ＯＳたん

ビスタカー(vista car)とは、近畿日本鉄道（以下・近鉄）が保有・運用する電車のうち、
特急列車に使用される2階建車両を連結している編成に与えられた愛称である。
直訳すれば「眺望車」という意味である。
OSたんも大阪へ行く際にはよく利用する電車で有名である。

1958年に試作された近鉄10000系電車以降、主として特別急行列車に用いられている。
当初は大阪線・山田線で使用されていたが、
現在では名古屋線の標準軌化、奈良・京都線の車両限界拡大と1500Vへの昇圧により、
狭軌線である南大阪・吉野線以外の標準軌各線で使用されている。

ビスタカーは当時近鉄社長であった佐伯勇が海外に出張した際、
アメリカ合衆国の鉄道にあった「ビスタドームカー」と呼ばれる展望車からヒントを得たと言われている。

かつては近鉄の象徴とも言うべき存在であったが、
日本の鉄道車両サイズでは2階建て構造は余裕に乏しいこと、
100系新幹線など他社のダブルデッカー車の登場により、
2階建て電車が珍しくなくなってきたこと、
そして高い車高が高速化に伴う低重心化と逆行すること、
天井高さの制約による居住性の問題などから、
21000系「アーバンライナー」登場以降は後続の新型車両に主力の地位を譲り、
12400系や22000系などと同様の一般の汎用特急車として使用されている。