【タイプ】フルフェイス
【規　格】JIS、SNELL M2005
【サイズ】（53‐54）（55‐56）（57‐58）（59‐60）（61‐62）
【装　備】スーパーアドシスLRS（シールド）
　　　　　TRシステム内装（頬パッド調節可能）
　　　　　フリーフローシステム
【カラー】白、フラットシルバー、アルミナシルバー、アルミナグレー、黒
【帽　体】PB-cLc（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション）
【ＵＲＬ】http://www.arai.co.jp/jpn/fullface/r_sr_int.html

【ネット通販価格】3.1万円〜3.4万円（定価45,150円）

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▼インプレッション▼

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506 名前:７７４ＲＲ メール: 投稿日:2005/07/04(月) 13:33:33 ID:eefozfJb　　（Part.49）

ラパイドSR買いました。ちとインプレとをば。
RR4が欲しかったのですが、好きなレプリカカラーが無かったので。
それにもうRR4との違いが分からなくなったので。
アストロベースのRR4、ラパイドベースのRR4って感じです。
比較対象はX-Elevenです。元来アライ頭なんですが大治郎レプリカに惹かれ被っていました。
で、先日ハイサイドくらって後頭部強打して 使えなくなったので、買い換えです。

一番の違いは、やはりベンチレーションです。
X11に比べると、付いてんだか付いてないんだか分からないレベルです。
夏場はX11の方が良いですね。

被り心地はまあ人それぞれ頭の形状によっても違いますが
アライの全体でフィットさせる感じは、私にはやはり合っています。
X11の前にラパイドOrを被っていましたが、それと比較すると
重量自体は軽くなっていないのかもしれませんが
被ったときの重量感は、明らかにSRの方が軽く感じます。

ベンチはOrと比較しても似たようなものですね。
風切り音に関してはやはり優秀で、X11に比べても圧倒的に静かです。
空力はX11の方が優れている感じがしました。
高速域で、頭が振られる感じというのがX11の方が少ない気がします。

久しぶりにアライに替えて思ったことなんですが
シールド上部のベンチ、邪魔！！！

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77 名前：ヽ( ・∀・)ﾉ○ｳﾝｺｰ ：2005/07/30(土) 22:27:22 ID:eQ1i4juS（Part51）
3年目にしてﾗﾊﾟｲﾄﾞORの縁ｺﾞﾑが剥がれた。
で、ﾗﾊﾟｲﾄﾞSR買ったが、ﾎｶｲﾄﾞｰﾂｰ逝ったら2週間で虫まみれ＿|￣|○
特に頭頂部のｴｱｲﾝﾃｰｸに虫が溜まる溜まるw
洗ったが多少変な臭いが残ってｼﾏﾀ。

かぶり心地はSRの方が良い。
ｴｱﾛﾌﾗｯﾌﾟは出すと変な風が首筋に当たるんで微妙。
風通しはORよりは感じるかな。

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474 名前：ゼハ７５０海苔 ◆4Sb/L.WP7M ：2005/08/08(月) 12:50:29 （Part51）ID:E35E4OPw
ラパイドＳＲのｲﾝﾌﾟﾚです。（サイズ：57-58、色：ガンメタ）
高速道路８０�曾箙劬�クーラー効いているよう！ヘルメットの存在忘れる超爽快感！
街中６０�疏宛紜�、ＺＥＮＩＴＨのジェットヘルのほうが涼しい。
渋滞→超蒸れ蒸れ万湖状態・・・・ＯＴＬ

Ｘ１１の方が正解だったのか・・・？

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478 名前：423 ：2005/08/08(月) 14:48:13 ? ID:2479lbaG （Part51）
ラパイドＳＲとX-Elevenとの比較インプレでも。
ＳＲとＲＲ４とで大した違いも無いと思うので、ＲＲ４と見ても
ええと思います。

