SCORPION・EXO400
【ネット通販価格】1.0万円〜1.6万円（定価17,640円）
▼インプレッション▼
335 名前:323 メール:sage 投稿日:2005/06/16(木) 00:07:38 ID:PTTsb6Al （Part.48）
ベンチは効いてると思う。
あんまり高価なヘルメット使ったことないが、
これがベンチかって思った。
全部あけると、ガンガン風が入ってくるよ。
メガネのことだけど、内装はどうせスポンジなんだから、
熱加工かなにかでメガネ分の レール状の空きを作ってもいいのでは？
と 思った。
内装部品も別に売ってるから、問題ないと 思う。
長々と書いたけど、商品には満足してる。
業者って言われそうだが、普通のライダーです
んで、その辺はお手柔らかに･･･。
478 名前:476 メール:sage 投稿日:2005/06/02(木) 22:14:57 ID:RIjRBa/t （Part.47）
SHOEIのTXRっていう古いメットしかないのでそれとの比較になってしまいます。
あと、パーツ屋でAraiとかの高いのも一応見た上で軽く書いてみます。
(外装)
国内メーカーの高級機種と異なり、高級感があるとは言えませんが、しっかりしてます。
また、ホームセンターの激安メットとは明らかに違います。
(内装)
内装のクッション材がでかくて、普段Lサイズのヘルメットを普通にかぶれて
るのに、このメットだときつい。
なじむまでの我慢だと思うけど、さっき、家の中でかぶったら、クリアシールドから見える自分の顔がアンパンマンみたく頬がふくらんでた･･･＿|￣|○
内装にもSUZUKIのシールが貼られてて、自分のは今年の4月の製造でした。
こんなのしか書けなくて申し訳ないんですけど、
結論としてはSNELL M2000もパスしてますし、安全性には問題ないわけで、四桁の価格でこれが購入できるなら文句なしです。
ちなみに、オクで買ったと書いたけど、出品者に今後もしばらくはこの価格で買えるかどうか を問い合わせたら、
今はスズキの販売店からサンプル的に出荷されてて、安く仕入れられてるんだけど、今後は仕入れ値がUPするので、10000円以下というのは間違いなく無理らしいです。
301 名前：206 ：2005/09/17(土) 20:02:22 ID:ekyoGSZq （Part53）
Z-4盗まれたので、新しいのを買いました。
Scorpion EXO-400 （発売元スズキ、購入もＳＢＳ）
2万円を切る価格で、スネル通してあるのが魅力。
安かろう悪かろうか、と不安だったけど、
ただ、サイズに注意が必要
欧米向けに帽体がつくってあるそうで、ちょっと小さめ
日本製のサイズのまま（Ｌ）被ったら、口周りが「アッチョンブリケ！」状態に。
逆に、一つ上のサイズ（ＸＬ）だと、ぴったりフィットしました。
以上、つたないインプレでした。
38 名前：７７４ＲＲ ：2005/12/08(木) 21:46:42 ID:KjQL8EVB(Part56)
さて、あまりの寒さにフルヘ初購入してきましたよ
比較がジェッペルしかもテレオス２なんであんまりあてにならんかったらすまん
スコーピオンEXO４００G WARHAWK SILVER
もうすぐ来年モデル登場とのことで店頭在庫のみのようです
しかもセール中ということで大幅値引きでｳﾏｰ
帰りに早速装備して帰宅
静かだねぇ、シールド曇らないねぇ・・・でもほっぺの圧迫感は結構ある
こけたら口の中噛み切って血だらけかも
顔の形のせい（典型的丸顔）かもしれないがな
すきま風あるなあと思っていたらチンガード下からの巻き込み風でした
OPのエアロスカートつければ改善されるでしょう
（手で押さえたら風なくなった）
週末長距離できたら追加レポするかも
105 名前：38＠地元民 ：2005/12/11(日) 17:46:55 ID:gJEr0IT8(Part56)
さて、エアロスカートとスモークシールド買ってきましたよ
本日、走り回ってきました
