ジョルジュ・サリバン

（アルファベット〔フランス語〕綴り：Georges-Sullivan）　

★1984.06.17 放送第９話「Star Dust(スターダスト）/ ROBOTECH版 Ep 46. “ Star Dust ”より。


【ピアノ・バー「Half Moon」に於いて聴衆による撮影画像】
1984.6.17 放映　第９話　「Star Dust (スターダスト) 」 / Robotech版 46.“ Star Dust ”より。

【最終階級】特殊技術院・技術少佐（画像は特殊技術院の紋章）

軍事兵器、特に航空宇宙機の設計作業が巨大化・組織化され、際だった個性が発揮し難くなった現代において、ジョルジュ・サリバンは前世紀の「エド・ハイネマン」（Ａ－４スカイホークの主務設計者）を想起させる独創的＆大胆な発想で精力的に製品を世に送り出した設計者だった。

その設計機体の一部は植民惑星間の星間技術ネットワーク（Planetary Technical　Network）や、ＲＥＦ艦隊の目にも留まり、ネットワークを通じて何種かの機体（車体）は採用があり、一層名を知られることになった。

彼は当時主としてヨーロッパ系住民の移民先であった植民星「リベルテ」にて出生した植民星２世で，その才能を認められ，わずか18歳でクラウス＝マッファイ社のリベルテ支社に採用された。
支社は当初ビッカース＆コンチネンタル社「トマホーク」系デストロイドに対して、ヨーロッパ出身の伝統から高速＆格闘性能を持つことで過去に、主に海兵隊や空軍のB.D.F（基地防衛地上部隊）からの評価をあげた、MBR-07 Mk.I～Mk.II「スパルタン」の植民星仕様や、各大型植民船団、植民母星、RDF艦隊向けの、バトロイド並みの柔軟性を持った MBR-08 Masamune Mk.I～MK.III（マサムネ）を生産していたが，これまでに対戦車ヘリや対地攻撃機の設計を幾つか手がけており、ノースロップ・グラマン支社と提携し，航空機産業にも本格的に進出しようとしていた。

《植民星で広く使われた、旧式のMBR-07 Mk.Ⅰは、広く見られるMk.Ⅱの姿の特徴であるガンクラスター・ベイ部がカメラ・アイとなっている。Mk.Ⅱに較べて火力は劣るが、整備性や冗長度は良好だった。》

【MBR-07 Mk.Ⅰ】

【実質的に重バトロイドに分類されるデストロイド。MBR-08 Mk.Ⅰ～MK.Ⅲ「マサムネ」シリーズ】

【F-206】

ジョルジュは、ここで手始めに、F-206 ファルコン IIの機体構造部門の一設計者として参加した。
兵器に汎用性が求められる時代に、非変形戦闘機とはいえ、迎撃・航宙艦対艦任務に的を絞った設計は賛否両論あったが、一方で徹底したコスト＆重量管理を行い、大気圏からそのまま衛星軌道まで上昇可能な上、宇宙専用機に迎撃を引き継いだ後、もしくは敵機を追って大気圏再突入も可能という迎撃能力は高く評価された。

【VF-7A】

続くVF-7シルフィードにも機体構造と可変機構の設計者として参加、大気圏での運用が前提となる機体を考慮した、合理的で確実な可変構造と、空気抵抗の少ない流麗なラインという矛盾する項目を両立させたデザインにファルコンⅡに続く彼独特の設計哲学を見ることが出来る。

彼の設計哲学はエド・ハイネマン（一部はクルト・タンク）に倣った次のようなものであった。

軍部の要求や用兵側の意見に左右されず、自ら観察した戦場の状況を取り入れて独自判断する。
非変形型の機体はその用途に沿って不要な装備を常備せず、可能な限り合理化を図る。例：ファルコン II
三重、四重の予備安全装置を設置するよりは、二重に減らしても装置そのものの信頼性や配置を工夫し、重量管理をする。
可変機体に関しては、まず始めに可変構造とフレームを策定し、航空機形態又はバトロイド形態より設計後にすり合わせ・辻褄合わせをすることを避ける。これにより特に航空機形態で突出部分を避け、空気抵抗を極力削減することが出来る。例：VF-7シルフィード
可変構造には「4.」で設計した関節や可動部を共用し、ある１つの形態の為だけの可変構造用可動部やアクチュエータを用意することを避ける。
大気圏内外汎用機であってもその主眼がどこにあるのかを見極め、互いに不要な装備を常備しない。例えば大気圏での使用が主になる機体に宇宙用装備の一部の常備は不要で、ただ必要な場合に短時間で換装出来れば良い。例：VF-7シルフィード
以上の目的を達成する為に、既存の共通部品を流用することで不都合が出る場合は妥協せずに、新規に部品開発させる。但しその新規製作部品は次回作にも可能な限り応用出来る余地を残して企画する。

