新型空挺歩兵戦闘車（新一代履帯空降戦車）
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rglc85tj8h 2026年01月25日(日) 14:21:14履歴
▼CCTV中国中央电视台「中国装备一出场就是名场面！100坦克和100支援战车震撼亮相！陆上作战群 | 九三阅兵 | CCTV」（2025年9月3日投稿）2025年9月3日に北京で開催された軍事パレードで登場した新型空挺装甲兵員輸送車と新型空挺歩兵戦闘車と新型空挺120mm自走迫撃砲
（登場時間は1:47〜2:18）
■性能緒元
新型空挺歩兵戦闘は、2025年9月3日に北京で開催された軍事パレードで初公開された中国第二世代の空挺歩兵戦闘車である[1]。現時点では正式な型式名は不明であり、中国語では「新型履帯空降战车」「新一代空降步战车」などと呼称されている[1][2]。2003年に空軍空降兵部隊での運用を開始した03式空挺歩兵戦闘車の後継車両として開発された。
【開発経緯】
中国空軍では2003年に03式空挺歩兵戦闘車の運用を開始したことで長年課題であった空挺部隊の装甲化を実現することに成功した。ただし、2000年頃の中国空軍は旧ソ連諸国から調達したイリューシンIL-76MD輸送機と、旧ソ連のAn-12を国産化したY-8輸送機(運輸8/An-12)を主力輸送機としていたが、前者はペイロードと航続距離性能は優秀であったが調達数が少なく供給を外国に依存する問題があり、後者は中型戦術輸送機であり搭載能力と航続距離に限度があった。03式空挺歩兵戦闘車は、それまで空輸可能な軽歩兵に過ぎなかった空降兵の装甲部隊化を実現したという意義は重要であるが、03式の8tという重量は空輸を前提とした軽量化を求められた結果であるが、それゆえ装甲防御能力の脆弱さという問題が付きまとっていた[1]。
それから20年を経て、待望の国産大型輸送機Y-20の普及を前提として、空挺部隊の戦力投射能力をさらに高めるために開発されたのが、この新型空挺歩兵戦闘車となる[1][2]。IL-76MDと同等以上のペイロードと航続距離を有するY-20が主力輸送機の地位を確立したことで、より多くの装備をより遠方に投射することが可能となり、重量制限の制約が緩和されたことで、次期空挺歩兵戦闘車の攻撃力と防御力を高めるための前提条件がそろうこととなった[1]。
【性能】
新型空挺歩兵戦闘車は垂直面で構成されたシャーシや転輪5つの足回りなど、先行する03式空挺歩兵戦闘車と類似した設計が垣間見える[1]。しかし、重量面での制約が緩和されたことでそのサイズは大型化し、重量は03式の8tから14tと大幅に増加している[2]。
当初は、4〜6名の歩兵を搭乗させるとの情報[3]もあったが、その後の雑誌記事では、以前の03式とは異なり、歩兵は搭乗せず乗員は車長、砲手、操縦手のみだという情報が明らかになった[1]。これが確かなら、新型空挺歩兵戦闘車は、歩兵は乗せずファミリー車両の空挺装甲兵員輸送車に乗車して、新型空挺歩兵戦闘車の役割は充実した兵装を用いて直射火力支援に当たる役割分担がなされていることに成る。これは03式やロシアのBMD-3/4などのアプローチとは異なっており、サイズの制約が多い空降兵向けAFVとして、任務を絞ることでそれぞれの役割に最適化した設計を追求したと考えられる。
車内配置は、車体前方右側が動力系統、左側に操縦手席を配置。その後方に無人砲塔を配置。車長と砲手は無人砲塔の後方の並列座席に着座する配置を採っている[1]。車長と砲手にはそれぞれハッチが用意されている。ハッチの直前には砲塔があり、前方視界はゼロに等しい。そのため、車長と砲手は全周視界を確保したテレビカメラからの映像を用いて周囲の情報を認識するものと思われる。
新型空挺歩兵戦闘車は、様々な環境下での運用を想定してエアコンが装備されている。これにより乗員がより長い間、戦闘能力を維持できるようになっている[1]。
【動力系統】
新型空挺歩兵戦闘車のエンジンは、先進的な6気筒132型デジタル制御ターボチャージドディーゼルエンジンを採用[2]。同エンジンはコンパクトかつ、さまざまな環境での適合性の高いエンジンであり、足回りの油気圧サスペンションと相まって、新型空挺歩兵戦闘車の高い機動性を担保している[1][2]。
新型空挺歩兵戦闘車には、車体前端上部に折りたたみ式の水切り板があるため、水陸両用能力が施されているとみられている[4]。これについては03式空挺歩兵戦闘車にも同様の能力があり、それを踏襲したものと想定される。ただし、その能力は波の少ない川や湖などで用いる程度だと考えられている[4]。ウォータージェットなどの推進機構は観察されておらず、水上航行時の推力は履帯を駆動して得るのだろう。水切り板は一部が透明になっており、ペリスコープからの視界を確保できるようになっている[4]。車体前部天井の右端にある長方形の突起は、水上航行時に伸ばして使うシュノーケルだと推測されている[4]。
