（履歴） - 失敗の研究

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-[[MTB日和vol.48>MTB日和vol.48]]

**アウトドア系
-冬キャンプ
-バードウォッチング
-ツリーハウス
-[[ロングトレイル>僕のロング・トレイル]]
-[[eMTB>終活としてのeMTB]]

[[YAMAP>>https://yamap.com/]]
[[Cycle-Ring（サイクルリング）>>http://www.cyclering.com/]]
[[YamaReco（ヤマレコ）>>https://www.yamareco.com/]]

[[【YAMA HACK】日本最大級の登山マガジン - ヤマハック>>https://yamahack.com/]]

[[Enjoy Sports Bicycle>>https://www.sbaa-bicycle.com/sbaa_sp/]]
[[サイクルギアもモンベル>>https://www.montbell.jp/]]
[[釣り具じゃない方のシマノ>>https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html]]

[[一条サイクルセンター>>https://www.1jyo.com/]]
[[シマノサービスセンター>>https://set.shimano.co.jp/dealer/result/?service%5B%5D=shimano-service-center]]

[[MTB日和>>https://jitensha-biyori.jp/category/mtb/]]
[[e-bikejapan>>https://e-bikejapan.com/]]
[[Trekのe-bikes>>https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/ebike_collection/]]
[[Specializedのe-bikes>>https://www.specialized.com/jp/ja/electric-bikes]]
[[モンベルのeMTB>>https://www.scheidegg.jp/menu173/contents1097]]
[[YAMAHAのeMTB>>https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/]]

*ランニングコストを意識しよう！
||||||
|日付|品名|単価|小計|合計|
|2022/10/16|クロスバイカー|15180円(税込み)|33680円(税込み)|60480円(税込み)|
||ペダル(PD-M821)|15040円(税抜き)|18500円(税込み)||
||工具(ペダルレンチ)|1800円(税抜き)|||
|2022/10/8|タイヤ|10500円|18250円(税込み20000円)|26800円|
||パンク防止シート|1840円|||
||チューブ|2910円|||
||工賃|3000円|||
|2022/6/10|パンク修理|1300円|1300円|6800円|
|2022/5/31|ブレーキパッド|900円|5500円||
||ルブ|1980円|||
||パンク修理その他|2120円|||

*カスタマイズしよう！
ペダル
・フラットペダル
[[シマノ PD-GR500 フラットペダル EPDGR500>>https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano/PD-GR500.html]]

・ビンディングペダル
[[MTBのビンディングペダルはどれが良い？5メーカーの解説とおすすめ12選(CYCLE HACK)>>https://cyclehack.jp/607/]]
[[シマノ PD-M821>>https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/saint-m820/PD-M821.html]]

ハンドル
・MTBハンドルバーセットアップ講座(Shimano)
[[「ハンドルバーの形状と幅の選び方」>>https://bike.shimano.com/ja-JP/information/jp-news/mtbhandlebar_setup_guide_part1.html]]
[[「セットアップと調整」：コックピットセッティング>>https://bike.shimano.com/ja-JP/information/jp-news/handlebar-setupguide-2.html]]
・[[マウンテンバイクの丁度いいハンドル幅 何を基準に考えればいいの？(BIKE PLUS)>>https://www.bike-plus.com/beginners/basic-knowledge/handle-width-of-mountainbike-69728.html]]

サドル
タイヤ
・Maxxis Rekon EXO, wire bead, 60 tpi, 29x2.60''

チューブ

*サイクルギア
ヘルメット
・[[SMITH JAPAN Home Page>>https://smithjapan.co.jp/]]
ヘッドランプ
・[[PETZL>>https://www.alteria.co.jp/headlamp/]]
ゴーグル・サングラス
・[[ゴーグルもSmith>>https://smithjapan.co.jp/]]
プロテクター・グローブ
サイクルシューズ
・[[ペダルがシマノならシューズもシマノ？>>https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html]]
アパレル
・レイングッズ
・寒さ対策
アクションカメラ
・[[自転車でGoPro撮影を楽しもう！おすすめマウントや撮影方法のポイントをご紹介(Rentry Note)>>https://rentry.jp/note/gopro_cycling/]]
・[[マウンテンバイク・ロードバイク、自転車乗りにオススメのGoProマウント(タビショットプラス)>>https://tavishot.com/media/200119-gopro-bike/]]
サイクルコンピュータ
・[[サイクルコンピューターのおすすめ14選【2021】走行管理の便利アイテム（ビックカメラ）>>https://www.biccamera.com/bc/i/topics/osusume_cycle_computer/index.jsp]]
メンテナンス用品
[[アーレンキー（六角レンチ）はどう選ぶ？「工具は精度が命！」おすすめ10選(FRAME)>>https://jitensha-hoken.jp/blog/2018/09/allen-key/]]
-[[バイクタイヤのメンテナンス、セットアップおよび修理方法(Trek)>>https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/how-to-setup-maintain-repair-tires/]]
・パンク修理セット
-Bontrager Pro Flat Pack
-[[ボントレガー Air Rush Pro Mini Pump>>https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97/%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%83%BC-air-rush-pro-mini-pump/p/32851/]]
-ボントレガー Pro Multi-Tool

[[・MTB用タイヤを探す(Trek)>>https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4/c/E417/]]
[[・タイヤ圧は？(Trek)>>https://www.trekstore.jp/news/?p=45207]]

・バイクスタンド
・ケミカル
　チェーンルブ（ワコーズ）https://amzn.to/3EJ9Krn
　ラスペネ（ワコーズ）https://amzn.to/3KbAMsv

*テクニックを身につけよう！
[[マウンテンバイクを買う前にまずやってみるべきこと【MTBはじめよう！ Vol.1】>>https://www.youtube.com/watch?v=aZ6b_zbuAY0]]
[[マウンテンバイクの種類解説＆はじめての1台選び【MTBはじめよう！ vol.2】>>https://www.youtube.com/watch?v=wWWpBpJldZA]]
[[マウンテンバイク ブレーキングの基本【MTBはじめよう！ VOL.3】>>https://www.youtube.com/watch?v=fvUuhlbnVSA]]
[[マウンテンバイクに最適なヘルメット／シューズ／ペダルの選び方【MTBはじめよう！ VOL.4】>>https://www.youtube.com/watch?v=e3pEeeuLkWs]]
[[マウンテンバイクの基本ライディングフォーム【マウンテンバイクはじめよう！Vol.5】>>https://www.youtube.com/watch?v=CRt003VATSY]]
[[マウンテンバイク コーナリングの基本【MTBはじめよう！ vol.6】>>https://www.youtube.com/watch?v=LRWdaQaz7l4]]
[[ハードテール vsフルサス それぞれのメリット・デメリットは？【MTBはじめよう！ Vol.7】>>https://www.youtube.com/watch?v=Hwd2DpiqFUw]]
[[マウンテンバイク ドロップオフの攻略法【MTBはじめよう！ Vol.8】>>https://www.youtube.com/watch?v=zlH_KXcYMqo&t=232s]]
[[マウンテンバイク・バームのコーナリング法【MTBはじめよう！ Vol.9】>>https://www.youtube.com/watch?v=AYIQgAAVv-o]]

[[マシン操作が見違える！ 一般道でも生きるMTBの3大基本テクニック（OCEANS）>>https://oceans.tokyo.jp/leisure/2019-1006-1/]]
MTBの基礎テクニック①：真ん中に乗る（マシンの重心の位置を体で覚える）
　プラスワン：ブレーキをかけずに、できるだけゆっくりと進む練習
MTBの基礎テクニック②：ブレーキング
平地？下り？左右のバランスは？
　プラスワン：スピードを出したあと、優しくブレーキをかけながら、腰を後輪の上まで引く
MTB操作の基礎テクニック③：コーナリング
曲がるまではコーナーを見ていていいのですが、半分をすぎたら、行く方向に目を上げましょう。
　プラスワン：８の字スラローム