被り心地
X-elevenの方が100g程軽いです。が、被ったときの重量感は
どちらも同じぐらいに感じます。まあ、被り心地はその人の
頭の合う合わないがあるので、変なことは言えませんが
私はショウエイのように点で支えるメットより、アライの
全面で支えるフィット感の方が好きです。

安全性
んなもんはどちらも世界の二大トップメーカーの高価な部類に
位置するメットなんで、大きな違いはないでしょう。
X-elevenでサーキットでハイサイドくらって後頭部から
落ちて強打しましたが（これが買い換えた理由）
一週間ぐらい頭痛かったです。

パッシブセーフティはショウエイの方が上だとか言われてますけれども
これもその人の頭に合う合わないで違うでしょう。
当然ですが、頭に合わずに痛みが出るヘルメットよりも
頭に合っているメットの方が、パッシブセーフティは上でしょう。
要は使う人次第です。


479 名前：423 ：2005/08/08(月) 14:48:54 ? ID:2479lbaG （Part51）
使い勝手
シールドの脱着ですが、ショウエイに慣れていた私にとって
アライでの久々の脱着は、マジでキレそうになりました。
ショウエイのように、もう暗いからクリアシールドに
替えてこっかな〜なんて気軽には替えられません。
この点はアライもさっさと見直して欲しいです。

内装の脱着に関しても、ショウエイの方がやりやすいです。
アライは頬パッドが取りづらいし、スチロールに内装
はめるのがだるいです・・・。

空力面
ふあわkm/hぐらいで感じたことですが、X-elevenの方が
頭が持ち上がる感じが少ないです。あと、高速走行時に
後方確認したときの、頭が持って行かれる感じも少ないです。

ベンチレーション
ほぼ同レベルか、若干X-elevenの方が上かなってレベルです。
以前Or使っていて、そのベンチの効かなさに落胆して
今回もベンチに関しては目をつぶろうと思っていただけに
その進化に結構驚きです(笑)


480 名前：423 ：2005/08/08(月) 14:50:17 ? ID:2479lbaG （Part51）
風切り音
ＳＲの方が若干うるさいです。
ベンチが効くようになったことも関係しているのでしょう。
ベンチが効かないOrは風切り音も静かでしたから。
音質としては、ＳＲは「ｺﾞｰｰｰ」X-elevenが「ｶﾞｰｰｰ」です。

その他
シールドはSRの方が圧倒的に曇りにくいです。
X-Elevenは雨のときや停止時は、結構すぐに曇りますが
SRではそんなことありませんでした。
曇り止めシールド買おうかと思っていたのですが、これなら付けなくても
ええかなと思います。まあもう買いましたけど・・・。

あ、あと私的には大事なことなんですが、走行時に
写真撮って貰うと、X-elevenの方が格好良いです(笑)

とまあ、役に立たないインプレですが（汗）

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847 名前：７７４ＲＲ ：2006/01/30(月) 16:16:48 ID:P3UAOVPa (Part57)
AraiのRAPIDE SR購入したのでインプレします
サイズはM、前のメットはワイバーン2

まず、下側がすぼまってて被りにくい
こめかみの皮がむけました
被ってしまえばジャストなんだけど

オデコ前部の3か所のダクトはこの時期なら効き目がはっきり分かる
オデコというか頭頂部に冷風がピンポイントで直撃
ダクトを締めれば、高速でもほぼ風切り音ナシ、優秀
口元のダクトは被ると切り替えしにくい
曇り止め効果は結構アリ、つうか閉めてると曇りまくり

高速でのリフトはほぼナシ
ただしマシンがZZRなので、これはカウルのせい？
重量や重心もイイ感じ
ブレスガードがもうちょい大きかったら最高かも

RR4とかなり迷ったけど、ほとんど変わらないっぽいので
口元のダクトの好き嫌いで判断してもイイと思う

以上

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50 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/16(日) 13:50:00 ID:9KIPlwVy （Part62）