【無人砲塔】
新型空挺歩兵戦闘車は車体中央に無人砲塔を搭載している[1]。そのサイズは車体に比して大きく、機関銃の砲身を除いても車体長の三分の一程度の長さを確保している。中国では輸出向け車両であるVN-17歩兵戦闘車で初めて本格的な無人砲塔を採用し、2020年代に入ると100式支援戦闘車や次期装輪歩兵戦闘車など各種AFVへの採用を開始しており、新型空挺歩兵戦闘車もその一つである。
無人砲塔の利点としては、乗員が不在のため砲塔をコンパクト化し得る。車内容積を食っていた砲塔バスケットを廃することでその分のスペースを転用できる、無人ゆえ乗員の生存性を確保せずに済むため、その分だけ防御に回す重量を軽減することが可能となる。浮いた重量を、乗員が集中的に配置されている箇所の防御力強化に転用することで、生存性追及に資するなどが挙げられる[5]
新型空挺歩兵戦闘車の砲塔は、砲塔筐体と、その前方および側面をシュラウド（軽装甲カバー）で覆う構造となっている。これは100式支援戦闘車などと同じ設計方法であり、砲塔筐体は機関砲と装填機構などに必要な最低限のスペースのみが確保されサイズのコンパクト化が追及されている[4]。砲塔筐体とシュラウドの間には、主照準器、APS（Active Protect System：アクティブ防御システム）装置基部、発煙弾発射機、各種センサー、同軸機銃が配置され、銃弾および砲弾破片などから防護されている[4]。上記装備には、開口部が必要で、砲塔筐体内に内蔵すると弾道防護上の弱点となってしまうためシュラウドで防護するにとどめたと考えられている[4]。
火砲としては03式と同じ、30mm機関砲と7.62mm機関銃の組み合わせだが、30mm機関砲については03式ではロシアの30mm機関砲2A72の中国生産型を採用したのに対して、新型空挺歩兵戦闘車では近年中国で開発された新型30mm機関砲が搭載されている[1]。新型機関砲は命中精度の向上、砲安定性の改善、新型弾薬の運用能力の付与により性能と運用性双方の底上げが図られている[1]。
砲塔の両側はミサイル発射筒の搭載区画とされている[2]。砲塔左側の連装発射筒は対戦車ミサイルで、射程6km、誘導方式は赤外線画像誘導システムを採用し、発射後は自律的に目標に飛翔する「打ちっぱなし」能力を有している。貫徹力はRHA（均質圧延鋼板）値換算で1,000mmを超えるとされ、戦車以外にもトーチカの打撃にも活用できる[2]。資料[2]ではミサイルの型式は記載されていないが、この記述からHJ-12対戦車ミサイル（紅箭12/AFT-12）であるようにも思える。ただし、新型のHJ-13であるという説も存在するので、今後のさらなる情報が待たれるところである[3]。
砲塔右側の4連装発射筒は、多用ロケット弾もしくは徘徊弾薬を搭載しているとみられている[2]。前者は、サーモバリック弾、榴弾、成形炸薬弾など各種弾頭を選択して、脅威に対して柔軟な対応が可能[2]。徘徊弾頭は、偵察-打撃一体型ドローンであり10km以上離れた敵を打撃し得る。これにより、視認外目標の探知とすみやかな打撃が可能となる[2]。
【火器管制システム】
射撃統制システムについては、フェイズド・アレイ・レーダー、レーザー測遠器、暗視措置、砲安定装置、弾道計算コンピュータ、風向き検知センサー、砲手用サイト、車長用サイトなどから構成された最新式のものが搭載されているとみられる。
以前の03式空挺歩兵戦闘車とは異なり、車長と砲手それぞれに専用のサイトが設けられており、第三世代主力戦車なみのハンター・キラー能力を付与されている[5]。
砲手用サイト（主照準器）は機関砲左部の砲塔正面に配置されているが、これは砲塔上面の車長用サイトの視界を遮らないための配置[4]。砲手用サイトは仰角を掛けられそうな形状をしているが、これは対空や高位置を射撃する際に砲と連動して照準を付けるための機構と考えられる。
砲塔上部には車長用サイトを配置。これは光学電子センサーを内蔵したターレットであり、高い探知。・照準能力を有している。従来の03式空挺歩兵戦闘車よりもはるかに能力の高いセンサーを搭載したことで、より遠距離の目標を迅速に探知して打撃を与えることが可能となり、これは敵地に投入されて孤立無援の状況で戦闘を行う空挺部隊の戦闘において、先に敵を発見し撃破することで生存性を高めるための重要な要素の一つとされる[2]。