[[【マウンテンバイクの基礎練習】初心者が1か月練習してできるようになったこと（モニオの部屋）>>https://www.monionoheya.com/2019/06/mtb1.html]]
1．急坂の上り下り
2．階段の下り
3．ホッピング
4．バニーホップ
5．その他のテクニック

[[ストリートで練習できる7つのMTBスキル（Red Bull）>>https://www.redbull.com/jp-ja/mountain-bike-skills-you-can-practice-in-the-street]]
1. スキニーズ
2. トラックスタンド
3. [[マニュアル>>https://www.redbull.com/jp-ja/how-to-do-a-mountain-bike-manual]]
4. [[バニーホップ>>https://www.redbull.com/jp-ja/how-to-bunny-hop-with-rob-warner-and-tom-oehler]]
5. ウィールライド
6. ステップス
7. コーナリング

軽いフルサスが欲しい！
[[Supercaliber 9.7>>https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/supercaliber/supercaliber-9-7/p/35149/?colorCode=greydark_red]]

やっぱり生MTBがいい！
[[Roscoe 8>>https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/roscoe/roscoe-8/p/35117/?colorCode=greendark]]

両輪駆動・走りながら自動充電!?
[[ブリヂストンサイクル TB1>>https://www.bscycle.co.jp/TB1e/]]前輪発電は、eMTBにこそ欲しいかも。

荷物をいっぱい積んで走りたい！
[[ブルーノ・e-tool いろいろ積め、乗り手と共に進化できるeバイク>>https://e-bikejapan.com/news/new-product/4544/?all#start]]

結局、グラベルなら電アシいらんのちゃう？
[[Checkpoint SL 5>>https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89/checkpoint/checkpoint-sl-5/p/35169/?colorCode=grey_greydark]]
荷物をいっぱい積んだ時だよね・・・テントとか。
&amazon(B09JS1QHCJ){medium}

後輪駆動って、どうよ？
[[BESV　JG1>>https://besv.jp/products/jg1/]]
う～ん、乗ってみないことには何とも・・・

実は、グラベルロードがいいんじゃね？
[[S-Works Turbo Creo SL Carbon EVO>>https://www.specialized.com/jp/ja/s-works-turbo-creo-sl-evo/p/187037?color=299078-187037]]
グラベルの場合、MTBのような強力なアシストは必要ないかと思われます。むしろ長距離・長時間走れる自然なアシストの方が良いような・・・あくまで推測ですが。そして、出先でバッテリー切れの場合でも、普通に走れるというのは大変な魅力。

電動折り畳みミニベロは、時期尚早か？
[[電動アシスト折りたたみ自転車Tern Vektron N8の紹介！【S10とも比較】（自転車でGo）>>https://jitenshadego.com/2021/08/14/introducing-tern-vektron-n8/]]
[[試乗レビュー】電動アシスト折りたたみ自転車Tern Vektron S10（自転車でGo）>>https://jitenshadego.com/2018/01/09/i-try-the-tern-vektron-s10/]]
[[【まとめ】電動アシスト折りたたみ自転車（自転車でGo）>>https://jitenshadego.com/2018/01/05/why-dont-you-buy-an-e-bike-for-the-family-ride/]]

[[【2020年】一年前の自分に教えたいeMTBの選び方(ぼっちバイカーのブログ)>>https://botti-bk.com/emtbguide2019/]]
[[eMTBに試乗するならこの3つをチェックしよう【モーター編】(ぼっちバイカーのブログ)>>https://botti-bk.com/motorcheckpoint/]]
[[最強e-MTBかも！ ベテランのマウンテンバイクライダーもトリコになるトレック「Rail 9.7」(価格.comマガジン)>>https://kakakumag.com/sports/?id=15455]]
[[モンベルの「電動アシMTB」? どれぐらい凄いのか、オンオフ路を駆け回った(GetNavi)>>https://getnavi.jp/vehicles/514597/]]

|||||
|車名|モーター|最大出力|バッテリー容量|
|YPJ-MT Pro|YAMAHA PW-X2||36V-13.1Ah|
|Rail5(FS)|Bosch Performance Line CX|85 Nm|625Wh|
|Powerfly 5(HT)|Bosch Performance Line CX|85 Nm|625Wh|
|LEVO SL(FS)|スペシャライズドSL 1.1モーター|35Nm|320Wh|
|MT-E(HT)|STePS E8080|70Nm|504 Wh|
|N8(mini)|BOSCH Active Line Plus|50Nm|300 Wh|
|Allant+ 8(cross)|Bosch Performance Line CX|85 Nm|400, 500, 625Wh|

*[[徳島のMTBコース>徳島のMTBコース]]
[[Cycling Course Guide (Minuteman)>>https://minuteman.syoutikubai.com/team/cycling_course_guide.htm]]

麻名尾根道古道
[[麻名尾根道古道(YamaReco)>>https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-916104.html]]

眉山周辺
神山森林公園周辺
日峰山周辺
大坂峠周辺
中津峰山周辺
大川原高原周辺
[[徳島ヒルクライマーの聖地 大川原高原へ行ってきました^_^（YAMAP）>>https://yamap.com/activities/3798764]]
[[大川原高原でヒルクライム！あじさいに向かって走る！(Hillclimb)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-tokushima-ookawaharakogen/]]

焼山寺山周辺
高越山周辺

[[土須峠（北ルート）でヒルクライム！自転車で走る徳島の秘境(Hillclimb)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-tokushima-dosu-north/]]
[[土須峠（南ルート）でヒルクライム！自転車で走る徳島の秘境(Hillclibm)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-tokushima-dosu-south/]]
[[落合峠（棧敷峠経由）でヒルクライム！ロードバイクで絶景を！(Hillclimb)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-tokushima-ochiai-north/]]
[[落合峠（南ルート）でヒルクライム！ロードバイクで絶景を！(Hillclimb)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-tokushima-ochiai-south/]]
[[剣山（北ルート）でヒルクライム！天候には気を付けよう！(Hillclimb)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-tokushima-turugisan-north/]]
[[京柱峠でヒルクライム！自転車で登るなら補給に注意！(Hillclibm)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-kochi-kyochu/]]
[[大滝山（南ルート）でヒルクライム！寄っておきたいうだつの町並み(Hillclibm)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-tokushima-otakiyama/]]
[[竜王山でヒルクライム！香川側から登ってみる！(Hillclibm)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-kagawa-ryuosan-north/]]
[[大川山でヒルクライム！キャンプ場ゴールの高難易度コース！(Hillclibm)>>https://noboranaindesuka.work/hillclimb-kagawa-okawayama/]]

[[とくしまのみちのぺーじ>>http://aaacafe.ina-ka.com/]]
[[とくしま林道ナビ>>https://rindonavi.com/]]

&amazon(B08WZBYXM4){medium}
&amazon(B08G8BT2P6){medium}
&amazon(B07YMXXM7X){medium}
&amazon(B07JVSHHCC){medium}
&amazon(B08Z9VZX37){medium}
**自転車の教科書
&amazon(B01H3CSBTY){medium}

はじめに

第1章　やまめ式自転車の乗り方
1 自転車に「ちゃんと」乗れていますか？
2 29インチのMTBが教えてくれたこと
3 自転車の真ん中に乗ろう
4 正しい前傾姿勢
5 やまめの学校式は「おじぎ乗り」
6 踏まずに回るペダリングをしよう

