアクティブ/パッシブソナーが収納されている。その性能は、最大探知距離100km以上で、40以上の目標を同時追尾し、そのうち6目標に同時攻撃を行うことが可能[1]。

船体側面のフランク・アレイ・ソナーは、バウ・ソナーの死角をカバーして、同時探知範囲を拡張するのに有効。具体的な効果として039A型の事例を挙げると、未使用時には120度だったものが300度にまで拡張される[8]。二種類のソナーを使用することで、探知目標の距離と精度をより正確に算出することができ、これが対艦、対潜攻撃において精密な諸元を確保する上で重要な役割を果たし、攻撃時の命中精度向上において欠かせない存在となっている[8]。

曳航式アレイソナーは、ケーブルを展開してアレイを自艦の騒音の影響から遠ざけて展開できるため、探知距離を延伸することが可能となる。そして、バウ・ソナーとフランク・アレイ・ソナーのみでは死角となる後方30度のソナー探知を可能とすることで、完全な全周囲の水中探知を実現し、対潜水艦戦での敵艦艇探知において有利となる措置だといえる[7][16][17]。ただし、マレーシアで撮影された一番艦「ハンゴ―ル」の写真を見ると、垂直船舵に曳航式ソナーのケーブル繰入口が見当たらず、現状では搭載されていない、もしくは後日装備の可能性もあり、今後の追加情報が待たれる[22]。

ハンゴ―ル級は、ソナー、レーダー、電子戦システム、火器管制システムを統合した、総合指揮システムを採用しており、探知-追尾-攻撃-評価のサイクルを完全に自動化しており、システムの反応時間は10秒という短時間に収まっている[1]。

パキスタン国内でもハンゴ―ル級のサブシステムの国産化が進められており、一例として潜水艦用の自動展開・回収システム（ADRS）と電子支援対策（ESM）システムがハンゴール向けに開発されている[9]

【パキスタン海軍におけるハンゴ―ル級の役割】
ハンゴ―ル級の調達が完了すると、パキスタン海軍はアゴスタ90B型3隻と合わせて、合計11隻のAIP潜水艦を戦力化することになる。この11隻という数は、現役、整備、訓練のローテーションを構築しつつ、常に3～4隻の潜水艦を哨戒任務に従事させるのに十分な隻数である。パキスタン海軍では、現状の5隻の潜水艦では、潜水艦を整備や乗組員の休息に回しながら、十分な数の艦を哨戒任務に就かせられないとしていたので、ハンゴ―ル級8隻の調達が完了すれば、この問題を解消することが出来る[9]。

将来的に有人・無人機の連携が実現すれば、ハンゴール級潜水艦と自律型水中無人機（AUV）を組み合わせ、情報収集、監視、偵察（ISR）や機雷掃海などの任務を遂行できるようになり、有人プラットフォームを危険にさらすことなく潜水艦の探知範囲を拡大し得ると見られており、これは外洋での哨戒活動の効率性を改善し、潜水艦自体の生存性向上にもつながる措置になる[9]。

ハンゴ―ル級はアラビア海からインド洋北部海域を哨戒圏内に収める航続距離を備えており、その存在によりインド海軍の空母戦闘群によるパキスタンの海上封鎖に対抗し、その行動を抑制することが期待されている[1]。これは圧倒的優位にあるインド海軍に対するパキスタン海軍の非対称戦術であり、パキスタン版のA2/AD戦略の一環である[1]。

ハンゴ―ル級に期待される第二の役割は、パキスタンにおける核トライアド体制の構築である。核保有国であるパキスタンの核運搬手段としては、地上配備の弾道ミサイルと巡航ミサイル、空軍の戦闘機に搭載された巡航ミサイル、そしてハンゴ―ル級とアゴスタ90B型に搭載される「バーブル3」巡航ミサイルが揃うことで、陸、海、空の核運搬手段が揃い踏みする形となる[1]。特に、潜伏性に優れた潜水艦に搭載された核兵器は、核の先制攻撃を受けた際の反撃集団としての役割が重要で、パキスタンの第二撃手段として機能する「ことで、その核抑止力を高める役割が期待されている[1]。

ハンゴ―ル級に期待されている第三の役割は、パキスタン国内における潜水艦の整備・建造・将来的な自国開発に至る、総合的な建造技術の向上である。中国とパキスタンは、ハンゴ―ル級の後期調達艦4隻をパキスタンで建造することに合意しており、中国はそれを実現するために設計図、設備、製造技術を移転し、パキスタンの開発陣やエンジニアを育成し、造船所の近代化工事を支援することを約束している[1]。

