ラファール・エアロジェッター

【タイプ】ジェット
【規 格】SG
【サイズ】S(55〜56cm)〜XL(61〜62cm)
【装 備】
【カラー】マットブラック、シルバー、ホワイト、
     ブラック、ガンメタ
【URL】http://item.rakuten.co.jp/driverstand/10001375/


▼インプレッション▼


883 名前:774RR メール:sage 投稿日:2005/06/25(土) 18:38:04 ID:bxuTKRpf  (Part.48)

偽ラムちゃんに特攻してきますた。
詳しくは書かないが、同社の偽FF4より格段に作りが良かった。
私見ですが、テレオスは確実に越えているかと。

いい意味で、ラムちゃんの超低価額版だった。



887 名前:883 メール:sage 投稿日:2005/06/25(土) 20:06:30 ID:bxuTKRpf  (Part.48)

偽ラムちゃんについて。
定価でも\9980しかしない、ということを念頭において読んでちょ。

内装は、冷汗内装じゃないアライみたいな生地。
もちろんアライより質感は劣るが。
頬パッド、脳天パッドに加え、後ろ首周りにネックパッドを装備。

ベンチの利きはまともに走ってないので未知数だが、
ラムちゃんのようなディフューザ二つに、頭頂部真ん中に吸気が一つ。
後頭部にサイドアウトレット一組。
全てのダクトに網のようなものがついている。
虫は侵入してこなさそうだが、ベンチ効果にもかなり影響ありそう。
自分は近いうちに取り外す予定。

風切音は、結構静か。ピューは一切なし。っていうか正直ビビった。
ただ、もっと速度出したら変わるかもね。

シールドは結構分厚い。が、少しだけ、ほんの少しだけ視界が歪んでいる様な…
寝不足なので疲れ目かもしれませんが。
クリック式で、結構固めです。

重さはそこそこ。だが、内装の作りがいいのでご愛嬌。

感想としては、\9980という値段の安さを考えたら
正直最強かと思った。(オープンフェイス限定での話)
というのも、この価額帯に対抗馬にテレオス2しかないし、
スコーピオンのような価額破壊メットがないからであるが。

といってもSGしか取ってないんよね。
テレオス2には勝っても、zenithのアドヴァンテージは揺るがないかも。
チンコガードつきのテレオス3にも安全性では勝てないだろうし。

ただ、オープンフェイス界の価額破壊メットであることは間違いない。
質感はエアロジェッターとは(誇張抜き)に比べ物にならんし、
ラファールって言うメーカーの成長を感じる一品でした。



889 名前:774RR メール:sage 投稿日:2005/06/25(土) 20:19:35 ID:bxuTKRpf  (Part.48)

自分の書き込みを読み返してみた。
…褒めすぎで、工作員乙って言いたくなったorz
まぁ、感動したのは確かだ。一度店頭で触ってみてくれ。

自分の所持メットはzenith旧型、アストロTR。
バイクはVTR250でした。



899 名前:883 メール:sage 投稿日:2005/06/25(土) 22:47:51 ID:bxuTKRpf  (Part.48)

みんな、聞いてくれ。
ちょっと今、偽ラムちゃんの内装を引っぺがしてみたんですよ。
そしたら…
排 気 ベ ン チ が な か っ た
あのデカいディフューザ、あれは吸気専用ですたorz
排気穴がないことをディフューザで隠してるわけです。

というわけなので、>>887-889は忘れてくれ。前言撤回だ。
こんなのメットもう買わねぇよ!ウワアァァァァン

ホントに人柱になってもうた(T-T)ウツダシノウ…



905 名前:悲(喜)劇の883 メール:sage 投稿日:2005/06/25(土) 23:06:09 ID:bxuTKRpf  (Part.48)

しかもよく見たら、ディフューザかたっぽ接着が緩んで浮いてるし。
明日クレームつけて返品・返金してきます…
まぁDQNに思われるかもしれん…。
まぁでも、交換なら問題なく許されるよね。



907 名前:883 メール:sage 投稿日:2005/06/25(土) 23:10:04 ID:bxuTKRpf  (Part.48)

っていうか、シェル2サイズ設定も怪しい。
HPによると、Mサイズは小さい方のシェルの中では 最大サイズであるはずなのに、
脳天パッドの上に、さらに調整用のスポンジ挟まってるよw

俺は騙されたのかー!!!