同時期に開発された100式戦車（ZTZ-100）と100式支援戦闘車と同じく、無人砲塔化に伴い車外探知能力を補うため、新型空挺歩兵戦闘車にも車体各部にテレビカメラが設置され、周囲の全周視界を確保している。100式戦車（ZTZ-100）では砲塔に装備していたカメラ・ユニットは車体に移動されたため、車体用の角形開口部カメラ・ユニットは省略された[4]。100式戦車（ZTZ-100）と100式支援戦闘車との変更点としては、前向きカメラ・ユニットはカメラとレーザー警報装置が分離され、カメラは車体上面前方左端、レーザー警報装置は同じく右端に設置、またこの前向きカメラ・ユニットのみ、2眼鏡から3眼化に増加したことが指摘されている[4]。
【多層的防御システムの採用】
新型空挺歩兵戦闘車は、いくつもの防御システムを重層的に組み合わせることにより、多様な脅威に対してトータルで高い防御を実現することが目指された[2]。
まず、発見される可能性を減らし、発見・攻撃された場合でも、複数のセンサーを統合した先進的な脅威探知システムを構築し、接近する脅威をより早く発見し、適切な対処を行うことで、全方位からの攻撃に対処し、仮に攻撃が命中した場合でも乗員の生命を最優先で保護することで、高い生存性を確保することが意図されている。
【アクティブ防御システム（APS）】
新型空挺歩兵戦闘車は設計段階からアクティブ防御システム（APS）の搭載を前提にしており、その無人砲塔にはAPSを構成する各種センサーと装置が装着されている。
新型空挺歩兵戦闘車の砲塔筐体側面に装着されたシュラウドの前縁部と後端部にはそれぞれミリ波フェイズド・アレイ・レーダーが設置されており、全周から接近する脅威の探知に用いられる[2]。アレイ・アンテナは二種類の混載で、一つはAPS用で、もう一種類の用途は現時点では不明。フェイズド・アレイ・レーダーは、反応速度が速く、多目標同時処理能力に優れ、電子妨害に対する抗堪性が高く、複数のモジュールの集合体であるため一部が破損しても機能を維持し得るなどの利点がある[5]。近年の集積回路技術の発展により戦車に搭載可能なサイズのフェイズド・アレイ・レーダーが実用化され、各国で採用の動きがあり、新型空挺歩兵戦闘車もその流れに沿ったものといえる[5]。
新型空挺歩兵戦闘車のみの特徴として、第五のフェイズド・アレイ・レーダーが砲塔上面にも設置されている点が挙げられる[2][4]。これについては、対トップアタック迎撃用レーダーであるという見解と、同様のレーダーを積んでいる100式戦車（ZTZ-100）と100式支援戦闘車では砲塔形状が良好なため上向きレーダーを設置せずとも対トップアタック迎撃が可能という見解が存在する[4]。今後のさらなる情報が期待されるところである。
新型空挺歩兵戦闘車は砲塔シュラウドの左右上部にそれぞれ4連装発煙弾発射器を備えている。これはミサイルの誘導を妨害して命中を防ぐソフトキルシステムとしての役割を果たすとみられる。右側の発煙弾発射器の後部には、何らかの警報装置と思われる装備が配置している。
砲塔後部に配置された二基の旋回式連装ランチャーは、ミサイル自体を迎撃して物理的に破壊するハードキルシステムとして機能し、全周およびトップアタック脅威に対するハードキルに用いられる。輸出向けに開発されたGL-6 APSは実際にドローンから発射されたロケット弾の迎撃に成功しており、100式のハードキルAPSも高仰角での迎撃が必要な目標の迎撃能力が重視されているとみられている[6]。
【パッシブ装甲】
パッシブ防御については、設計当初から付加装甲の装着を前提とした設計が施されている。
シャーシの素材は、03式がアルミ合金だったのに対して、新型空挺歩兵戦闘車ファミリーでは軽量かつ高い防御力を兼ね備えた新型のチタン合金を採用しており、さらに主装甲の上に防御力強化のためにボルト止めの付加装甲が装着されている。主装甲の上にボルト止めの付加装甲を装着するのは、04A式歩兵戦闘車など近年採用された中国歩兵戦闘車と共通の方式である。その防御性能は12.7mm重機関銃の直撃に抗湛する能力を備えているとされる[1]。さらに、戦場の脅威度に応じて、爆発反応装甲など追加装甲を選択することで防御性能をさらに高めることが出来る[1]。
上記の様な直接/間接的な多層的防御システムに加えて、軽量化と高出力エンジン搭載による高い機動性、静粛性の高いハイブリッド機関による被発見率の低下、充実した情報システム、高い探知能力を備えた各種センサー、高度なFCS、統合情報システムによる自・他プラットフォームからの情報融合による早期の脅威探知などが相まって、総合的な戦場での生存性改善に寄与することになる。
【当初から想定されていたファミリー化】
