公共の交通ラクダ（RACDA）　事務局

■観光で他の街へ行ったときにはフリーきっぷが都合が良い。というのもその都度現金清算の必要がいらないのが最大の理由。しかも現金で目的地を巡るよりお得に設定されているうえ、乗れば乗るほどさらにおトクになる。
■岡山でもフリーきっぷのようなものは一応ある。しかしながら各社の設定範囲が小規模なために結局現金清算の場合と同じくらい（場合によってはそれ以上）の費用がかかることも考えられる。
■それが一転して岡山県下のＪＲ・井原鉄道の列車と路面電車全線、主要路線バスが1日乗り放題のフリーきっぷが期間限定ではあるが発売されることになった。全国のＪＲみどりの窓口でも購入できるため利便性は高いものと思われる。
■ただ利用できる路線バスの区間は示されているものの、具体的な時刻表はあるのだろうか。時間が分からないままバスの出発地へ行って、乗れるバスが２時間後ということも無いとはいえない。対策として事前に各路線の時刻表を集めるとしても、これだけの数の時刻表を集めるとなるとなかなか簡単にはいかない。
■このフリーきっぷは１日用が大人３，０００円で発売されている。しかし他県を見ると、ＪＲ県内全線・路線バスほぼ全線が１日利用できて１，５００円で発売されていた。それから考えると少々高いようにも思われる。
■とりあえずは６月末までの期間限定だが、ぜひ７月以降も発売することを希望したい。
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■全国からお客さんが訪れる観光キャンペーン期間中だが、残念なことに岡山駅は改良工事の真っ最中で東口には大きな鉄骨がむき出しに、７･８番のりばも封鎖中である。岡山駅前にある岡山会館ビルも改装工事中で足場が組まれている。残念だがお客さんを迎え入れるにはあまりふさわしくないのではなかろうか。
■中央改札正面に設置されている案内板も不備が目立つ。「さんすて（北向き）」側から地図を見ると方位が正しく見えるが、改札（南向き）側から見ると南北を逆に見るために戸惑う人も居るようだ。またバス情報も正確さに欠けていて、正しい停車バス停が示されていない・廃止された路線が残ったままなど管理されているのかが気になる。
■インターネット上からの観光情報の収集も可能な時代だが、各箇所では立派なページがあるもののそれぞれの連携が乏しいために手間がかかってしまう。ＴＶＣＭなどで「みんなで、笑顔で、おもてなし」と言っていたが、これでは「“おもてなし”に表ナシ」になりかねない。せめてイメージ良くお帰りいただけるよう「おもてなし」をしたいものだ。（松田和也）

10：30　岡山駅みどりの窓口できっぷを購入
10：45　岡山駅バスターミナルより「藤原団地行」で後楽園前まで乗車
11：00　後楽園に入園（園内を散策）
　　　　　あいにくの雨だったが芝生はきれいな緑だった
12：00　ＲＡＣＤＡ事務局で休憩（昼食）
12：39　城下より路面電車で岡山駅へ
12：54　岡山より吉備線「備中高松行」で吉備津まで乗車
13：25　吉備津神社を参拝（本殿は改修工事中）
13：47　吉備津より吉備線「総社行」で総社まで乗車
14：31　総社で伯備線「岡山経由播州赤穂行」に乗換えて倉敷まで乗車
14：45　倉敷美観地区を散策
15：00　アイビースクエアを散策
15：10　アイビースクエアより商店街を散策しつつ倉敷駅まで移動
16：10　倉敷駅より「帯江経由茶屋町駅・興除車庫行」（所定15：55発）に茶屋町駅まで乗車
17：02　茶屋町より宇野線「宇野行」に宇野まで乗車
17：40　バスの発車時間まで宇野港を見物
18：10　宇野駅より「王子ヶ岳国民宿舎前行」に王子ヶ岳まで乗車（車窓から瀬戸内海を見物）
18：38　王子ヶ岳より「旧道経由ＪＲ児島駅行」にＪＲ児島駅まで乗車（車窓から児島の街を見物）
19：13　児島よりマリンライナー56号「岡山行」で岡山まで乗車
19：35　岡山到着・・・　帰宅しました。（松田和也）

□両備バス
　＜関空リムジン＞４月２０日より岡山−関西国際空港間高速バスを南海バス・関西空港交通と共同で運行開始
□岡電路面電車・清輝橋線（大雲寺前〜清輝橋）
　＜軌道移設工事＞４月１０日より７月末までの間、共同溝工事の関係で単線運行を行っています

５月２７日（日）　ＲＡＣＤＡ総会開催　場所：ウィズセンター（ＮＴＴクレドビル１７階）
６月１０日（日）　路面電車まつり開催　場所：岡山駅前広場・東山車庫　など