エアロスカートの効果は結構あるんじゃないかな
ヘルメット内部への風の侵入はかなり低減されました
逆に首のど方面へ風が当たる・・・
コンタクト使いではないので細かいことはわかんない・・・すまん
そんなわけで巻き込み風は結構あります
スカートつければ結構緩和されるよ
材質は不明なれど、弾力あるので装着への違和感はそんなにない
かぶってしまえば見えないし、差し込むだけ
グローブした状態ではシールドを上げにくいときがあるかな
ベンチは結構効果あると感じる
値段と比較すればいい買い物したと思ってるよ
通販・オクがあるのは承知してたけどやっぱり実物見たかったしね
初フルへなので試着してから買いたかったっつーのもある
937 名前：７７４ＲＲ ：2006/01/03(火) 00:04:33 ID:Gnn1Duhi (Part56)
EXO-400のLサイズ買ったのでインプレします。
まずデカイ！J-Stream Mサイズと比較して二回りくらいでかい。
JSと比べるとかなり重い！（JS：1350g、EXO-400：1720g）
シールドは本気で曇らない。でも眼鏡が曇るという悲しい事実。
ベンチは30km/hくらいからでも効く。
JSとは比べ物にならないくらいの風が頭頂部を抜けていく。
ただ、おでこの部分にあるベンチ（Sエンブレム下）は開いてるのか
閉まっているのか区別がつかない。どうやって確認したらいいんでしょうか？
そのサイドにあるベンチ穴から風が入ってくるので気にならないけど。。。。
777 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/11(土) 23:48:20 ID:j+Ty84D5 （Part59）
711だけどスコーピオンEXO-400Vで初出走してきたんで感じた事をいくつか。
ホールド感は素晴らしいが、欧米人向け頭型なので左右がキツい。
ヘルインナー着用してたら頭痛がしてきたので脱いで解決。
目視で横を向くとシールド全閉しててもエアが入る。耳障りな風切音はなし。
チンストが妙に長く、柔らかいのでＤリングを通す時一度よじれた。
額のインテイクからの通気はよく感じられた。スライド調節は未試験ｗ
口元の空間は広めで息苦しくないが大型ノーズガードはメーター見る時目障りかも。
やはり帽体は大きく、重い。(Ｚクルーズ２ユーザーですから…)
欠点ばっか列挙しちゃったけど購入価格12K円でこの性能なら大満足です。
80 名前：７７４ＲＲ ：2006/09/01(金) 15:58:17 ID:6sm54kqn （Part71）
スコーピオン４００Ｖ買いましたよ。
ＳＨＯＥＩ・Ａｒａｉより重め。シールドの開け閉めがかたいです。
日本製メットでＭサイズの人はＬがおススメとの事だったが、そんな事もないと思う。
1回しか乗ってないのでベンチ等の効果はまだよく分かりません。
カッコいいデザインで装備も良い。スネル通ってる事もあり、頑丈そうですよ。
しかしレッツ４のトランクに入らない・・・・Ｍサイズなのに・・・・（ＳＨＯＥＩのＭサイズのメットは入りました）
ま、Ａｒａｉ・ＳＨＯＥＩは高くてちょっとと言う人にはオススメです。
126 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 13:18:15 ID:ozEzRo1s（Part73）
スコーピオンEXO400が届いたので簡単なインプレを。比較対象のX-9と同じXL。
駄文ですがご勘弁を。
X-9と比べると全体的に少し小さい感じで、シールドはX-9より柔らかくてぐにゃぐにゃ曲がる。
装着感はサイズに比例して少し窮屈で、即頭部の上のほうに内装か何かが当たって少し違和感が。
長時間装着してると痛くなってくるかもしれないし、そのうち慣れるかも。
んでベンチはというと内装が空気の通り道をガードしてる！？
みた感じ発泡スチロールに溝があるし、どうも内装の裏(帽体側)に空気を流して蒸れを軽減させる設計のようだ。
近所を走ってみたが、そんなに蒸れもしないが頭に風があたることもない。