新型空挺歩兵戦闘車は、開発当初からファミリー化を前提に開発されており、同ファミリーの各種AFVは、今後の中国空降兵装甲部隊の基幹装備となると目されている。新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、それまでの単一プラットフォームから、統合システムを構成する各種車輛として、それぞれの個別の任務から統合作戦を前提として相互協力する任務を遂行する存在として機能することが目されている[5]。
2025年月3日のパレードでは空挺歩兵戦闘車型に加えて、歩兵輸送をメインとする装甲兵員輸送車型、直射/曲射両用の120mm迫撃砲を搭載した自走迫撃砲型も登場した。このほか、装甲指揮車、装甲偵察車など各種ファミリー車両が存在する。部隊の基幹装備車両を共通化するのは、訓練や整備の合理化、調達コストの低減など多くのメリットがあり、陸軍の中型合成旅や軽型合成旅でも実施されている装備開発方針であり、空軍空降兵でも同様の方針が採用されたと見なし得るだろう。それぞれの派生型の詳細は新型空挺歩兵戦闘車（新一代履帯空降戦車）の派生型の項を参照されたし。
空降兵は展開先で新型空挺歩兵戦闘車ファミリーを用いて、迅速に強力な装甲攻撃・防御部隊を稼働させることが出来る。これらの車両はデータリンクで結ばれ、先進的な作戦指揮システムを実装することで、戦術情報を共有し、高度な統合運用作戦能力を備えている[1]。これにより、部隊間の統合作戦および、上位部隊や多兵科との連携もスムーズに行えるようになっている[1]
【今後の展望】
2022年に勃発したロシア・ウクライナ戦争では、開戦劈頭にロシア軍による大規模な空挺作戦が実施されたが、ロシア軍はキーウ近郊の戦略要地である航空基地を空挺部隊で制圧する成果を上げたものの、重装備の空中投下に失敗し、ウクライナ軍の抵抗により地上部隊との合流が阻止されたことで、装甲戦力や砲兵を欠いた状態でウクライナ軍の反撃に直面。空挺部隊は大きな損害を受けて撤退を余儀なくされ、空挺作戦は失敗に終わった[1]。
この戦いは、現在において空挺部隊による敵地後方での空挺作戦を成功させるためには、空挺部隊が先進的な重装備と火力を備えることが不可欠であることを示している。その点で、新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、歩兵戦闘車、装甲兵員輸送車、自走迫撃砲などをラインナップに揃え、高度に情報化され、高い火力を備え、従来型の03式空挺歩兵戦闘車よりも大幅に防御力と機動力を向上させた次世代の空挺装甲戦闘車両群として、空挺作戦に必要な先進的な重装備と火力を提供する存在となる[1]。新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、それぞれがシステム内の結節点となり、情報に基づく指揮統制システムを通じて、高度な統合運用作戦を実施することになる[5]。
新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、今後の空軍空降兵部隊の主力装備としての地位を確立することになる注目の装備であり、今後の配備と運用が注目されるところである。
【参考資料】
[1]北风「空降突击方队—新型履带空降战车、新型履带多功能输送车、新型履带自行榴弹炮车」 『兵工科技�甦� 中华人民共和国成立七十周年国庆大阅兵典藏版』（兵工科技杂志社）19-22ページ
[2]俞硕「力量转型 致力胜未来—陆上作战群的新型装备」『兵器 2025�甦�B 纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵专刊』（中国兵器工业有限公司/北京《兵器》杂志有限责任公司）14-28ページ
[3]知乎「纪念抗战胜利 80 周年阅兵活动举行，有哪些看点、亮点、燃点？」（hua/2025年9月3日）https://www.zhihu.com/question/1946234177222586808...
[4]名城犬朗PIXIV FANBOX「「中国軍の新型装甲戦闘車両まとめ」」（2025年9月2日）https://pk510.fanbox.cc/posts/10453991
[5]赵正「装甲智械—中国新一代装甲作战体系核心解析」『舰载武器』2025.10B/No.468（中国船舶集团有限公司）30-35ページ
[6]留园网「上打无人机 下打坦克!中国100式坦克车族多厉害?(组图)」（军武次位面/大伊万频道/2025年9月5日https://www.6parknews.com/newspark/view.php?app=ne...