潜水艦の建造に必要な工業力は、材料、機械、電子技術、流体力学など多岐にわたり、パキスタンで国産体制を構築できれば、それは同国の鋼業技術、精密製造技術の底上げにつながり、数千人の高度技術人材の育成も相まって、潜水艦の建造、整備を外国に依存せずに済むようになり、将来的な国産潜水艦開発に繋がるという、長期的な産業発展政策として機能する目論見である[1]。

【国際市場における「麒麟」級の立ち位置について】
「麒麟/Kylin」級潜水艦は、輸出市場向け潜水艦として各国に売り込みが図られており、現時点でパキスタンがS-26P型/ハンゴ―ル級として8隻の調達を決めており、タイ海軍でもS-26T型として3隻の発注を得て、MTU製エンジンを中国製に変更する件について紆余曲折を経ながらも、2028年末までにタイ海軍に引き渡しの予定で建造が進んでいる[18]。

国際市場では、ドイツ、フランス、ロシア、韓国など多くの国が通常動力/AIP潜水艦の売り込みを図って競争を繰り広げており、この市場における新興勢力というべき中国潜水艦の「勝ち筋」はどこにあるのか。

資料[1]では、「麒麟」級の優位性を以下のように纏めている。

①西側潜水艦の三分の二という低価格

②ブラックボックスを極力設けず、仕様変更や技術移転にも積極的に応じる

③兵器輸出とその国の内政をリンクさせないスタンス

その反面、「麒麟」級の弱点となる要素についても同様のまとめを行っている。

①独仏露のような長年にわたる販売と運用実績に乏しい

②中国潜水艦の核心技術に対する実力や信頼性に対する認知不足

③それまで他国潜水艦を運用していた国々に対して、異なる体系の中国製潜水艦を導入する上での技術・運用面のハードルの高さ

今後の方向性として、艦載電子機器や制御システムを欧米標準のものと互換性を持たせ、包括的な人材育成と、建造-就役-退役までの全過程に渡り整備保障サービスを提供する体制を構築することで、市場に適合して信頼を獲得していく必要性があると指摘している[1]。

パキスタンでのハンゴ―ル級の実績が良好なものであれば、それは「麒麟/Kylin」級のさらなる販促に繋がる結果を招来するものになるため、この成否は同級の今後を占う重要な事例となるであろう。

■性能諸元

水中排水量	2,800t[7]
全長	76m[7]
全幅	8.4m[8]
喫水	6.2m[7]
主機	ディーゼル・エレクトリック、1軸
	CHD620V16型ディーゼルエンジン 3基（出力2,335kW/3,130shp）（搭載数については4基説あり）
AIP機関	スターリング機関4基（402.4 shp）(搭載数については未確定)
水上速力	15kts[8]
水中速力	18[1]～20kts[8]
航続距離	8,000海里/16kts（水中航行)
連続水中行動時間	14日間/4kts（AIP機関使用）
潜行深度	300m
乗員	38名

【兵装】

魚雷	533mm魚雷発射管	6門
	ET-40対潜/対艦魚雷
	ET-52有線誘導魚雷
機雷
対艦ミサイル	CM-708
巡航ミサイル	「バーブル3」

【電子兵装】

ESM	1基
対水上レーダー	1基
兵器システム	統合型指揮・兵器管制システム
ソナー	バウ・ソナー（パッシブ/アクティブ）	1基
	フランク・アレイ・ソナー
	曳航式ソナー	1基（一番艦「ハンゴ―ル」では曳航式ソナーは未搭載の可能性あり）

■同型艦

1番艦	ハンゴ―ル	PNS/M Hangor	武昌造船廠で建造。2024年4月26日進水[2]、2026年4月30日就役[20]
2番艦	シュシュク	PNS/M Shushuk	武昌造船廠で建造中。2025年3月15日進水[2]
3番艦	マングロ	PNS/M Mangro	武昌造船廠で建造中。2025年8月15日進水[2]
4番艦	ガーズィー	PNS/M Ghazi	武昌造船廠で建造中。2025年12月17日進水[9]
5番艦	タスニム	PNS/M Tasnim	カラチ造船エンジニアリングワークス（KSEW）で建造中。2021年12月鋼材切断式、2022年12月起工[9]
6番艦	039B型		KSEWで建造中
7番艦	039B型		KSEWで建造中
8番艦	039B型		KSEWで建造中