コラム1　モノの構造を知る

第2章　やまめの科学
1 自転車に乗っている時にやってはいけないこと
2 最重要やまめの学校式「荷重移動の定義」
3 三点支持は面白い―腕の荷重
4 三点支持は面白い―足の荷重
5 三点支持は面白い―見えない荷重移動

コラム2　ちょっと旅に出てみませんか？

第3章　やまめの体づくり
1 自転車に乗るための身体作りを
2 「歩く」ことで身体を作ろう
3 足首を柔らかくしよう
4 柔らかい身体を作ろう
5 体幹を鍛えるとは？
6 心肺を鍛えよう

コラム3　姿勢のプロ

第4章　やまめのフィッティング
1 自転車のサイズのお話
2 姿勢ができればポジションは簡単

第5章　やまめの基本テクニック
1 おじぎ乗りをマスターしよう
2 正しい上りの走り方
3 正しい下りの走り方
4 正しい立ちこぎ
5 正しいカーブの曲がり方
6 正しいブレーキング

第6章　やまめの宿題
1 エクササイズorトレーニング？
2 やまめの宿題
3 走る時に心掛けたいこと

あとがき
解説　高千穂遥

**MTB基礎テクニック
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CONTENTS
001 Ultra Basic Form 「バイクに乗る」
フィッティング
乗車・発進・停止・下車
基本フォーム
ブレーキングフォーム
コーナリングフォーム
スタンディングスティル

002 Ultra Basic Techniques 「バイクを操る」
フロントヘビー＆リアヘビー
ためる
プッシュ＆プル
フロントリフト
ジャックナイフ
リアリフト
ホッピング

003 Active MTB Riding ベーシックテクニックス
一本橋
フロントリフトターン
ジャックナイフターン
ジャックナイフターン→フロントリフトターン
スロープスタンディング
スロープウィリー
バックギア
フラットノーズウィリー
グラインド
一本橋フロントリフト＆リアリフト
ザ・ベンチ
一本橋ホッピング
階段下り
階段上り
車庫入れドリフト
リアロックンスラ
フロントロックスライド
クイックターン
パワースライド

004 Active MTB Riding ソウルフルテクニックス
Manual
マニュアルへのアプローチ
マニュアル
マニュアルターン
Bunny Hop
バニーホップ
一本橋バニーホップ
階段バニーホップ
Jump
ニュートラルジャンプ
ジャンプ台でマニュアル
ジャンプ台でバニーホップ

ウィリー

**自転車ライディングテクニック
&amazon(4408454036){medium}

CONTENTS

CONCEPT
監修者紹介
スポーツバイクの基本構造

*cross bike
乗る前の準備・セッティング1
乗る前の準備・セッティング2
シフティング
基本フォーム1
基本フォーム2
基本フォーム3
基本フォーム4
発進の仕方
停車の仕方
乗り降りの練習法
ブレーキング1
ブレーキング2
ブレーキング3
まっすぐ走る1
まっすぐ走る2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
ペダリング4
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
コーナリング5
コーナリング6
コーナリング7
コーナリング8
コーナリング9
コーナリング10
コーナリング11
走る場所は街中だけではない
新たなバイクの魅力を探る

*road bike
セッティング
基本フォーム1
基本フォーム2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
ダンシング1
ダンシング2
ダンシング3
ヒルクライム1
ヒルクライム2
ヒルクライム3
ダオラフティング＆集団走行

*mountain bike(MTB)
オンロード、オフロード徹底比較
　様々な状況に対応できるようになる
基本姿勢
　基本のフォームはスタンディング
サドルから腰を浮かせる
　腰を浮かせて体の可動範囲を広げる
トラクションコントロール1
　トラクションコントロールの必要性
トラクションコントロール2
　一定のトルクをかける練習をする

*オフロード完全走破テクニック
スタンディングスティル
　テクニックの基本は体重移動＆バランス
ホッピング
　スタンディングから真上にジャンプする
上り坂
　トラクションコントロールを活用する
激坂上り
　前後の荷重バランスをとる
下り坂
　瞬時に対応できるスピードで走行する
下りのブレーキング
　体重移動でグリップ力を引き出す
急坂下り
　斜面に対して必ずまっすぐに進入
障害物
　体重移動をうまく使って越える
コブ超え
　腕と足をサスペンションとして使う
コーナリング1
　基本フォームはリーンアウト
コーナリング2
　リーンアウトを練習する
バンク
　バイクはバンクに対して垂直にする
岩の出てきた路面
　腰を浮かして衝撃を吸収する
ジャンプ
　両足のペダルで地面を押すイメージで踏み切る
本格的に自然の中を走る
　さまざまなシチュエーションを走ってスキルアップ

*rules
路上で止まってまつ
発車時の確認の仕方
手信号

AIZU KOGEN TAKETSUE MTB RESORT
あとがき
Column

**ニッポン快走サイクリングコース BEST20
&amazon(4635242331){medium}

CONTENTS

本書の使い方
コース全図

*北海道
course 01
山あり海あり湖あり！自然を満喫する道東・網走の旅

course 02
北の大地の屋根、大雪山でヒルクライム＆温泉三昧

course 03
名作の舞台、富良野へ　丘陵が織りなす美景を求めて

*東北
course 04
日本海をJR五能線と自転車で堪能する贅沢輪行旅

course 05
天空の道から光の道へ　ダイナミックな裏磐梯を走る

course 06
日本海から鳥海山へ　東北の風情あふれる高原を行く

*関東
course 07
富士山を身近に感じながら風光明媚な西伊豆を走りつくす

course 08
旅情あふれる三浦半島へ　海岸線をめぐるワンデイトリップ

course 09
南国テイストたっぷりの南房総は海・花・魚介の宝庫！

*信州
course 10
信州と飛騨をつなぐ野麦峠へ　緑美しい歴史街道を駆け抜ける

course 11
日本の国道で最も高く美しい渋峠を目指して

course 12
雄大な北アルプスのパノラマをのんびりサイクリングで楽しむ

course 13
獲得標高差2900m！　山岳と静かな里を行く信州の名峠越え

*関西
course 14
ロングライドのメッカ、琵琶湖をぐるり一周「ビワイチ」ライド

course 15
瀬戸内海の大パノラマを求めて走る淡路島センチュリーライド

course 16
北山杉に包まれた峠道と鯖街道　京の町から日本海を目指す

*瀬戸内海＆沖縄
course 17
瀬戸内のワイドビューを満喫　爽快！しまなみ海道ライド

course 18
地元グルメを満喫しながら日本一長い古宇利大橋へ！

course 19
海中道路から広がる空と海！　琉球・歴史散策プチトリップ

course 20
レトロ＆モダンな直島でアートをめぐる自転車散歩

column
旅の持ち物チェックリスト
輪行袋の種類と選び方
地図とデジタルガジェット活用術
プロに学ぶフォトテクニック
　愛車と風景
　食べ物
　走行

**スポーツ自転車でまた走ろう! ~一生楽しめる自転車の選びかた&#183;乗りかた (大人の自由時間mini)
&amazon(4774175838){medium}

Contents

''Chapter 1 さらば、ロードバイク至上主義''
1. 競うのをやめれば「自由」が見えてくる
　誰かと競いたいならロードバイクが最適だが・・・
2. パーツにお金をかけなくても自転車は楽しい
　道具にかけた金額とレースの成績は比例しない
3. ロードバイクは体を鍛えてこそ乗りこなせる本気のマシン
　ロードバイクは普段使いには無理がある
　細いタイヤは体を疲れさせる
　フレームの剛性が年々高まっている
　ロードレースはリアルスポーツ
4. 前傾姿勢は首を痛める
　久しぶりのロードバイクで前傾姿勢の辛さが身にしみた40代
　アップライトな自転車にすると首の痛みは解消した
5. ロードバイクはデイパックを背負うことを想定していない
　背負って走ると首、腰、尻が悲鳴をあげる
　バッグを背負うならコンフォートな乗り心地の自転車で
6. 自転車を軽さだけで選んではいけない
　フレーム設計とハブがよければ重くても軽く走る
　経験上、軽いパーツは壊れやすい
　ドイツ人は「いいものは重い」と考える
7. 自転車をもっとユルく乗りませんか？
　スラックキーならぬスラックライドで行こう
　お手本はヨーロッパのプロムナードスタイル