【関連事項】
03式空挺歩兵戦闘車
新型空挺歩兵戦闘車（新一代履帯空降戦車）の派生型
中国空軍
（登場時間は1:47〜2:18）
■性能緒元
| 戦闘重量 | 14トン |
| 全長 | |
| 全幅 | |
| 全高 | |
| エンジン | 6気筒132型デジタル制御ターボチャージドディーゼルエンジン |
| 最高速度 | |
| 浮航速度 | |
| 航続距離 | |
| 武装 | 30mm機関砲×1 |
| 7.62mm×1 | |
| 対戦車ミサイル発射機×2 | |
| 4連装発射器（多用途ロケット弾/徘徊弾薬）×4 | |
| 装甲 | チタン合金装甲+付加装甲+アクティブ防御システム |
| 乗員 | 3名（車長+砲手+操縦手） |
新型空挺歩兵戦闘は、2025年9月3日に北京で開催された軍事パレードで初公開された中国第二世代の空挺歩兵戦闘車である[1]。現時点では正式な型式名は不明であり、中国語では「新型履帯空降战车」「新一代空降步战车」などと呼称されている[1][2]。2003年に空軍空降兵部隊での運用を開始した03式空挺歩兵戦闘車の後継車両として開発された。
【開発経緯】
中国空軍では2003年に03式空挺歩兵戦闘車の運用を開始したことで長年課題であった空挺部隊の装甲化を実現することに成功した。ただし、2000年頃の中国空軍は旧ソ連諸国から調達したイリューシンIL-76MD輸送機と、旧ソ連のAn-12を国産化したY-8輸送機(運輸8/An-12)を主力輸送機としていたが、前者はペイロードと航続距離性能は優秀であったが調達数が少なく供給を外国に依存する問題があり、後者は中型戦術輸送機であり搭載能力と航続距離に限度があった。03式空挺歩兵戦闘車は、それまで空輸可能な軽歩兵に過ぎなかった空降兵の装甲部隊化を実現したという意義は重要であるが、03式の8tという重量は空輸を前提とした軽量化を求められた結果であるが、それゆえ装甲防御能力の脆弱さという問題が付きまとっていた[1]。
それから20年を経て、待望の国産大型輸送機Y-20の普及を前提として、空挺部隊の戦力投射能力をさらに高めるために開発されたのが、この新型空挺歩兵戦闘車となる[1][2]。IL-76MDと同等以上のペイロードと航続距離を有するY-20が主力輸送機の地位を確立したことで、より多くの装備をより遠方に投射することが可能となり、重量制限の制約が緩和されたことで、次期空挺歩兵戦闘車の攻撃力と防御力を高めるための前提条件がそろうこととなった[1]。
【性能】
新型空挺歩兵戦闘車は垂直面で構成されたシャーシや転輪5つの足回りなど、先行する03式空挺歩兵戦闘車と類似した設計が垣間見える[1]。しかし、重量面での制約が緩和されたことでそのサイズは大型化し、重量は03式の8tから14tと大幅に増加している[2]。
当初は、4〜6名の歩兵を搭乗させるとの情報[3]もあったが、その後の雑誌記事では、以前の03式とは異なり、歩兵は搭乗せず乗員は車長、砲手、操縦手のみだという情報が明らかになった[1]。これが確かなら、新型空挺歩兵戦闘車は、歩兵は乗せずファミリー車両の空挺装甲兵員輸送車に乗車して、新型空挺歩兵戦闘車の役割は充実した兵装を用いて直射火力支援に当たる役割分担がなされていることに成る。これは03式やロシアのBMD-3/4などのアプローチとは異なっており、サイズの制約が多い空降兵向けAFVとして、任務を絞ることでそれぞれの役割に最適化した設計を追求したと考えられる。
車内配置は、車体前方右側が動力系統、左側に操縦手席を配置。その後方に無人砲塔を配置。車長と砲手は無人砲塔の後方の並列座席に着座する配置を採っている[1]。車長と砲手にはそれぞれハッチが用意されている。ハッチの直前には砲塔があり、前方視界はゼロに等しい。そのため、車長と砲手は全周視界を確保したテレビカメラからの映像を用いて周囲の情報を認識するものと思われる。
新型空挺歩兵戦闘車は、様々な環境下での運用を想定してエアコンが装備されている。これにより乗員がより長い間、戦闘能力を維持できるようになっている[1]。
【動力系統】
新型空挺歩兵戦闘車のエンジンは、先進的な6気筒132型デジタル制御ターボチャージドディーゼルエンジンを採用[2]。同エンジンはコンパクトかつ、さまざまな環境での適合性の高いエンジンであり、足回りの油気圧サスペンションと相まって、新型空挺歩兵戦闘車の高い機動性を担保している[1][2]。