ラパイドSRを発売すぐに買ったものです。

長期テスト結果。
ベンチだの帽体だの内装だの（事故ってやしないよ）の出来はかなりいい。
頭頂部のベンチもいまだ節度ある。カチカチ切り替わる。
ただ一箇所、口元ベンチがもう駄目。切り替わるけど、クリック感が無いので全開半開前閉どこか分からん。
ここだけだね、文句は。

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235 名前： ◆aDK43ndSMw ：2006/06/03(土) 16:08:50 ID:zU9dNx+W （Part65）

漏れ、超アライ信者なんすけど。
ラパイドSR、80キロ以上ださないと全然涼しくない！
通勤用に使ってるＺＥＮＩＴＨのジェットヘルなんか20キロでも風邪がビュービュー入ってくるのに！
とゆーわけで明日、ＳＥＥＤでベンチ同形状のＺ-5買ってきます。明日
インプレしまふ。帽体のラインはアライのがぜってー好みなんだけどしゃーない。
なんでアライは目立たなくて涼しいベンチのヘルめっと作らんのや！

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657 名前：７７４ＲＲ ：2006/07/14(金) 18:21:47 ID:cYpXnbdg （Part67）

今日、ラパイドSR買ってきたんでインプレを。
事故ったんでメットをアストロTRから買い換えた。
プロファイルと最後まで悩んだんだが、
TRと同じでベンチが大人しい感じ（見た目）だったから 結局SRに。
価格差も小さいし。
ただ、被った感じではプロファイルのがフィットしてたし、冷乾内装もイイ感じだった。
これからの季節なら尚の事。

SRの被り心地はTRとほぼ同じ。
まあ、同じ内装だから当たり前か？ｗ

ベンチは、正直あんまり効いてるのか分からなかったorz
TRと大して変わらない気がする。
カウル付きのバイクだから仕方ない･･･？
まあ、高速とか走れば違うのかもしれない(；´∀｀)

あと、風切り音は確実にSRのが静か。
ってか、買った色がグラスホワイトだったんだけど、
アライのHPにも載ってないし。限定色か何か？

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411 名前：７７４ＲＲ ：2006/09/05(火) 04:51:39 ID:CkOACCXx （Part71）

印象の強い順番に書き連ねると、

1)内装…◎。
腰のあるしっかりとしたクッションを頭全体を包み込む感じ。
ただし、頬にもそれがあるので、真夏だと余計に暑く感じそう。
汗をかいても、べったりした感じがしないで、どんどん吸収されていく感じ。
汗で湿っても、乾燥するのが速いので、ほとんどといってベタつかない。

2)エアインテーク…限りなく×に近い△
×にならないのは、顎を引けば、それなりには空気が入ってくるから。
でも、あくまでもそれなりなので、デザインで過度な期待はしちゃいけない。
その分、風切り音はかなりカットされている。
特に高い音域の風切り音は完全にシャットアウトされているので、疲れにくい。

3)重さは○
◎にならないのは、実際に計測したら、それなりの重さなんだろうな、と。
しかし、頭全体でホールドしてくれるおかげで、重い感じはしない。

4)シールド…○
交換しにくいと評判だが、シールドそのものの質はひじょうに高い。
傷が入りにくく、湾曲がほとんど感じられない。視界がひじょうにクリアー。
ブローシャッターは、俺のは当たりのようで、雨漏りもなくきちんと仕事してくれている。

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414 名前：７７４ＲＲ ：2006/09/05(火) 08:27:51 ID:xe59RUBA （Part71）

自分もラパイドSR使ってるけど、

�“錣蠖潅呂蓮�
たぶんアライ頭だから

�▲戰鵐繊�
見た目程ではないが必要最低限効く

��静粛性×
一定以上のスピードで口元から首に
かけての風の流れが良いがかえって耳障り
と言う感じです。

ちなみにSSのライディングフォームでのインプレです。