このうち項目７は特に部品メーカー側は利幅が小さくなることから難色を示したが、彼は直接下請け先に出向いて説得を重ねるなどしてこれを実現。これによって完成したパーツ類は俗に「ジョルジュ・パーツ工房」作等と揶揄（やゆ）されたが、この結果コストパフォーマンスの割りに信頼性と性能に優れた製品が産まれたのも事実である。

次に彼はクラウス＝マッファイ社の地上車両設計局に招かれ、VHT-2スパルタスの可変システムの構築に取りかかった。

この新型車両はリベルテのみならず、過酷な自然環境の開拓惑星「グロリエ」のサザンクロス軍での採用を見込んでおり、車両のテストを兼ねてグロリエ設計分室に度々赴いた彼は、リベルテ側との設計局とのネットワーク構築完成を期にグロリエに家族と共に移住し、本星リベルテと行来を重ねながら設計を続けた。

ここでの要求は、戦略機甲師団向けの可変式装甲戦闘偵察車両ということであった。
ジョルジュは地上戦闘車両の設計は「ソフトスキン」しかなく、他には従来型の戦闘ヘリコプターの設計に携わった程度ではあったが、意欲的に仕事をこなし、クラウス＝マッファイ社の伝統である、スパルタン以来の高速駆動＆格闘能力重視の設計を目指した。

一方で同社の旧来型の地上戦闘用デストロイド＆重バトロイドを設計又は改造してきた技術者達は、高火力と重装甲を主張し、陸軍保守派の要求を満たす為に、105mmの実体弾砲又は202mmイオン砲を搭載した自走砲形態の採用を主張した。

ジョルジュは、高速で戦場を偵察するホバー・タンクと、格闘性能を行かす全長６ｍ級の車体に、自走砲は過大な負担であり、本車両の任務には不要であると決定に反対したが、当時のグロリエ陸軍、特に「クロード・レオン」一派をはじめとする上層部の決定は絶対であり、結局これに従わざるを得なかった。

結局、スパルタスは自走砲形態（ガゥオーク）時の運用の為“だけ”に運転席シートを前後逆転させ、脚部関節をも前後反転させて、発射の運動を受け止めるという、中間形態の為だけの余分な変形構造を設けざるを得なかった。

その最大歩行速度は僅か13kphに過ぎず、かつジャンプ歩行となり、関節構造にも負担を掛けた為、ジョルジュはファティーグ・オウトルーシェ〔Fatigue Autruche〕(やつれたガチョウ)と自嘲的に後輩達にこぼす程だった。

もっとも、サザンクロス軍の装甲車輌で唯一「ランディング・フリゲート」に致命傷を負わせられる上記イオン砲の搭載を、結果論として肯定する評価もあることは付け加えておく。

またこのために、上下開閉式の可変構造（スパルタスの変形過程画像参照）を採用せざるを得ず、強度的問題や将来的な宇宙戦闘やBC兵器対応の気密性に根本的問題を残した。ただし、開放式操縦席は彼の本意ではなく、胴体内の二重構造の重量増加を忍んで、防弾グラス化された開閉式戦闘室とヴァーチャル・ディスプレイ方式の操縦システムが予定されていたが、予算と官僚主義的怠慢の結果として実現しなかった。

《開放式操縦室の為、実質的に装甲警戒車両又は自走砲的な運用制限のあった-2Ａ1のホバー形態》

このうち前者は彼が社を去った後、皮肉にもゾルとの戦局の推移に伴ってVHT-2・A2で実現し、後者も一部機能はSVTLシステム(※)によって復活したのは、運命の皮肉としか言いようがない。

【引用】

2A2から搭載された、射撃管制装置である、 Vision Track Firing System　→　VTFS (Pupil Pistol) 装備は、標的の動きの特性を学習し、連射速度、同時発射数、ロックオン特性を自動的に調整するもので、操縦者兼射撃手、又は複座機におけるガンナー（射手）の標的追随特性を飛躍的に改善する。

出典：ROBOTEH 技術ファイル・日本語2066年編集版

※日本版では【Ｓ.Ｖ.Ｔ.Ｌ（サイト・ビジョン・トラッキング・システム）】、海外Robotech版では Vision Track Firing System　→　VTFS (Pupil Pistol≒瞳の拳銃) と呼称するが原理は同一で語彙の解釈の違いに過ぎない。

（本編第11話「デジャブー（既視感）」Bパートに於いて、ジャンヌがAI稼動の赤いバイオロイドと模擬戦をするが、この時に使用されたのが。本来搭載されるはずだった「ヴァーチャル・ディスプレイ」方式の操縦システムとグラス装甲コクピットの名残で、改造後にシミュレーターとして流用された。）