新型空挺歩兵戦闘車には、車体前端上部に折りたたみ式の水切り板があるため、水陸両用能力が施されているとみられている[4]。これについては03式空挺歩兵戦闘車にも同様の能力があり、それを踏襲したものと想定される。ただし、その能力は波の少ない川や湖などで用いる程度だと考えられている[4]。ウォータージェットなどの推進機構は観察されておらず、水上航行時の推力は履帯を駆動して得るのだろう。水切り板は一部が透明になっており、ペリスコープからの視界を確保できるようになっている[4]。車体前部天井の右端にある長方形の突起は、水上航行時に伸ばして使うシュノーケルだと推測されている[4]。
【無人砲塔】
新型空挺歩兵戦闘車は車体中央に無人砲塔を搭載している[1]。そのサイズは車体に比して大きく、機関銃の砲身を除いても車体長の三分の一程度の長さを確保している。中国では輸出向け車両であるVN-17歩兵戦闘車で初めて本格的な無人砲塔を採用し、2020年代に入ると100式支援戦闘車や次期装輪歩兵戦闘車など各種AFVへの採用を開始しており、新型空挺歩兵戦闘車もその一つである。
無人砲塔の利点としては、乗員が不在のため砲塔をコンパクト化し得る。車内容積を食っていた砲塔バスケットを廃することでその分のスペースを転用できる、無人ゆえ乗員の生存性を確保せずに済むため、その分だけ防御に回す重量を軽減することが可能となる。浮いた重量を、乗員が集中的に配置されている箇所の防御力強化に転用することで、生存性追及に資するなどが挙げられる[5]
新型空挺歩兵戦闘車の砲塔は、砲塔筐体と、その前方および側面をシュラウド（軽装甲カバー）で覆う構造となっている。これは100式支援戦闘車などと同じ設計方法であり、砲塔筐体は機関砲と装填機構などに必要な最低限のスペースのみが確保されサイズのコンパクト化が追及されている[4]。砲塔筐体とシュラウドの間には、主照準器、APS（Active Protect System：アクティブ防御システム）装置基部、発煙弾発射機、各種センサー、同軸機銃が配置され、銃弾および砲弾破片などから防護されている[4]。上記装備には、開口部が必要で、砲塔筐体内に内蔵すると弾道防護上の弱点となってしまうためシュラウドで防護するにとどめたと考えられている[4]。
火砲としては03式と同じ、30mm機関砲と7.62mm機関銃の組み合わせだが、30mm機関砲については03式ではロシアの30mm機関砲2A72の中国生産型を採用したのに対して、新型空挺歩兵戦闘車では近年中国で開発された新型30mm機関砲が搭載されている[1]。新型機関砲は命中精度の向上、砲安定性の改善、新型弾薬の運用能力の付与により性能と運用性双方の底上げが図られている[1]。
砲塔の両側はミサイル発射筒の搭載区画とされている[2]。砲塔左側の連装発射筒は対戦車ミサイルで、射程6km、誘導方式は赤外線画像誘導システムを採用し、発射後は自律的に目標に飛翔する「打ちっぱなし」能力を有している。貫徹力はRHA（均質圧延鋼板）値換算で1,000mmを超えるとされ、戦車以外にもトーチカの打撃にも活用できる[2]。資料[2]ではミサイルの型式は記載されていないが、この記述からHJ-12対戦車ミサイル（紅箭12/AFT-12）であるようにも思える。ただし、新型のHJ-13であるという説も存在するので、今後のさらなる情報が待たれるところである[3]。
砲塔右側の4連装発射筒は、多用ロケット弾もしくは徘徊弾薬を搭載しているとみられている[2]。前者は、サーモバリック弾、榴弾、成形炸薬弾など各種弾頭を選択して、脅威に対して柔軟な対応が可能[2]。徘徊弾頭は、偵察-打撃一体型ドローンであり10km以上離れた敵を打撃し得る。これにより、視認外目標の探知とすみやかな打撃が可能となる[2]。
【火器管制システム】
射撃統制システムについては、フェイズド・アレイ・レーダー、レーザー測遠器、暗視措置、砲安定装置、弾道計算コンピュータ、風向き検知センサー、砲手用サイト、車長用サイトなどから構成された最新式のものが搭載されているとみられる。
以前の03式空挺歩兵戦闘車とは異なり、車長と砲手それぞれに専用のサイトが設けられており、第三世代主力戦車なみのハンター・キラー能力を付与されている[5]。
砲手用サイト（主照準器）は機関砲左部の砲塔正面に配置されているが、これは砲塔上面の車長用サイトの視界を遮らないための配置[4]。砲手用サイトは仰角を掛けられそうな形状をしているが、これは対空や高位置を射撃する際に砲と連動して照準を付けるための機構と考えられる。
砲塔上部には車長用サイトを配置。これは光学電子センサーを内蔵したターレットであり、高い探知。・照準能力を有している。従来の03式空挺歩兵戦闘車よりもはるかに能力の高いセンサーを搭載したことで、より遠距離の目標を迅速に探知して打撃を与えることが可能となり、これは敵地に投入されて孤立無援の状況で戦闘を行う空挺部隊の戦闘において、先に敵を発見し撃破することで生存性を高めるための重要な要素の一つとされる[2]。