手持ちのゼニスと比べると内装の質がいい感じだけどゼニスは空気が内装の切れ目を流れる設計でこっちは風を感じることもある。
あと脱ぐときに耳が巻き込まれて少し痛い。X-9はすっぽり脱げるのに。
てか発泡スチロールにLと書かれてて、内装にXLと書かれてるのが気になる･･･
67 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/10/28(土) 10:49:07 ID:Jw0z1eDi(Part75)
スコーピオンEXO400は重さは確かに少し感じるけど疲れるほどとは思わない
むしろ安心感があって好き(事故の際には首の負担になるんだろうけど)
運用上の重さという観点では首が動く範囲がA社S社フルヘより狭くなる
比較したこと無いけど素材から700のが軽いのではないかと思っている
ついでに他の点についても
首周りの整流がなってなくて首すぼめないと高速では凄い音がする
ベンチは必要十分といった程度
シールドは曇りにくいからこの季節はお勧め
どんなメットにも後付ダブルレンズ使うから俺には関係ないけどね
あと、シールド表は撥水するから高速では雨でも視界ばっちり
シールドは外しやすいけど他の機構と比べてシールドへの負担が重い気がする
最後に、散々ガイシュツだけど横が狭いのでできれば試着して選んだほうがいい(けど店頭で見たこと無い)
746 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/11/08(水) 21:56:19 ID:KZ7uPL3D（Part75）
スコーピオンEX-400使ってるけど、あの安さでこの性能は良いね。シールド曇らんし。
気密性もいいし、ちょい気になる風の巻き込みもチンガード使えば良い感じに防げてる。
X11も共用してるけど、この時期は特に信号待ちでシールド曇ってどうにも鬱陶んで
使う頻度はどうしてもスコになってしまう。これマジで良いよ気に入ってます。
941 名前：７７４ＲＲ ：2006/11/26(日) 17:02:24 ID:4tvOr40E (Part76)
スコーピオンEXO-400V使った感想、
他社じゃLサイズなのでXLを試してピッタリ
ほっぺ「アッチョンブリケ」はスコーピオンの宿命らしい・・・
製品にはクリアーが装着されていて
ライトスモークシールドも付属する為
おばちゃんもイケてる若者も対応可能。
曇り止めコーティングシールドのため曇らないねー、
ビックリするぐらい優秀、GJカナダ人！
ベンチは効いている、特に口は涼しいぐらい効く
風切り音は気にならないぐらい。
そ し て
帽体がデカイ、マヂでかい！どの位デカイかと言うと
メットインに入らない位、無理矢理ねじ込んだけど
先住民のレインコートには引越して頂いたorz
この価格でこの安全性を確保する為に
仕方なかったのかと納得するしかない・・・
結論として現物を置いている店が少ないってことがネックだが
A・Sの半分以下の価格でこの製品なら満足です。
330 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/12/01(金) 00:07:32(Part77) ID:oD3LworH
スコーピオンの重量について。
ログ探せばあるだろうけど見つからず、それでこのまえ電凸したのでまとめ。
以下Lサイズの重量です。重てぇ
EXO-700VG 1820g
EXO-400V 1890g
EXO-200V 1610g
あとEXO400Vの帽体についてだけど、
SとMが共通、LからXXLまでが共通というように2種類だそうな。だからLだと外観でかいのか？
その2クラス間で内装の互換性があるのかは聞きませんでした。誰か代わりに聞いて。
しかしwikiのインプレ見るに結構よさそうなんだよなぁ
この価格帯で曇り防止のシールドだし、スコちょっと欲しくなってきたわ
▼インプレッション▼