''Chapter 2 買う前に知っておくべきこと''
1. 簡単な修理は自分でするくらいの気持ちで
　スポーツ自転車はそもそも修理がしやすい
　最低限パンク修理はマスターしておきたい
　分解、組み立てをすると自転車の構造がよくわかる
2. 自転車とは大きな棚。引き出しは増え続けている
　どの引き出しを開けるか、楽しみはそこから
　8つのカテゴリーの、それぞれの特徴は・・・
　速く走る必要がないスポーツ自転車もある
3. スポーツ車は室内で保管する
　スポーツ自転車はママチャリに比べて雨に弱い
4. 自転車のフレームには寿命がある
　スチールフレームなら30年は持つ
　事故のリスクを考えたらスチールフレームがいい
5. フレームの素材は鉄に限る
　クロモリフレームは振動吸収性が高い
　パテッド加工のフレームがおすすめ
　安くて、長持ちして見た目も飽きない
　部分的な、パイプの取り替えも可能
6. フレームの設計次第で上りは楽になる
　チェーンスティの長さが420-425mmのものがよい
　しなやかさに乏しいフレームは上り坂に弱い
7. 軽い自転車よりも重い方が楽に走れる
　タイヤが太いと重量は重いが乗り心地はよくなる
8. 購入前には変速機よりもタイヤをチェックすべき
　自転車の種類によって入るタイヤの幅が異なる
　小径車はたくさんこがないと進まない？
9. 自転車の性能は買う店によって異なる
　ネット通販ではなく、通いやすい近所の店で買う
　丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
10. スポーツ車の価格的な狙い目は？
　理想は10～20万円、厳しければ、いっそ5万円のものを
　2～3万円クラスのものも、整備次第では乗れる
11. 覚えておいた方がいい各部の名称は？
　知ったかぶりは不要、普通の日本語で聞けばいい
12. 高級パーツ＝使いやすいということではない
　中堅パーツは素人でも調整しやすい
　丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
13. クロスバイクは万能自転車なのか？
　クロスバイクは平均値は高いのだが…
　ショップに行く前に酔うとの整理をしておく
　専門的な自転車を少しずつ増やしていく方が楽しい
14. パーツを組み替えるとさまざまな用途に対応できる
　究極のオールラウンダーとの出会い
　41㎜幅のタイヤが入ることで格段に用途が広がる

''Chapter 3 楽しい乗り方、走り方''
1. サドルを高くして脚の回転をスムーズに
　ペダルに足を載せてわずかにヒザが曲がる高さに
　停車時はフレームをまたぐようにして足をつける
2. ビンディングペダルは自転車に慣れてから
　停車時に足を出し遅れて転倒する危険性がある
　運動効率のよいペダリングとは
3. ハンドルとステムを交換して前傾姿勢をゆるめる
　アップライトなバーに変えれば上半身が直立に近い姿勢に
　短いステムに変えればハンドルは近くなる
　脚のしびれもパーツ交換でやわらげられる
　ハンドルの角度を変えて快適性をアップ
4. 細くて柔らかいグリップにすると疲れにくくなる
　実際に触れてみてから買うのが理想
　MTBなら耐久性を重視する
5. お尻が痛いのは本当にサドルのせい？
　サドルの角度や前後の位置を調整してみる
　尻を軽く上げてみる。肘を少し曲げてみる
　それでもだめならサドル交換を考える
6. タイヤの空気は毎日充填する
　空気圧ゲージのついた空気入れを必ず購入する
　自分好みの空気圧を探して快適に走ろう
　空気圧の調整だけでパンクだって防げる
7. 中高年は重いギアを踏んではならない
　一生乗り続けるためのペダリングとは？
　自分が辛くない回転数を探して走ればいい
8. 思い切って変速機を取り外してみよう
　リアディレイラーのバネがじつはパワーロスの根源
　変速機とは回転維持装置なり
　フロント側のギアはなるべく小さいものにする

''Chapter 4 自転車旅＝小さな冒険の始め方''
1. 自転車に乗ることは冒険なんです
　本来、自転車はなんでもいい
　サイクルコンピュータは捨てろ
2. 最初は15kmまでをゆっくり走る
　自転車といえどもスポーツ。まずは体を慣らすことから
　20～30㎞程度から徐々に距離を伸ばしていく
3. 立ち寄りたいスポットを地図に書き込む
　しっかり計画して心に残るサイクリングを楽しむ
　旅先でチェックできるインターネットの地図が便利
　寄り道ポイントの目安は10箇所程度まで
4. 時速10kmでルートの走行時間を算出する
　距離に関係なく、明るい時間だけ走る
5. 走るだけのウェアより1日を快適に過ごせるウェアを
　汗の乾きやすい化繊やメリノウールがいい
　寒冷地でもアンダーウェアと上手な重ね着で快適に走れる
　2000円で買える冬の必須アイテム
　レーシングウェアで入店はマナー違反と心得よ
6. ヘルメット着用はケースバイケースで
　ヘルメット普及の立役者が、ヘルメットを被らない理由とは？
　ヘルメット着用よりもスキルアップのほうが大事
7. 大型バッグを背負うと遊びが広がる
　お土産をたっぷり買って持ち帰る
　クーラーバッグは一年中、役に立つ
8. 輪行する時には周囲の人に最大限の配慮を
　前後輪とサドル、ハンドルを外してコンパクトに
　自在ストラップでまとめると運びやすい
　宅配業者を使って送ったり、車に積んで出かける
9. 水と食料の補給は早めに
　空腹で動けなくなる前に、少しずつ補給する
　アミノ酸入りサプリはサイクリングの救世主
10. 自転車は道路の左側を走る
　向かい合う自転車とのすれ違いは、左側に避ける
　歩道を走らざるを得ない場合は、歩行者に最新の注意を払う
　マナーの悪い車にいちいち腹を立てない
11. 公道では、ほかのサイクリストを警戒せよ
　安定しない発進時こそ他車との衝突に気をつける
　他人の信号無視につられない
12. スタンドがないスポーツ自転車はどう駐輪する？
　他人の迷惑にならない場所、盗難のリスクが低い場所を探す
13. 旅先では雄弁になろう
　笑顔で話せば、旅の思い出が深まる
14. 水がいい街は決まって食もいい
　いい食堂やレストランも見つかりやすい
15. お土産を買うと同時に土地の情報を聞き出す
　歴史ある酒蔵は、おいしい店を知っている
　手に入れた酒と食材で一杯やるのが楽しい
16. 快適なのは気の合う同士の二人旅
　大人数で走るほど、自由が減り、危険が増す
　タイヤサイズを合わせるだけで、旅は快適になる
　5種類のハンドサインをマスターして衝突を防ぐ
17. 道は世界に広がっている
　いつかは自転車で本物の冒険に出かけない？