同時期に開発された100式戦車（ZTZ-100）と100式支援戦闘車と同じく、無人砲塔化に伴い車外探知能力を補うため、新型空挺歩兵戦闘車にも車体各部にテレビカメラが設置され、周囲の全周視界を確保している。100式戦車（ZTZ-100）では砲塔に装備していたカメラ・ユニットは車体に移動されたため、車体用の角形開口部カメラ・ユニットは省略された[4]。100式戦車（ZTZ-100）と100式支援戦闘車との変更点としては、前向きカメラ・ユニットはカメラとレーザー警報装置が分離され、カメラは車体上面前方左端、レーザー警報装置は同じく右端に設置、またこの前向きカメラ・ユニットのみ、2眼鏡から3眼化に増加したことが指摘されている[4]。
【多層的防御システムの採用】
新型空挺歩兵戦闘車は、いくつもの防御システムを重層的に組み合わせることにより、多様な脅威に対してトータルで高い防御を実現することが目指された[2]。
まず、発見される可能性を減らし、発見・攻撃された場合でも、複数のセンサーを統合した先進的な脅威探知システムを構築し、接近する脅威をより早く発見し、適切な対処を行うことで、全方位からの攻撃に対処し、仮に攻撃が命中した場合でも乗員の生命を最優先で保護することで、高い生存性を確保することが意図されている。
【アクティブ防御システム（APS）】
新型空挺歩兵戦闘車は設計段階からアクティブ防御システム（APS）の搭載を前提にしており、その無人砲塔にはAPSを構成する各種センサーと装置が装着されている。
新型空挺歩兵戦闘車の砲塔筐体側面に装着されたシュラウドの前縁部と後端部にはそれぞれミリ波フェイズド・アレイ・レーダーが設置されており、全周から接近する脅威の探知に用いられる[2]。アレイ・アンテナは二種類の混載で、一つはAPS用で、もう一種類の用途は現時点では不明。フェイズド・アレイ・レーダーは、反応速度が速く、多目標同時処理能力に優れ、電子妨害に対する抗堪性が高く、複数のモジュールの集合体であるため一部が破損しても機能を維持し得るなどの利点がある[5]。近年の集積回路技術の発展により戦車に搭載可能なサイズのフェイズド・アレイ・レーダーが実用化され、各国で採用の動きがあり、新型空挺歩兵戦闘車もその流れに沿ったものといえる[5]。
新型空挺歩兵戦闘車のみの特徴として、第五のフェイズド・アレイ・レーダーが砲塔上面にも設置されている点が挙げられる[2][4]。これについては、対トップアタック迎撃用レーダーであるという見解と、同様のレーダーを積んでいる100式戦車（ZTZ-100）と100式支援戦闘車では砲塔形状が良好なため上向きレーダーを設置せずとも対トップアタック迎撃が可能という見解が存在する[4]。今後のさらなる情報が期待されるところである。
新型空挺歩兵戦闘車は砲塔シュラウドの左右上部にそれぞれ4連装発煙弾発射器を備えている。これはミサイルの誘導を妨害して命中を防ぐソフトキルシステムとしての役割を果たすとみられる。右側の発煙弾発射器の後部には、何らかの警報装置と思われる装備が配置している。
砲塔後部に配置された二基の旋回式連装ランチャーは、ミサイル自体を迎撃して物理的に破壊するハードキルシステムとして機能し、全周およびトップアタック脅威に対するハードキルに用いられる。輸出向けに開発されたGL-6 APSは実際にドローンから発射されたロケット弾の迎撃に成功しており、100式のハードキルAPSも高仰角での迎撃が必要な目標の迎撃能力が重視されているとみられている[6]。
【パッシブ装甲】
パッシブ防御については、設計当初から付加装甲の装着を前提とした設計が施されている。
シャーシの素材は、03式がアルミ合金だったのに対して、新型空挺歩兵戦闘車ファミリーでは軽量かつ高い防御力を兼ね備えた新型のチタン合金を採用しており、さらに主装甲の上に防御力強化のためにボルト止めの付加装甲が装着されている。主装甲の上にボルト止めの付加装甲を装着するのは、04A式歩兵戦闘車など近年採用された中国歩兵戦闘車と共通の方式である。その防御性能は12.7mm重機関銃の直撃に抗湛する能力を備えているとされる[1]。さらに、戦場の脅威度に応じて、爆発反応装甲など追加装甲を選択することで防御性能をさらに高めることが出来る[1]。
上記の様な直接/間接的な多層的防御システムに加えて、軽量化と高出力エンジン搭載による高い機動性、静粛性の高いハイブリッド機関による被発見率の低下、充実した情報システム、高い探知能力を備えた各種センサー、高度なFCS、統合情報システムによる自・他プラットフォームからの情報融合による早期の脅威探知などが相まって、総合的な戦場での生存性改善に寄与することになる。
【当初から想定されていたファミリー化】