【参考資料】
[1]许然「深海重器：中国“骐骥”级常规潜舰」『兵工科技』2026.10（兵工科技杂志社/2026年6月）32-40ページ
[2]Quwa「Hangor-Class Submarine: Pakistan Navy’s S26 Program — Specifications, Status, and Armament」(Quwa team/2026年5月30日)https://quwa.org/pakistan/pakistan-navy/submarines...
[3]Quwa「Khalid-Class (Agosta 90B) Submarine: Pakistan Navy’s Backbone Since 1999」（Quwa Team /2026年5月30日）https://quwa.org/pakistan/pakistan-navy/submarines...
[4]Janes「Pakistan validates post-upgrade capabilities of Khalid-class submarine in sinking exercise」(Ridzwan Rahmat/2022年3月23日)https://www.janes.com/defence-intelligence-insight...
[5]Quwa「Agosta 70: Pakistan Navy’s Legacy Submarine Class」(Quwa Team/2026年5月30日)
https://quwa.org/pakistan/pakistan-navy/submarines...
[6]Defense News「Pakistan To Buy 8 Submarines From China」（Usman Ansari/2015年4月3日）https://www.defensenews.com/naval/2015/04/03/pakis...
[7]Quwa「Hangor-Class (S26) Submarine Program」（Bilal Khan/2025年3月20日）https://quwa.org/pakistan/pakistan-navy/submarines...
[8]Modern Submarines「Classe Kylin - S20/S20P/S26T」https://modern-submarines.com/submarine-sous-marin...
[9]Army Recognition「Pakistan Navy launches fourth Hangor-class submarine PNS Ghazi in China」（2025年12月22日/2025年12月22日）https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/202...
[10]「中國巴基斯坦潛水艦合作計劃」2017年7月號/No,153（漢和情報センター）46-47ページ
[11]Defence Security Asia「Pakistan Deploys New Hangor AIP Submarine Near Indian Waters as Colombo Emerges in Intensifying Indian Ocean Naval Rivalry」(2026年6月4日)
https://defencesecurityasia.com/en/pakistan-hangor...
[12]银河「寂潮升碧潇—中国第三代常规潜艇的技术演进与未来走向（上部）」『舰载武器』2026.02/No.475（中国船舶集团有限公司）22～39ページ
[13]银河「寂潮升碧潇—中国第三代常规潜艇的技术演进与未来走向」（下部）『舰载武器』2026.03/No.477（中国船舶集团有限公司）22～39ページ
[14]Futura-Science「Japan’s new stealth submarine is unlike anything seen before—here’s why」（Sylvain Biget/2025年12月26日）https://www.futura-sciences.com/en/japans-new-stea... （
[15]Business Korea「Hanwha Ocean Attempts Korea’s First Submarine Lithium-ion Battery Installation」（Editor Jasmine Choi/2024年1月2日）https://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.h...
[16]网易「静海伏巨鲸：中国039C潜艇快速量产迭代补强战力」（来源: 晓囝爱八卦/2026年2月6日）https://www.163.com/dy/article/KL1VMSI90556C690.ht...
[17]Covert Shores「Submarine Guide: Chinese Navy's Latest Type-039C Yuan Class」（H. I. Sutton/2021年7月日）https://www.hisutton.com/Chinese-Type-039C-Yuan-Cl...
[18]自由時報-軍武頻道「泰國採購爭議先暫擱中先交首艘「麒麟級」潛艦予巴基斯坦」（2024年4月30日）https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/465740...
[19]Le Manifest「Thaïlande achète son premier sous-marin auprès de la Chine — un tournant stratégique en Asie du Sud-Est」(Mehalla, Sahby/2026年1月15日)https://www.lemanifest.com/focus-monde/2938450_tha...
[20]Asian Military Review「Pakistan commissions first Chinese-built Hangor-class submarine」（Chen Chuanren /2026年5月14日）
https://www.asianmilitaryreview.com/2026/05/pakist...
[21]The Week「India’s very own submarine ‘graveyard’ lies undisturbed off Vizag」（Sanjib Kr Baruah/2024年2月25日）https://www.theweek.in/news/india/2024/02/21/india...
[22]Facebook「PakistanNavy Hangor class Submarine (PNS/M Hangor) in Malaysia...」（ACE of PAF/2025年5月10日）https://www.facebook.com/ACEofPAF/posts/1434650558...