**CYCLE SPORTS特別編集「eバイク遊び方大全」(ヤエスメディアムック642)
&amazon(4861445450){medium}

CONTENTS

010 introduction
014 eバイク知っておきたい基本のき
024 房総半島のeMTB林道ライドが面白い！
030 湘南エリアでeバイク散策
034 おっさんずe島旅ツーリング!?
038 はじめてのeバイク＆キャンプツーリング
044 eバイク自転車通勤を今勧める理由
050 eロードバイク購入で変わる夫婦ライド
056 これが新世代の具ラベル遊びだ！
061 e-BIKEオールカタログ2020
082 ハイエンドフルサスeMTB一気試乗
086 難波式eバイク虎の巻
090 ボッシュのドライブユニット大解剖！
094 ゆるふわ女子と”山しまなみ”へエスケープ！
098 レンタルeバイクで”ローカル”日本を旅しよう
102 MTBフィールドもレンタルeバイクで楽しむ
103 eバイクを多数そろえるトイファクトリー東京

**CYCLE SPORTS特別編集「eバイク　選び方大全」
&amazon(4861446112){medium}

CONTENTS

08 「いつも」にeバイクを足す＋eのススメ
27 79台掲載！eバイク最新カタログ2021
74 eバイクが試乗できる場所ガイド
76 ドラブユニットの基本を知る
80 eバイクの力を便利に使うスマホアプリ
82 どれぐらい走れるの？バッテリーの話
84 プロに聞くeバイクのメンテナンス
86 eバイクの選び方、買い方のポイント
90 eバイクに乗るとスリムになる!?
92 街が似合うサイクルウェアを紹介
98 編集部がお勧めする行き先ガイド
100 キャンピングカー＋eバイクの楽しみ方

**マウンテンバイカーズ白書
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**トレイル・ラン

トレラン・コースガイド
四国編
[[四国トレイルサミット>>http://www.459trail.jp/]]
''剣山マウンテンマラソン''
[[剣山マウンテンマラソン>>http://www.courant-marin.jp/naka/index.html]]
''千羽海崖トレイルラン''
[[千羽海崖トレイルランニングレース2016>>http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=354b56d50b5ec0c591a337ca6d98f879]]
[[千羽海崖2015（海岸ルート）>>http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=872a794c22c58e83de1c0c5d8d9e9bc5]]
[[千羽海崖コースタルトレイルランニングレース2014>>http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=eb13ff49ff9377b2328817f05e774724]]
''ファガスの森24時間トレイルランニング''
[[ファガスの森24時間トレイルランニング2016（第1回）>>http://www.courant-marin.jp/naka24h/index.html]]
''島田島耐久トレイルランニング''
[[島田島耐久トレイルランニング2016（第五回）>>http://www.courant-marin.jp/shimadajima/index.html]]
''土佐塩の道トレイルランニング''
[[土佐塩の道トレイルランニング>>https://www.facebook.com/tosashionomichi.trailrun]]
[[第2回土佐塩の道トレイルランニングレース>>http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=bb8923e38c7f143a3d2a095aaf4b3cdc]]

''関連書籍''
-[[トレイルランニングはじめました。: 基礎から楽しみ方、おすすめコース&レースガイドまで>『トレイルランニングはじめました。』]]
-[[『トレイルランニング』（ヤマケイ入門＆ガイド）>『トレイルランニング』（ヤマケイ入門＆ガイド）]]
-[[『関西トレイルランニングコースガイド―大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良』>『関西トレイルランニングコースガイド―大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良』]]
-[[『全国トレイルランニング コース徹底攻略ガイド』>『全国トレイルランニング コース徹底攻略ガイド』]]
-[[『富士山1周レースができるまで ~ウルトラトレイル・マウントフジの舞台裏』>『富士山1周レースができるまで ~ウルトラトレイル・マウントフジの舞台裏』]]
-[[『海外トレイルランニング: UTMBほか世界の絶景を走るRUN+TOURISM体験ブック』>『海外トレイルランニング: UTMBほか世界の絶景を走るRUN+TOURISM体験ブック』]]
-[[極限のトレイルラン: アルプス激走100マイル (新潮文庫)>極限のトレイルラン: アルプス激走100マイル (新潮文庫)]]

**サイクル・スポーツ

[[走ってみた！走ってみたいサイクリングコース>走ってみた！走ってみたいサイクリングコース]]

''日本のサイクル・イベント''
''世界のサイクル・イベント''
-ホノルルセンチュリーライド
[[ホノルルセンチュリーライドの公式ページ>>http://www.honolulucenturyride.jp/]]

*関連書籍
-『鉄道で広がる自転車の旅　「輪行」のススメ』

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CYCLE SPORTS（サイクルスポーツ）のバックナンバー

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アウトドア系

冬キャンプ
バードウォッチング
ツリーハウス
ロングトレイル
eMTB

YAMAP
Cycle-Ring（サイクルリング）
YamaReco（ヤマレコ）

【YAMA HACK】日本最大級の登山マガジン - ヤマハック

Enjoy Sports Bicycle
サイクルギアもモンベル
釣り具じゃない方のシマノ

一条サイクルセンター
シマノサービスセンター

MTB日和
e-bikejapan
Trekのe-bikes
Specializedのe-bikes
モンベルのeMTB
YAMAHAのeMTB

ランニングコストを意識しよう！


日付	品名	単価	小計	合計
2022/10/16	クロスバイカー	15180円(税込み)	33680円(税込み)	60480円(税込み)
	ペダル(PD-M821)	15040円(税抜き)	18500円(税込み)
	工具(ペダルレンチ)	1800円(税抜き)
2022/10/8	タイヤ	10500円	18250円(税込み20000円)	26800円
	パンク防止シート	1840円
	チューブ	2910円
	工賃	3000円
2022/6/10	パンク修理	1300円	1300円	6800円
2022/5/31	ブレーキパッド	900円	5500円
	ルブ	1980円
	パンク修理その他	2120円

カスタマイズしよう！

ペダル
・フラットペダル
シマノ PD-GR500 フラットペダル EPDGR500

・ビンディングペダル
MTBのビンディングペダルはどれが良い？5メーカーの解説とおすすめ12選(CYCLE HACK)
シマノ PD-M821

ハンドル
・MTBハンドルバーセットアップ講座(Shimano)
「ハンドルバーの形状と幅の選び方」
「セットアップと調整」：コックピットセッティング
・マウンテンバイクの丁度いいハンドル幅何を基準に考えればいいの？(BIKE PLUS)

サドル
タイヤ
・Maxxis Rekon EXO, wire bead, 60 tpi, 29x2.60''

チューブ

サイクルギア

ヘルメット
・SMITH JAPAN Home Page
ヘッドランプ
・PETZL
ゴーグル・サングラス
・ゴーグルもSmith
プロテクター・グローブ
サイクルシューズ
・ペダルがシマノならシューズもシマノ？
アパレル
・レイングッズ
・寒さ対策
アクションカメラ
・自転車でGoPro撮影を楽しもう！おすすめマウントや撮影方法のポイントをご紹介(Rentry Note)
・マウンテンバイク・ロードバイク、自転車乗りにオススメのGoProマウント(タビショットプラス)
サイクルコンピュータ
・サイクルコンピューターのおすすめ14選【2021】走行管理の便利アイテム（ビックカメラ）
メンテナンス用品
アーレンキー（六角レンチ）はどう選ぶ？「工具は精度が命！」おすすめ10選(FRAME)

バイクタイヤのメンテナンス、セットアップおよび修理方法(Trek)

・パンク修理セット

Bontrager Pro Flat Pack
ボントレガー Air Rush Pro Mini Pump
ボントレガー Pro Multi-Tool

・MTB用タイヤを探す(Trek)
・タイヤ圧は？(Trek)