新型空挺歩兵戦闘車は、開発当初からファミリー化を前提に開発されており、同ファミリーの各種AFVは、今後の中国空降兵装甲部隊の基幹装備となると目されている。新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、それまでの単一プラットフォームから、統合システムを構成する各種車輛として、それぞれの個別の任務から統合作戦を前提として相互協力する任務を遂行する存在として機能することが目されている[5]。
2025年月3日のパレードでは空挺歩兵戦闘車型に加えて、歩兵輸送をメインとする装甲兵員輸送車型、直射/曲射両用の120mm迫撃砲を搭載した自走迫撃砲型も登場した。このほか、装甲指揮車、装甲偵察車など各種ファミリー車両が存在する。部隊の基幹装備車両を共通化するのは、訓練や整備の合理化、調達コストの低減など多くのメリットがあり、陸軍の中型合成旅や軽型合成旅でも実施されている装備開発方針であり、空軍空降兵でも同様の方針が採用されたと見なし得るだろう。それぞれの派生型の詳細は新型空挺歩兵戦闘車（新一代履帯空降戦車）の派生型の項を参照されたし。
空降兵は展開先で新型空挺歩兵戦闘車ファミリーを用いて、迅速に強力な装甲攻撃・防御部隊を稼働させることが出来る。これらの車両はデータリンクで結ばれ、先進的な作戦指揮システムを実装することで、戦術情報を共有し、高度な統合運用作戦能力を備えている[1]。これにより、部隊間の統合作戦および、上位部隊や多兵科との連携もスムーズに行えるようになっている[1]
【今後の展望】
2022年に勃発したロシア・ウクライナ戦争では、開戦劈頭にロシア軍による大規模な空挺作戦が実施されたが、ロシア軍はキーウ近郊の戦略要地である航空基地を空挺部隊で制圧する成果を上げたものの、重装備の空中投下に失敗し、ウクライナ軍の抵抗により地上部隊との合流が阻止されたことで、装甲戦力や砲兵を欠いた状態でウクライナ軍の反撃に直面。空挺部隊は大きな損害を受けて撤退を余儀なくされ、空挺作戦は失敗に終わった[1]。
この戦いは、現在において空挺部隊による敵地後方での空挺作戦を成功させるためには、空挺部隊が先進的な重装備と火力を備えることが不可欠であることを示している。その点で、新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、歩兵戦闘車、装甲兵員輸送車、自走迫撃砲などをラインナップに揃え、高度に情報化され、高い火力を備え、従来型の03式空挺歩兵戦闘車よりも大幅に防御力と機動力を向上させた次世代の空挺装甲戦闘車両群として、空挺作戦に必要な先進的な重装備と火力を提供する存在となる[1]。新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、それぞれがシステム内の結節点となり、情報に基づく指揮統制システムを通じて、高度な統合運用作戦を実施することになる[5]。
新型空挺歩兵戦闘車ファミリーは、今後の空軍空降兵部隊の主力装備としての地位を確立することになる注目の装備であり、今後の配備と運用が注目されるところである。
【参考資料】
[1]北风「空降突击方队—新型履带空降战车、新型履带多功能输送车、新型履带自行榴弹炮车」 『兵工科技�甦� 中华人民共和国成立七十周年国庆大阅兵典藏版』（兵工科技杂志社）19-22ページ
[2]俞硕「力量转型 致力胜未来—陆上作战群的新型装备」『兵器 2025�甦�B 纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵专刊』（中国兵器工业有限公司/北京《兵器》杂志有限责任公司）14-28ページ
[3]知乎「纪念抗战胜利 80 周年阅兵活动举行，有哪些看点、亮点、燃点？」（hua/2025年9月3日）https://www.zhihu.com/question/1946234177222586808...
[4]名城犬朗PIXIV FANBOX「「中国軍の新型装甲戦闘車両まとめ」」（2025年9月2日）https://pk510.fanbox.cc/posts/10453991
[5]赵正「装甲智械—中国新一代装甲作战体系核心解析」『舰载武器』2025.10B/No.468（中国船舶集团有限公司）30-35ページ
[6]留园网「上打无人机 下打坦克!中国100式坦克车族多厉害?(组图)」（军武次位面/大伊万频道/2025年9月5日https://www.6parknews.com/newspark/view.php?app=ne...
【関連事項】
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中国空軍