九州横断バス 乗車記
熊本と阿蘇、黒川温泉、九重、由布院、別府といった観光地を結ぶバスになります。
ルートの関係上観光地間を結ぶバスとしての機能が強く、終点まで乗り通す客はさほど多くないようです。
また、非常に眺めが良い区間を通るので、乗るだけでも楽しめる路線です。
今回乗ったのは熊本発の「1号」で、これは由布院どまりの便になります。
熊本からの乗客の大半は黒川温泉で降りて行き、また黒川温泉以降では、由布院までの移動手段として使われることも多いようです。
バスはトイレ無しの4列シート車で、1号に関してはかなり旧型の車両が使われるようでした。
今回の乗車では、熊本市街地の渋滞や、乗客が休憩地以外でトイレ休憩を要求したり、外国人客への対応といった影響から一時30分ほど遅延が発生しましたが、由布院到着時は5分遅れまで遅れが解消されていました。
なお、本来1号は途中の休憩を阿蘇駅前と瀬の本にて行います。便によって休憩地が異なるので確認が必要でしょう。
運賃・時刻表はこちらから
九州産交
乗車日 | 運行会社 | 座席 | 車内トイレ | 乗車方向 | 途中の休憩 |
2012年8月 | 九州産交 | 2+2列/最後列5列 | 無し | 熊本→由布院 | 有り(阿蘇山西駅・瀬の本) |
瀬の本にて撮影 | 座席の写真 |
熊本と阿蘇、黒川温泉、九重、由布院、別府といった観光地を結ぶバスになります。
ルートの関係上観光地間を結ぶバスとしての機能が強く、終点まで乗り通す客はさほど多くないようです。
また、非常に眺めが良い区間を通るので、乗るだけでも楽しめる路線です。
今回乗ったのは熊本発の「1号」で、これは由布院どまりの便になります。
熊本からの乗客の大半は黒川温泉で降りて行き、また黒川温泉以降では、由布院までの移動手段として使われることも多いようです。
バスはトイレ無しの4列シート車で、1号に関してはかなり旧型の車両が使われるようでした。
今回の乗車では、熊本市街地の渋滞や、乗客が休憩地以外でトイレ休憩を要求したり、外国人客への対応といった影響から一時30分ほど遅延が発生しましたが、由布院到着時は5分遅れまで遅れが解消されていました。
なお、本来1号は途中の休憩を阿蘇駅前と瀬の本にて行います。便によって休憩地が異なるので確認が必要でしょう。
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