・バイクスタンド
・ケミカル
　チェーンルブ（ワコーズ）https://amzn.to/3EJ9Krn
　ラスペネ（ワコーズ）https://amzn.to/3KbAMsv

テクニックを身につけよう！

マウンテンバイクを買う前にまずやってみるべきこと【MTBはじめよう！ Vol.1】
マウンテンバイクの種類解説＆はじめての1台選び【MTBはじめよう！ vol.2】
マウンテンバイクブレーキングの基本【MTBはじめよう！ VOL.3】
マウンテンバイクに最適なヘルメット／シューズ／ペダルの選び方【MTBはじめよう！ VOL.4】
マウンテンバイクの基本ライディングフォーム【マウンテンバイクはじめよう！Vol.5】
マウンテンバイクコーナリングの基本【MTBはじめよう！ vol.6】
ハードテール vsフルサスそれぞれのメリット・デメリットは？【MTBはじめよう！ Vol.7】
マウンテンバイクドロップオフの攻略法【MTBはじめよう！ Vol.8】
マウンテンバイク・バームのコーナリング法【MTBはじめよう！ Vol.9】

マシン操作が見違える！一般道でも生きるMTBの3大基本テクニック（OCEANS）
MTBの基礎テクニック①：真ん中に乗る（マシンの重心の位置を体で覚える）
　プラスワン：ブレーキをかけずに、できるだけゆっくりと進む練習
MTBの基礎テクニック②：ブレーキング
平地？下り？左右のバランスは？
　プラスワン：スピードを出したあと、優しくブレーキをかけながら、腰を後輪の上まで引く
MTB操作の基礎テクニック③：コーナリング
曲がるまではコーナーを見ていていいのですが、半分をすぎたら、行く方向に目を上げましょう。
　プラスワン：８の字スラローム

【マウンテンバイクの基礎練習】初心者が1か月練習してできるようになったこと（モニオの部屋）
1．急坂の上り下り
2．階段の下り
3．ホッピング
4．バニーホップ
5．その他のテクニック

ストリートで練習できる7つのMTBスキル（Red Bull）
1. スキニーズ
2. トラックスタンド
3. マニュアル
4. バニーホップ
5. ウィールライド
6. ステップス
7. コーナリング

軽いフルサスが欲しい！
Supercaliber 9.7

やっぱり生MTBがいい！
Roscoe 8

両輪駆動・走りながら自動充電!?
ブリヂストンサイクル TB1前輪発電は、eMTBにこそ欲しいかも。

荷物をいっぱい積んで走りたい！
ブルーノ・e-tool いろいろ積め、乗り手と共に進化できるeバイク

結局、グラベルなら電アシいらんのちゃう？
Checkpoint SL 5
荷物をいっぱい積んだ時だよね・・・テントとか。

後輪駆動って、どうよ？
BESV　JG1
う～ん、乗ってみないことには何とも・・・

実は、グラベルロードがいいんじゃね？
S-Works Turbo Creo SL Carbon EVO
グラベルの場合、MTBのような強力なアシストは必要ないかと思われます。むしろ長距離・長時間走れる自然なアシストの方が良いような・・・あくまで推測ですが。そして、出先でバッテリー切れの場合でも、普通に走れるというのは大変な魅力。

電動折り畳みミニベロは、時期尚早か？
電動アシスト折りたたみ自転車Tern Vektron N8の紹介！【S10とも比較】（自転車でGo）
試乗レビュー】電動アシスト折りたたみ自転車Tern Vektron S10（自転車でGo）
【まとめ】電動アシスト折りたたみ自転車（自転車でGo）

【2020年】一年前の自分に教えたいeMTBの選び方(ぼっちバイカーのブログ)
eMTBに試乗するならこの3つをチェックしよう【モーター編】(ぼっちバイカーのブログ)
最強e-MTBかも！ベテランのマウンテンバイクライダーもトリコになるトレック「Rail 9.7」(価格.comマガジン)
モンベルの「電動アシMTB」? どれぐらい凄いのか、オンオフ路を駆け回った(GetNavi)


車名	モーター	最大出力	バッテリー容量
YPJ-MT Pro	YAMAHA PW-X2		36V-13.1Ah
Rail5(FS)	Bosch Performance Line CX	85 Nm	625Wh
Powerfly 5(HT)	Bosch Performance Line CX	85 Nm	625Wh
LEVO SL(FS)	スペシャライズドSL 1.1モーター	35Nm	320Wh
MT-E(HT)	STePS E8080	70Nm	504 Wh
N8(mini)	BOSCH Active Line Plus	50Nm	300 Wh
Allant+ 8(cross)	Bosch Performance Line CX	85 Nm	400, 500, 625Wh

徳島のMTBコース

自転車の教科書

目次

はじめに

第1章　やまめ式自転車の乗り方
1 自転車に「ちゃんと」乗れていますか？
2 29インチのMTBが教えてくれたこと
3 自転車の真ん中に乗ろう
4 正しい前傾姿勢
5 やまめの学校式は「おじぎ乗り」
6 踏まずに回るペダリングをしよう

コラム1　モノの構造を知る

第2章　やまめの科学
1 自転車に乗っている時にやってはいけないこと
2 最重要やまめの学校式「荷重移動の定義」
3 三点支持は面白い―腕の荷重
4 三点支持は面白い―足の荷重
5 三点支持は面白い―見えない荷重移動

コラム2　ちょっと旅に出てみませんか？

第3章　やまめの体づくり
1 自転車に乗るための身体作りを
2 「歩く」ことで身体を作ろう
3 足首を柔らかくしよう
4 柔らかい身体を作ろう
5 体幹を鍛えるとは？
6 心肺を鍛えよう

コラム3　姿勢のプロ

第4章　やまめのフィッティング
1 自転車のサイズのお話
2 姿勢ができればポジションは簡単

第5章　やまめの基本テクニック
1 おじぎ乗りをマスターしよう
2 正しい上りの走り方
3 正しい下りの走り方
4 正しい立ちこぎ
5 正しいカーブの曲がり方
6 正しいブレーキング

第6章　やまめの宿題
1 エクササイズorトレーニング？
2 やまめの宿題
3 走る時に心掛けたいこと

あとがき
解説　高千穂遥

MTB基礎テクニック

CONTENTS
001 Ultra Basic Form 「バイクに乗る」
フィッティング
乗車・発進・停止・下車
基本フォーム
ブレーキングフォーム
コーナリングフォーム
スタンディングスティル

002 Ultra Basic Techniques 「バイクを操る」
フロントヘビー＆リアヘビー
ためる
プッシュ＆プル
フロントリフト
ジャックナイフ
リアリフト
ホッピング

003 Active MTB Riding ベーシックテクニックス
一本橋
フロントリフトターン
ジャックナイフターン
ジャックナイフターン→フロントリフトターン
スロープスタンディング
スロープウィリー
バックギア
フラットノーズウィリー
グラインド
一本橋フロントリフト＆リアリフト
ザ・ベンチ
一本橋ホッピング
階段下り
階段上り
車庫入れドリフト
リアロックンスラ
フロントロックスライド
クイックターン
パワースライド

004 Active MTB Riding ソウルフルテクニックス
Manual
マニュアルへのアプローチ
マニュアル
マニュアルターン
Bunny Hop
バニーホップ
一本橋バニーホップ
階段バニーホップ
Jump
ニュートラルジャンプ
ジャンプ台でマニュアル
ジャンプ台でバニーホップ

