アルペン松本号 乗車記
※現在は夜行便は独立3列シートの車両で運行されています。
運転手いわく「松電で唯一の運転席が低いバス」だそうで。車内は独立3列ではなくて1+2列構成で、席数は23席と少なめ(最後尾にトイレなどの設備がある様子)。独立ではないので、相席になってしまうとちょっと寝にくいです。また、開放休憩と照明点灯が朝4時50分(小黒川PA)というのが辛いですね。深夜休憩(草津PA)も日付が変わった後ですし、まともに寝るのは難しいという印象を受けました。なお、この便はかなりの人気があるらしく、割合早めに予約をしないと乗れないことが結構多いようです。
運賃・時刻表はこちらから
阪急バス
アルピコ交通
乗車日 | 運行会社 | 座席 | 車内トイレ | 乗車方向 | 途中の休憩 |
2009年9月 | アルピコ交通 | 1+2列 | 有り | 大阪→松本 | 有り(草津・小黒川) |
小黒川PAにて撮影 | 座席の写真 |
※現在は夜行便は独立3列シートの車両で運行されています。
運転手いわく「松電で唯一の運転席が低いバス」だそうで。車内は独立3列ではなくて1+2列構成で、席数は23席と少なめ(最後尾にトイレなどの設備がある様子)。独立ではないので、相席になってしまうとちょっと寝にくいです。また、開放休憩と照明点灯が朝4時50分(小黒川PA)というのが辛いですね。深夜休憩(草津PA)も日付が変わった後ですし、まともに寝るのは難しいという印象を受けました。なお、この便はかなりの人気があるらしく、割合早めに予約をしないと乗れないことが結構多いようです。
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