335 名前:323 メール:sage 投稿日:2005/06/16(木) 00:07:38 ID:PTTsb6Al （Part.48）
ベンチは効いてると思う。
あんまり高価なヘルメット使ったことないが、
これがベンチかって思った。
全部あけると、ガンガン風が入ってくるよ。
メガネのことだけど、内装はどうせスポンジなんだから、
熱加工かなにかでメガネ分の レール状の空きを作ってもいいのでは？
と 思った。
内装部品も別に売ってるから、問題ないと 思う。
長々と書いたけど、商品には満足してる。
業者って言われそうだが、普通のライダーです
んで、その辺はお手柔らかに･･･。
478 名前:476 メール:sage 投稿日:2005/06/02(木) 22:14:57 ID:RIjRBa/t （Part.47）
SHOEIのTXRっていう古いメットしかないのでそれとの比較になってしまいます。
あと、パーツ屋でAraiとかの高いのも一応見た上で軽く書いてみます。
(外装)
国内メーカーの高級機種と異なり、高級感があるとは言えませんが、しっかりしてます。
また、ホームセンターの激安メットとは明らかに違います。
(内装)
内装のクッション材がでかくて、普段Lサイズのヘルメットを普通にかぶれて
るのに、このメットだときつい。
なじむまでの我慢だと思うけど、さっき、家の中でかぶったら、クリアシールドから見える自分の顔がアンパンマンみたく頬がふくらんでた･･･＿|￣|○
内装にもSUZUKIのシールが貼られてて、自分のは今年の4月の製造でした。
こんなのしか書けなくて申し訳ないんですけど、
結論としてはSNELL M2000もパスしてますし、安全性には問題ないわけで、四桁の価格でこれが購入できるなら文句なしです。
ちなみに、オクで買ったと書いたけど、出品者に今後もしばらくはこの価格で買えるかどうか を問い合わせたら、
今はスズキの販売店からサンプル的に出荷されてて、安く仕入れられてるんだけど、今後は仕入れ値がUPするので、10000円以下というのは間違いなく無理らしいです。
301 名前：206 ：2005/09/17(土) 20:02:22 ID:ekyoGSZq （Part53）
Z-4盗まれたので、新しいのを買いました。
Scorpion EXO-400 （発売元スズキ、購入もＳＢＳ）
2万円を切る価格で、スネル通してあるのが魅力。
安かろう悪かろうか、と不安だったけど、
- 内装が肉厚で良
- 風切り音雑音も気にならない
- 曇り止めシールドで曇らない（アライみたいの）
ただ、サイズに注意が必要
欧米向けに帽体がつくってあるそうで、ちょっと小さめ
日本製のサイズのまま（Ｌ）被ったら、口周りが「アッチョンブリケ！」状態に。
逆に、一つ上のサイズ（ＸＬ）だと、ぴったりフィットしました。
以上、つたないインプレでした。
38 名前：７７４ＲＲ ：2005/12/08(木) 21:46:42 ID:KjQL8EVB(Part56)
さて、あまりの寒さにフルヘ初購入してきましたよ
比較がジェッペルしかもテレオス２なんであんまりあてにならんかったらすまん
スコーピオンEXO４００G WARHAWK SILVER
もうすぐ来年モデル登場とのことで店頭在庫のみのようです
しかもセール中ということで大幅値引きでｳﾏｰ
帰りに早速装備して帰宅
静かだねぇ、シールド曇らないねぇ・・・でもほっぺの圧迫感は結構ある
こけたら口の中噛み切って血だらけかも
顔の形のせい（典型的丸顔）かもしれないがな
すきま風あるなあと思っていたらチンガード下からの巻き込み風でした
OPのエアロスカートつければ改善されるでしょう
（手で押さえたら風なくなった）
週末長距離できたら追加レポするかも
105 名前：38＠地元民 ：2005/12/11(日) 17:46:55 ID:gJEr0IT8(Part56)
さて、エアロスカートとスモークシールド買ってきましたよ
本日、走り回ってきました
エアロスカートの効果は結構あるんじゃないかな
