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能勢電鉄 妙見線
川西能勢口｜絹延橋?｜滝山｜鶯の森?｜鼓滝?｜多田?｜平野?｜畦野?｜山下｜笹部?｜光風台?｜ときわ台?｜妙見口
能勢電鉄 日生線
山下｜日生中央
山下駅−日生中央駅間のシャトル列車の運転形態
(1)列車が山下駅２番線に到着する(2)２番線の乗客を乗せて，一旦山下駅を出る。列車は反対側へ転線する
(3)転線後，運転士は反対側へ移動する(4)(5)列車は山下駅１番線に向かう
(6)停車し，１番線の乗客を乗せる(7)日生中央駅へ向かう
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能勢電鉄 妙見線
川西能勢口｜絹延橋?｜滝山｜鶯の森?｜鼓滝?｜多田?｜平野?｜畦野?｜山下｜笹部?｜光風台?｜ときわ台?｜妙見口
能勢電鉄 日生線
山下｜日生中央
| 1923年11月3日に，能勢電鉄妙見線が一ノ鳥居駅(現在の一の鳥居駅?)から妙見駅(現在の妙見口駅)まで延伸された時に開業した。1976年に高架化されている。 |  山下駅(2007年撮影) |
山下駅−日生中央駅間のシャトル列車の運転形態
(1)列車が山下駅２番線に到着する(2)２番線の乗客を乗せて，一旦山下駅を出る。列車は反対側へ転線する
(3)転線後，運転士は反対側へ移動する(4)(5)列車は山下駅１番線に向かう
(6)停車し，１番線の乗客を乗せる(7)日生中央駅へ向かう
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