938 名前:883 メール:sage 投稿日:2005/06/26(日) 12:03:48 ID:tmmDSXLB  (Part.48)

交換しようにも同じ色とサイズがなかったので、
+\3000でzenithに換えてもらいますた。
やっぱ、後ろの排気口がないのはデフォらしいよ。

で。今更ながらに思い出してみると、内装の出来は偽ラム圧勝。
その分少し重くなってしまうが。
密閉度も比較的高く、風きり音も小さい。
逆に、安物ジェットにありがちな、あらゆるところから風が入ってきて涼しい、

といったことがないので、ダクトがないのは致命傷なのでした…

ダクトさえあれば、確実にzenithを越えてます。
ホントに惜しい、惜しいメットでした…画竜点睛を欠くとはこの事か…

夏対策にジェットを買う人には勧めないが、
一年ずっとジェットって人にはzenithよりおすすめ。
自分は前者だが。



486 名前:774RR :2005/08/29(月) 20:38:04 ID:IFxK8PjL (Part52)
テレオス(初代Mサイズ。ベンチはアライのに交換済み)から、ラファールのジェット(Lサイズ)に交換したのでインプレ

( ・∀・)イイ!
  • ベンチ効いてる
  • 160くらいだしても安定してる(テレオスはブレまくり)
  • シールドが安い(ミラーシールドでも2000円しない)
  • シールドが外し易い
  • 内装が全部外して洗える

(・A ・)イクナイ!
  • 重い(手持ちのX8SP3と比較しても重い)
  • 仕上げが荒い(内装を止めるためのホットボンドで固定されてる樹脂部品が外れてたw)

値段が1万のジェットとしては充分なデキだと思います。
ミラーシールドも一緒に買いましたが、視界上方ほど色が薄いので夜間は前傾姿勢で乗ってますw



784 名前:774RR :2005/12/01(木) 12:12:21 ID:tmT2mkuj (Part55)

ラファールのジェットヘル3ヶ月使用のインプレです。

全体的な作り:
 かなり雑、塗装の仕上げはそんなに悪くないけど内部の樹脂部品(接着してある部品)が外れるw
ベンチレーション:
 充分に効く。この時期に全開だと寒いくらい。
 シールドと帽体の隙間からも風が入ってきてる。
内装:
 顎紐のカバーまで外せるのは便利。
 しかし、この内装は髪に凄く形が残ります。長時間着用は帽子必須かも?w
シールド:
 歪み多い。気にしない人は気にしないレベルだと思いますが、眼鏡着用してる関係か俺は気になりました。

シールドが三次曲面なので歪みを感じるのかもしれません。
物としてはコーリンのメットと全く同じものみたい(微妙にベンチが異なっててコーリンのが2千円くらい高い)

9800円という価格を考えるとこんなものかな?と
盗まれても、そんなに惜しくないし(Jフォース盗まれた時は落ち込みました)



625 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2007/01/07(日) 00:17:51 ID:+OC9zavt(Part79)
ラファールのジェット使ってますよ
  • 内装が取れて洗える
  • シールドの交換はしやすい
  • 発泡スチロール丸出しじゃないのでそんなに安っちく見えない
  • ベンチが頭のてっぺんに2個穴が開いてるだけなので効きは微妙
(新型は増えてる模様)
  • 替えの頬パッドは売ってるが内装は何故か売ってない
  • 60キロくらいで左の方から風が吹き込んでくる
  • 風切り音が激しい
  • 微猫耳シルエット
  • ワンタッチバックルだが車体のヘルメットホルダーが使いづらい

まあ値段なりかと
丸い網は新型で無くなってる
2007年01月14日(日) 20:22:06 Modified by suzuki_sv650




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