ヘルメット内部への風の侵入はかなり低減されました
逆に首のど方面へ風が当たる・・・
コンタクト使いではないので細かいことはわかんない・・・すまん
そんなわけで巻き込み風は結構あります
スカートつければ結構緩和されるよ
材質は不明なれど、弾力あるので装着への違和感はそんなにない
かぶってしまえば見えないし、差し込むだけ
グローブした状態ではシールドを上げにくいときがあるかな
ベンチは結構効果あると感じる
値段と比較すればいい買い物したと思ってるよ
通販・オクがあるのは承知してたけどやっぱり実物見たかったしね
初フルへなので試着してから買いたかったっつーのもある
937 名前：７７４ＲＲ ：2006/01/03(火) 00:04:33 ID:Gnn1Duhi (Part56)
EXO-400のLサイズ買ったのでインプレします。
まずデカイ！J-Stream Mサイズと比較して二回りくらいでかい。
JSと比べるとかなり重い！（JS：1350g、EXO-400：1720g）
シールドは本気で曇らない。でも眼鏡が曇るという悲しい事実。
ベンチは30km/hくらいからでも効く。
JSとは比べ物にならないくらいの風が頭頂部を抜けていく。
ただ、おでこの部分にあるベンチ（Sエンブレム下）は開いてるのか
閉まっているのか区別がつかない。どうやって確認したらいいんでしょうか？
そのサイドにあるベンチ穴から風が入ってくるので気にならないけど。。。。
777 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/11(土) 23:48:20 ID:j+Ty84D5 （Part59）
711だけどスコーピオンEXO-400Vで初出走してきたんで感じた事をいくつか。
ホールド感は素晴らしいが、欧米人向け頭型なので左右がキツい。
ヘルインナー着用してたら頭痛がしてきたので脱いで解決。
目視で横を向くとシールド全閉しててもエアが入る。耳障りな風切音はなし。
チンストが妙に長く、柔らかいのでＤリングを通す時一度よじれた。
額のインテイクからの通気はよく感じられた。スライド調節は未試験ｗ
口元の空間は広めで息苦しくないが大型ノーズガードはメーター見る時目障りかも。
やはり帽体は大きく、重い。(Ｚクルーズ２ユーザーですから…)
欠点ばっか列挙しちゃったけど購入価格12K円でこの性能なら大満足です。
80 名前：７７４ＲＲ ：2006/09/01(金) 15:58:17 ID:6sm54kqn （Part71）
スコーピオン４００Ｖ買いましたよ。
ＳＨＯＥＩ・Ａｒａｉより重め。シールドの開け閉めがかたいです。
日本製メットでＭサイズの人はＬがおススメとの事だったが、そんな事もないと思う。
1回しか乗ってないのでベンチ等の効果はまだよく分かりません。
カッコいいデザインで装備も良い。スネル通ってる事もあり、頑丈そうですよ。
しかしレッツ４のトランクに入らない・・・・Ｍサイズなのに・・・・（ＳＨＯＥＩのＭサイズのメットは入りました）
ま、Ａｒａｉ・ＳＨＯＥＩは高くてちょっとと言う人にはオススメです。
126 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 13:18:15 ID:ozEzRo1s（Part73）
スコーピオンEXO400が届いたので簡単なインプレを。比較対象のX-9と同じXL。
駄文ですがご勘弁を。
X-9と比べると全体的に少し小さい感じで、シールドはX-9より柔らかくてぐにゃぐにゃ曲がる。
装着感はサイズに比例して少し窮屈で、即頭部の上のほうに内装か何かが当たって少し違和感が。
長時間装着してると痛くなってくるかもしれないし、そのうち慣れるかも。
んでベンチはというと内装が空気の通り道をガードしてる！？
みた感じ発泡スチロールに溝があるし、どうも内装の裏(帽体側)に空気を流して蒸れを軽減させる設計のようだ。
近所を走ってみたが、そんなに蒸れもしないが頭に風があたることもない。