ウィリー

自転車ライディングテクニック

CONTENTS

CONCEPT
監修者紹介
スポーツバイクの基本構造

cross bike

乗る前の準備・セッティング1
乗る前の準備・セッティング2
シフティング
基本フォーム1
基本フォーム2
基本フォーム3
基本フォーム4
発進の仕方
停車の仕方
乗り降りの練習法
ブレーキング1
ブレーキング2
ブレーキング3
まっすぐ走る1
まっすぐ走る2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
ペダリング4
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
コーナリング5
コーナリング6
コーナリング7
コーナリング8
コーナリング9
コーナリング10
コーナリング11
走る場所は街中だけではない
新たなバイクの魅力を探る

road bike

セッティング
基本フォーム1
基本フォーム2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
ダンシング1
ダンシング2
ダンシング3
ヒルクライム1
ヒルクライム2
ヒルクライム3
ダオラフティング＆集団走行

mountain bike(MTB)

オンロード、オフロード徹底比較
　様々な状況に対応できるようになる
基本姿勢
　基本のフォームはスタンディング
サドルから腰を浮かせる
　腰を浮かせて体の可動範囲を広げる
トラクションコントロール1
　トラクションコントロールの必要性
トラクションコントロール2
　一定のトルクをかける練習をする

オフロード完全走破テクニック

スタンディングスティル
　テクニックの基本は体重移動＆バランス
ホッピング
　スタンディングから真上にジャンプする
上り坂
　トラクションコントロールを活用する
激坂上り
　前後の荷重バランスをとる
下り坂
　瞬時に対応できるスピードで走行する
下りのブレーキング
　体重移動でグリップ力を引き出す
急坂下り
　斜面に対して必ずまっすぐに進入
障害物
　体重移動をうまく使って越える
コブ超え
　腕と足をサスペンションとして使う
コーナリング1
　基本フォームはリーンアウト
コーナリング2
　リーンアウトを練習する
バンク
　バイクはバンクに対して垂直にする
岩の出てきた路面
　腰を浮かして衝撃を吸収する
ジャンプ
　両足のペダルで地面を押すイメージで踏み切る
本格的に自然の中を走る
　さまざまなシチュエーションを走ってスキルアップ

rules

路上で止まってまつ
発車時の確認の仕方
手信号

AIZU KOGEN TAKETSUE MTB RESORT
あとがき
Column

ニッポン快走サイクリングコース BEST20

CONTENTS

本書の使い方
コース全図

北海道

course 01
山あり海あり湖あり！自然を満喫する道東・網走の旅

course 02
北の大地の屋根、大雪山でヒルクライム＆温泉三昧

course 03
名作の舞台、富良野へ　丘陵が織りなす美景を求めて

東北

course 04
日本海をJR五能線と自転車で堪能する贅沢輪行旅

course 05
天空の道から光の道へ　ダイナミックな裏磐梯を走る

course 06
日本海から鳥海山へ　東北の風情あふれる高原を行く

関東

course 07
富士山を身近に感じながら風光明媚な西伊豆を走りつくす

course 08
旅情あふれる三浦半島へ　海岸線をめぐるワンデイトリップ

course 09
南国テイストたっぷりの南房総は海・花・魚介の宝庫！

信州

course 10
信州と飛騨をつなぐ野麦峠へ　緑美しい歴史街道を駆け抜ける

course 11
日本の国道で最も高く美しい渋峠を目指して

course 12
雄大な北アルプスのパノラマをのんびりサイクリングで楽しむ

course 13
獲得標高差2900m！　山岳と静かな里を行く信州の名峠越え

関西

course 14
ロングライドのメッカ、琵琶湖をぐるり一周「ビワイチ」ライド

course 15
瀬戸内海の大パノラマを求めて走る淡路島センチュリーライド

course 16
北山杉に包まれた峠道と鯖街道　京の町から日本海を目指す

瀬戸内海＆沖縄

course 17
瀬戸内のワイドビューを満喫　爽快！しまなみ海道ライド

course 18
地元グルメを満喫しながら日本一長い古宇利大橋へ！

course 19
海中道路から広がる空と海！　琉球・歴史散策プチトリップ

course 20
レトロ＆モダンな直島でアートをめぐる自転車散歩

column
旅の持ち物チェックリスト
輪行袋の種類と選び方
地図とデジタルガジェット活用術
プロに学ぶフォトテクニック
　愛車と風景
　食べ物
　走行

スポーツ自転車でまた走ろう! ~一生楽しめる自転車の選びかた·乗りかた (大人の自由時間mini)

Contents

Chapter 1 さらば、ロードバイク至上主義
1. 競うのをやめれば「自由」が見えてくる
　誰かと競いたいならロードバイクが最適だが・・・
2. パーツにお金をかけなくても自転車は楽しい
　道具にかけた金額とレースの成績は比例しない
3. ロードバイクは体を鍛えてこそ乗りこなせる本気のマシン
　ロードバイクは普段使いには無理がある
　細いタイヤは体を疲れさせる
　フレームの剛性が年々高まっている
　ロードレースはリアルスポーツ
4. 前傾姿勢は首を痛める
　久しぶりのロードバイクで前傾姿勢の辛さが身にしみた40代
　アップライトな自転車にすると首の痛みは解消した
5. ロードバイクはデイパックを背負うことを想定していない
　背負って走ると首、腰、尻が悲鳴をあげる
　バッグを背負うならコンフォートな乗り心地の自転車で
6. 自転車を軽さだけで選んではいけない
　フレーム設計とハブがよければ重くても軽く走る
　経験上、軽いパーツは壊れやすい
　ドイツ人は「いいものは重い」と考える
7. 自転車をもっとユルく乗りませんか？
　スラックキーならぬスラックライドで行こう
　お手本はヨーロッパのプロムナードスタイル

Chapter 2 買う前に知っておくべきこと
1. 簡単な修理は自分でするくらいの気持ちで
　スポーツ自転車はそもそも修理がしやすい
　最低限パンク修理はマスターしておきたい
　分解、組み立てをすると自転車の構造がよくわかる
2. 自転車とは大きな棚。引き出しは増え続けている
　どの引き出しを開けるか、楽しみはそこから
　8つのカテゴリーの、それぞれの特徴は・・・
　速く走る必要がないスポーツ自転車もある
3. スポーツ車は室内で保管する
　スポーツ自転車はママチャリに比べて雨に弱い
4. 自転車のフレームには寿命がある
　スチールフレームなら30年は持つ
　事故のリスクを考えたらスチールフレームがいい
5. フレームの素材は鉄に限る
　クロモリフレームは振動吸収性が高い
　パテッド加工のフレームがおすすめ
　安くて、長持ちして見た目も飽きない
　部分的な、パイプの取り替えも可能
6. フレームの設計次第で上りは楽になる
　チェーンスティの長さが420-425mmのものがよい
　しなやかさに乏しいフレームは上り坂に弱い
7. 軽い自転車よりも重い方が楽に走れる
　タイヤが太いと重量は重いが乗り心地はよくなる
8. 購入前には変速機よりもタイヤをチェックすべき
　自転車の種類によって入るタイヤの幅が異なる
　小径車はたくさんこがないと進まない？
9. 自転車の性能は買う店によって異なる
　ネット通販ではなく、通いやすい近所の店で買う
　丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
10. スポーツ車の価格的な狙い目は？
　理想は10～20万円、厳しければ、いっそ5万円のものを
　2～3万円クラスのものも、整備次第では乗れる
11. 覚えておいた方がいい各部の名称は？
　知ったかぶりは不要、普通の日本語で聞けばいい
12. 高級パーツ＝使いやすいということではない
　中堅パーツは素人でも調整しやすい
　丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
13. クロスバイクは万能自転車なのか？
　クロスバイクは平均値は高いのだが…
　ショップに行く前に酔うとの整理をしておく
　専門的な自転車を少しずつ増やしていく方が楽しい
14. パーツを組み替えるとさまざまな用途に対応できる
　究極のオールラウンダーとの出会い
　41㎜幅のタイヤが入ることで格段に用途が広がる