この件以来、クラウス＝マッファイ社での仕事に意欲を見出せなくなった彼は、翌年同社を退社し、サザンクロス軍上層部からある程度独立した組織であり、自由に腕が振るえるとの知人の推薦で、軍属としてリベルテ方面軍グロリエ支局「特殊技術院」に入隊した。
(但しこの件に関しては、条件が折り合わず一旦は離脱しかけた所を徴用としてGMPに連れ戻されたというのが真相のようである。)

ここではゾルの侵攻（実態は故郷奪回）によって失われた、グロリエ政府の母星リベルテとの通信（技術情報ネットワーク含む）回復作戦等（本編第３話）の立案を行い、上記作戦の成功でリベルテ及び星間技術ネットワークが回復すると、VF-8ローガンの後継機となるVFH-10オーロランの開発をロッキード＆ノースロップ社の招聘（しょうへい）設計技師として行ったが、これが彼の最後の仕事となった。

この直前、ロンバル少将及びカーペンター大佐らによるリベルテ側のグロリエ援軍のシャトル搭乗技術者よりもたらされた情報で、ゾル艦隊のアズシャール級母艦のエネルギー・システムや、バイオロイドの設計に関する情報（母艦内クレアチュール製造局）が断片的にもたらされると、彼は個人的動機から（後世の研究書では実妹ミレーヌがゾル軍の攻勢で重傷を負ったことが原因とされる）単独ゾル艦の撃墜を試みるため、戦略機甲師団の女性士官ジャンヌ・フランセーズ少尉に接触し、そのナビケーターとしてその弱点の破壊を試みるが、作戦自体は失敗に終わり、その過程で戦死した。（享年36歳）

（実妹：ミレーヌ・サリバン）

〔本編第９話「スターダスト」回想シーンより〕

私生活でのジョルジュは独身を通し、他の家族は無く〔事情は不明〕、実妹ミレーヌ・サリバンとの兄妹２人暮らしであった。

巷間では甘いマスクと言動で、クラウス＝マッファイ社勤務時代や、特殊技術院軍属時代には女性職員に人気があったとの話もあるが、容姿そのものは整ってはいるが、上記写真を見るように決して美男子というレベルのものでは無く年相応であり、むしろ、その言動や彼の人格そのものが醸し出すオーラ（熱気）に酔わされた女性も多かったようである。

実際、クラウス＝マッファイ社グロリエ支局勤務時代～特殊技術院時代には、惑星グロリエの「モニュメント・シティ」に於いて、ジョージという名（本名の英語読み）で実妹の治療費を捻出する為にピアノバーで歌手をしているなど（本編９話劇中歌『STAR DUST MEMORY』／歌: 影山ヒロノブ）、単なる設計技師に留まらない多彩な才能を見せたが、同時にその個性的言動が「本業を疎かにして、裏でアルバイトをしている」等の陰口となり、仇となった面もあったと思われる。

しかし、その設計手腕に留まらず、後輩設計技師に対する対応や、私生活での意外な実直さ等、彼の本当の姿を知る人物からの評伝もあり、近年（2066年）再評価の動きもある。

〔本編第９話「スターダスト」回想シーンより〕

第4話「ハーフムーン」(Half Moon)
（主要シーンの抜粋要約）

・スパルタス初期型（VHT-2A1）のカモフラージュ偽装（4：02～）

→自走砲形態（ガゥオーク）時の運用の為“だけ”に運転席シートを
前後逆転させ、脚部関節をも前後反転させて、発射の反動を
受け止めるという、ジョルジュ・サリバンが嘆いた中間形態の為
だけの
余分な変形構造(4：50～4：55)が伺える。

だが、輪形陣を組む(5:22～5:36)など、運用資料価値は高い。

その他後半のガゥオーク形態でのバイオロイド前期Ⅱ型改
（俗称：赤い奴）との格闘場面に注目。

第9話　『スターダスト』 (Star Dust)

・冒頭、MBR-13サラマンダが確認出来る。

・クロード・レオン大将による敵捕虜の焼却処刑
→ジョルジュ・サリバンの登場。

・ピアノ・バー「Half-Moon」で「To be in love」を熱唱するジョルジュ
→真相の暴露（回想シーン）→ ゾル艦撃墜作戦。

・マリーの搭乗する、VF-8 ローガンの墜落
→作戦の失敗 →ジョルジュの死 → 作戦の終了。

複数のスパルタス、特に自走砲形態【ガゥオーク】での、集団による
間接射撃＆目視対空射撃による火力支援場面に注目。

【関連項目】

・ローガン　【VF-8】	・オーロラン　【VFH-10A/B】
・ファルコン II 【F-206A/T】	・シルフィード　【VF-7A/B/C/D】
・ランディング・フリゲート	・スパルタス　【VHT-2A1/-2A2】