手持ちのゼニスと比べると内装の質がいい感じだけどゼニスは空気が内装の切れ目を流れる設計でこっちは風を感じることもある。
あと脱ぐときに耳が巻き込まれて少し痛い。X-9はすっぽり脱げるのに。
てか発泡スチロールにLと書かれてて、内装にXLと書かれてるのが気になる･･･
67 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/10/28(土) 10:49:07 ID:Jw0z1eDi(Part75)
スコーピオンEXO400は重さは確かに少し感じるけど疲れるほどとは思わない
むしろ安心感があって好き(事故の際には首の負担になるんだろうけど)
運用上の重さという観点では首が動く範囲がA社S社フルヘより狭くなる
比較したこと無いけど素材から700のが軽いのではないかと思っている
ついでに他の点についても
首周りの整流がなってなくて首すぼめないと高速では凄い音がする
ベンチは必要十分といった程度
シールドは曇りにくいからこの季節はお勧め
どんなメットにも後付ダブルレンズ使うから俺には関係ないけどね
あと、シールド表は撥水するから高速では雨でも視界ばっちり
シールドは外しやすいけど他の機構と比べてシールドへの負担が重い気がする
最後に、散々ガイシュツだけど横が狭いのでできれば試着して選んだほうがいい(けど店頭で見たこと無い)
746 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/11/08(水) 21:56:19 ID:KZ7uPL3D（Part75）
スコーピオンEX-400使ってるけど、あの安さでこの性能は良いね。シールド曇らんし。
気密性もいいし、ちょい気になる風の巻き込みもチンガード使えば良い感じに防げてる。
X11も共用してるけど、この時期は特に信号待ちでシールド曇ってどうにも鬱陶んで
使う頻度はどうしてもスコになってしまう。これマジで良いよ気に入ってます。
941 名前：７７４ＲＲ ：2006/11/26(日) 17:02:24 ID:4tvOr40E (Part76)
スコーピオンEXO-400V使った感想、
他社じゃLサイズなのでXLを試してピッタリ
ほっぺ「アッチョンブリケ」はスコーピオンの宿命らしい・・・
製品にはクリアーが装着されていて
ライトスモークシールドも付属する為
おばちゃんもイケてる若者も対応可能。
曇り止めコーティングシールドのため曇らないねー、
ビックリするぐらい優秀、GJカナダ人！
ベンチは効いている、特に口は涼しいぐらい効く
風切り音は気にならないぐらい。
そ し て
帽体がデカイ、マヂでかい！どの位デカイかと言うと
メットインに入らない位、無理矢理ねじ込んだけど
先住民のレインコートには引越して頂いたorz
この価格でこの安全性を確保する為に
仕方なかったのかと納得するしかない・・・
結論として現物を置いている店が少ないってことがネックだが
A・Sの半分以下の価格でこの製品なら満足です。
330 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/12/01(金) 00:07:32(Part77) ID:oD3LworH
スコーピオンの重量について。
ログ探せばあるだろうけど見つからず、それでこのまえ電凸したのでまとめ。
以下Lサイズの重量です。重てぇ
EXO-700VG 1820g
EXO-400V 1890g
EXO-200V 1610g
あとEXO400Vの帽体についてだけど、
SとMが共通、LからXXLまでが共通というように2種類だそうな。だからLだと外観でかいのか？
その2クラス間で内装の互換性があるのかは聞きませんでした。誰か代わりに聞いて。
しかしwikiのインプレ見るに結構よさそうなんだよなぁ
この価格帯で曇り防止のシールドだし、スコちょっと欲しくなってきたわ
2006年12月13日(水) 04:04:42 Modified by suzuki_sv650