Chapter 3 楽しい乗り方、走り方
1. サドルを高くして脚の回転をスムーズに
　ペダルに足を載せてわずかにヒザが曲がる高さに
　停車時はフレームをまたぐようにして足をつける
2. ビンディングペダルは自転車に慣れてから
　停車時に足を出し遅れて転倒する危険性がある
　運動効率のよいペダリングとは
3. ハンドルとステムを交換して前傾姿勢をゆるめる
　アップライトなバーに変えれば上半身が直立に近い姿勢に
　短いステムに変えればハンドルは近くなる
　脚のしびれもパーツ交換でやわらげられる
　ハンドルの角度を変えて快適性をアップ
4. 細くて柔らかいグリップにすると疲れにくくなる
　実際に触れてみてから買うのが理想
　MTBなら耐久性を重視する
5. お尻が痛いのは本当にサドルのせい？
　サドルの角度や前後の位置を調整してみる
　尻を軽く上げてみる。肘を少し曲げてみる
　それでもだめならサドル交換を考える
6. タイヤの空気は毎日充填する
　空気圧ゲージのついた空気入れを必ず購入する
　自分好みの空気圧を探して快適に走ろう
　空気圧の調整だけでパンクだって防げる
7. 中高年は重いギアを踏んではならない
　一生乗り続けるためのペダリングとは？
　自分が辛くない回転数を探して走ればいい
8. 思い切って変速機を取り外してみよう
　リアディレイラーのバネがじつはパワーロスの根源
　変速機とは回転維持装置なり
　フロント側のギアはなるべく小さいものにする

Chapter 4 自転車旅＝小さな冒険の始め方
1. 自転車に乗ることは冒険なんです
　本来、自転車はなんでもいい
　サイクルコンピュータは捨てろ
2. 最初は15kmまでをゆっくり走る
　自転車といえどもスポーツ。まずは体を慣らすことから
　20～30㎞程度から徐々に距離を伸ばしていく
3. 立ち寄りたいスポットを地図に書き込む
　しっかり計画して心に残るサイクリングを楽しむ
　旅先でチェックできるインターネットの地図が便利
　寄り道ポイントの目安は10箇所程度まで
4. 時速10kmでルートの走行時間を算出する
　距離に関係なく、明るい時間だけ走る
5. 走るだけのウェアより1日を快適に過ごせるウェアを
　汗の乾きやすい化繊やメリノウールがいい
　寒冷地でもアンダーウェアと上手な重ね着で快適に走れる
　2000円で買える冬の必須アイテム
　レーシングウェアで入店はマナー違反と心得よ
6. ヘルメット着用はケースバイケースで
　ヘルメット普及の立役者が、ヘルメットを被らない理由とは？
　ヘルメット着用よりもスキルアップのほうが大事
7. 大型バッグを背負うと遊びが広がる
　お土産をたっぷり買って持ち帰る
　クーラーバッグは一年中、役に立つ
8. 輪行する時には周囲の人に最大限の配慮を
　前後輪とサドル、ハンドルを外してコンパクトに
　自在ストラップでまとめると運びやすい
　宅配業者を使って送ったり、車に積んで出かける
9. 水と食料の補給は早めに
　空腹で動けなくなる前に、少しずつ補給する
　アミノ酸入りサプリはサイクリングの救世主
10. 自転車は道路の左側を走る
　向かい合う自転車とのすれ違いは、左側に避ける
　歩道を走らざるを得ない場合は、歩行者に最新の注意を払う
　マナーの悪い車にいちいち腹を立てない
11. 公道では、ほかのサイクリストを警戒せよ
　安定しない発進時こそ他車との衝突に気をつける
　他人の信号無視につられない
12. スタンドがないスポーツ自転車はどう駐輪する？
　他人の迷惑にならない場所、盗難のリスクが低い場所を探す
13. 旅先では雄弁になろう
　笑顔で話せば、旅の思い出が深まる
14. 水がいい街は決まって食もいい
　いい食堂やレストランも見つかりやすい
15. お土産を買うと同時に土地の情報を聞き出す
　歴史ある酒蔵は、おいしい店を知っている
　手に入れた酒と食材で一杯やるのが楽しい
16. 快適なのは気の合う同士の二人旅
　大人数で走るほど、自由が減り、危険が増す
　タイヤサイズを合わせるだけで、旅は快適になる
　5種類のハンドサインをマスターして衝突を防ぐ
17. 道は世界に広がっている
　いつかは自転車で本物の冒険に出かけない？

CYCLE SPORTS特別編集「eバイク遊び方大全」(ヤエスメディアムック642)

CONTENTS

010 introduction
014 eバイク知っておきたい基本のき
024 房総半島のeMTB林道ライドが面白い！
030 湘南エリアでeバイク散策
034 おっさんずe島旅ツーリング!?
038 はじめてのeバイク＆キャンプツーリング
044 eバイク自転車通勤を今勧める理由
050 eロードバイク購入で変わる夫婦ライド
056 これが新世代の具ラベル遊びだ！
061 e-BIKEオールカタログ2020
082 ハイエンドフルサスeMTB一気試乗
086 難波式eバイク虎の巻
090 ボッシュのドライブユニット大解剖！
094 ゆるふわ女子と”山しまなみ”へエスケープ！
098 レンタルeバイクで”ローカル”日本を旅しよう
102 MTBフィールドもレンタルeバイクで楽しむ
103 eバイクを多数そろえるトイファクトリー東京

CYCLE SPORTS特別編集「eバイク　選び方大全」

CONTENTS

08 「いつも」にeバイクを足す＋eのススメ
27 79台掲載！eバイク最新カタログ2021
74 eバイクが試乗できる場所ガイド
76 ドラブユニットの基本を知る
80 eバイクの力を便利に使うスマホアプリ
82 どれぐらい走れるの？バッテリーの話
84 プロに聞くeバイクのメンテナンス
86 eバイクの選び方、買い方のポイント
90 eバイクに乗るとスリムになる!?
92 街が似合うサイクルウェアを紹介
98 編集部がお勧めする行き先ガイド
100 キャンピングカー＋eバイクの楽しみ方

マウンテンバイカーズ白書

トレイル・ラン

サイクル・スポーツ

走ってみた！走ってみたいサイクリングコース

日本のサイクル・イベント
世界のサイクル・イベント

ホノルルセンチュリーライド

ホノルルセンチュリーライドの公式ページ

失敗の研究

CYCLE SPORTS（サイクルスポーツ）のバックナンバー

『MTB日和』のページへ

アウトドア系

ランニングコストを意識しよう！

カスタマイズしよう！

サイクルギア

テクニックを身につけよう！

徳島のMTBコース

自転車の教科書

MTB基礎テクニック

自転車ライディングテクニック

cross bike

road bike

mountain bike(MTB)

オフロード完全走破テクニック

rules

ニッポン快走サイクリングコース BEST20

北海道

東北

関東

信州

関西

瀬戸内海＆沖縄

スポーツ自転車でまた走ろう! ~一生楽しめる自転車の選びかた·乗りかた (大人の自由時間mini)

CYCLE SPORTS特別編集「eバイク遊び方大全」(ヤエスメディアムック642)

CYCLE SPORTS特別編集「eバイク 選び方大全」

マウンテンバイカーズ白書

トレイル・ラン

サイクル・スポーツ

関連書籍

CYCLE SPORTS特別編集「eバイク　選び方大全」