最終更新: mikaiketsujiken 2011年05月08日(日) 00:58:33履歴
地震/津波・自然災害・遭難・鉄道/航空事故wiki TOPへ
★新刊案内★
主な日本で起きた鉄道事故【昭和戦後】※死者10名以上
※参照
主な日本で起きた鉄道事故【平成】 ※死者5名以上
◎鉄道事故wiki
日本の鉄道事故(1949年以前)
日本の鉄道事故(1950年から1999年)
日本の鉄道事故(2000年以降)
★新刊案内★
主な日本で起きた鉄道事故【昭和戦後】※死者10名以上
年月日 | 事故名 | 事故発生路線・箇所 | 死者数 | 備考 |
昭和20(1945)年8月22日 | 肥薩線列車退行事故 | 国鉄肥薩線山神第二トンネル | 53名 | |
昭和20(1945)年8月24日 | 八高線列車正面衝突事故 | 国鉄八高線多摩川橋梁 | 105名 | |
昭和20(1945)年9月6日 | 中央線笹子駅構内脱線転覆事故 | 国鉄中央線笹子駅 | 60名 | |
昭和20(1945)年11月18日 | 神戸有馬電気鉄道電車脱線転覆事故 | 神戸有馬電気鉄道有馬線鷹取道駅-長田駅間 | 48名 | 現神戸電鉄 |
昭和21(1946)年1月13日 | 富士山麓電鉄正面衝突事故 | 富士山麓電鉄大月市トンネル | 26名 | 現富士急 |
昭和21(1946)年1月28日 | 東急小田原線列車脱線転覆事故 | 東急小田原線鶴巻駅 | 30名 | 現小田急 |
昭和21(1946)年8月13日 | 尾道鉄道電車脱線転覆事故 | 尾道鉄道尾道鉄道第五トンネル | 37名 | |
昭和22(1947)年2月25日 | 八高線列車脱線転覆事故 | 国鉄八高線東飯能駅-高麗川駅 | 184名 | |
昭和23(1948)年1月5日 | 名鉄瀬戸線脱線転覆事故 | 名鉄瀬戸線大森駅 | 36名 | |
昭和23(1948)年3月31日 | 近鉄奈良線暴走追突事故 | 近鉄奈良線生駒トンネル | 49名 | |
昭和26(1951)年4月24日 | 桜木町事故 | 国鉄京浜線桜木町駅 | 106名 | 国鉄戦後五大事故 |
昭和29(1954)年9月26日 | 洞爺丸事故 | 国鉄青函連絡船洞爺丸 | 1430名* | 計5隻沈没 国鉄戦後五大事故 |
昭和30(1955)年5月11日 | 紫雲丸事故 | 国鉄宇高連絡線紫雲丸 | 166名 | 国鉄戦後五大事故 |
昭和31(1956)年10月15日 | 参宮線六軒駅列車正面衝突事故 | 参宮線六軒駅 | 42名 | |
昭和35(1960)年12月12日 | 姫新線列車バス衝突事故 | 姫新線美作追分-美作落合間 | 10名* | *バス乗客 |
昭和36(1961)年10月26日 | 大分交通別大線列車埋没事故 | 大分交通別大線仏崎トンネル | 31名 | |
昭和37(1962)年5月3日 | 三河島事故 | 国鉄常磐線三河島駅 | 160名 | 国鉄戦後五大事故 |
昭和38(1963)年11月9日 | 鶴見事故 | 国鉄東海道本線鶴見-新子安間 | 161名 | 国鉄戦後五大事故 |
昭和46(1971)年3月4日 | 富士急行列車脱線転覆事故 | 富士急行大月線月江寺駅 | 17名 | |
昭和46(1971)年10月25日 | 近鉄特急衝突事故 | 近鉄大阪線総谷トンネル | 25名 | |
昭和47(1972)年11月6日 | 国鉄北陸線北陸トンネル列車火災事故 | 北陸線北陸トンネル | 30名 |
昭和61(1986)年12月28日 | 山陰線余部鉄橋列車転落事故 | 国鉄山陰線余部鉄橋 | 6名* | 工場従業員5名車掌1名 |
昭和63(1988)年3月24日 | 高知学芸高校修学旅行上海列車事故 | 中国京滬線 | 27名* | 日本人 |
主な日本で起きた鉄道事故【平成】 ※死者5名以上
平成3(1991)年5月14日 | 信楽高原鐵道列車正面衝突事故 | 信楽高原鐵道信楽線小野谷信号場-紫香楽宮跡間 | 42名 | |
平成11(1999)年2月21日 | 山手貨物線作業員触車死亡事故 | JR山手貨物線大崎-恵比寿間 | 5名* | *作業員 |
平成12(2000)年3月8日 | 営団地下鉄日比谷線列車脱線衝突事故 | 営団地下鉄日比谷線中目黒駅 | 5名 | |
平成17(2005)年4月25日 | 福知山線列車脱線事故 | JR福知山線塚口駅-尼崎駅間 | 107名 | |
平成17(2005)年12月25日 | 羽越線特急脱線転覆事故 | JR羽越本線第2最上川橋梁 | 5名 |
◎鉄道事故wiki
日本の鉄道事故(1949年以前)
日本の鉄道事故(1950年から1999年)
日本の鉄道事故(2000年以降)
コメントをかく