1947年12月にイリューシン設計局が独自開発した双発中型爆撃機IL-28ビーグルの中国ライセンス型。IL-28はソ連以外の21ヶ国に輸出されたが、中国ではこの機体をライセンス生産する事を決め、1963年からハルビン航空機生産株式会社（HAMC）で生産が開始された。
IL-28は直線の前縁と前進角の付いた後縁を持つテーパー型の主翼で、その内側3分の1付近にエンジン・ポッドを装備している。尾翼は水平尾翼、垂直尾翼ともに35゜の後退角を有し、水平尾翼はエンジン排気を避ける高さに取り付けられている。エンジンは当初ロールスロイス・ニーンのソ連生産型であるRD-45を装備し、本機の実用化とともに発展型であるVK-1Aに変更され、このエンジンは中国でも渦噴5としてライセンス生産された。爆弾兵装類は胴体内の爆弾倉に搭載し標準爆弾搭載量は1トンであったが、爆弾倉には余裕があったことから最大3トンまで搭載できた。爆弾倉扉直前の胴体下面には航法及び爆撃レーダー収納部の張り出しがついている。固定武装としては胴体尾部に銃座が設けられており、NR-23 23mm機関砲2門をIL-K6ターレットに装備している。また一部には機首部に前方向け23mm機関砲1門を装備している機体もあるようだ。乗員は3名でパイロットが胴体上面に張り出したキャノピー内の操縦席に座り、航法/爆撃手が機首のガラス張りされた部分に搭乗する。もう1名は尾部銃手で通信員も兼務している。尾部銃座は極めて堅固に装甲が施されており、その装甲材だけで450kg以上の重量になるという。
H-5は中国空軍・海軍で使用されていたが老朽化・陳腐化が著しく、現在はほとんどが退役しており、一部の機体が訓練と偵察用に使用されているのみである。
【H-5各タイプ】
| H-5 | 1962年初飛行 | 基本型 |
| H-5A | 核爆弾運用型 | |
| H-5海軍型 | Yu-2魚雷2発を搭載する海軍型 | |
| HJ-5 | 1970年12月初飛行 | 操縦席を複座化した練習機型 |
| HD-5 | 電子戦型 |
■性能緒元
| 重量 | 12,890kg |
| 全長 | 16.768m |
| 全幅 | 21.45m |
| 全高 | 6.20m |
| エンジン | 渦噴5（WP5） 2,700kg ×2 |
| 最大速度 | 750km/h |
| 航続距離 | 2,400km |
| 上昇限度 | 12,500m |
| 武装 | NR-23 23mm機関砲×2 |
| 自由落下爆弾3トン | |
| 乗員 | 3名 |
【参考資料】
Jウイング特別編集 戦闘機年鑑2005-2006（青木謙知/イカロス出版）
Chinese Defence Today
中国空軍
中国海軍