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西鉄天神大牟田線（にしてつてんじんおおむたせん）は、福岡市中央区天神の西鉄福岡(天神)駅から、筑紫野市、久留米市、柳川市などを経て、大牟田市の大牟田駅までの74.8kmをむすぶ鉄道路線です。
支線として太宰府線、甘木線の2路線があり、これらを総称して「天神大牟田線」と呼ぶこともあります。
主要な区間の所要時間は、西鉄福岡(天神) - 西鉄久留米間が32分、西鉄福岡(天神) - 大牟田間が64分です。

• 営業キロ：74.8km
• 複線区間：西鉄福岡(天神) - 試験場前、大善寺 - 蒲池、開 - 大牟田
• 単線区間：試験場前 - 大善寺、蒲池 - 開
• 最高速度：110km/h
• 保安装置：西鉄ATS?
• 運転指令：西鉄指令?

駅ナンバリング	駅名	営業キロ	駅間キロ	特急停車駅	急行停車駅	備考
T01	西鉄福岡(天神)?	0.0	-	○	○
T02	薬院?	0.8	0.8	○	○
T03	西鉄平尾?	1.8	1.0	｜	｜
T04	高宮?	2.9	1.1	｜	｜
T05	大橋?	4.3	1.4	○	○
T06	井尻?	6.1	1.8	｜	｜
T07	雑餉隈?	8.0	1.9	｜	｜
T08	(新駅予定)
T09	春日原?	9.5	1.5	｜	○
T10	白木原?	10.8	1.3	｜	｜
T11	下大利?	11.6	0.8	｜	○
T12	都府楼前?	13.8	2.2	｜	｜
T13	西鉄二日市?	15.2	1.4	○	○	太宰府線分岐駅
T14	紫?	16.1	0.9	｜	｜
T15	朝倉街道?	17.6	1.5	｜	○
T16	桜台?	19.4	1.8	｜	｜
T17	筑紫?	20.8	1.4	｜	○
T18	津古?	23.0	2.2	｜	｜
T19	三国が丘?	24.1	1.1	｜	○
T20	三沢?	25.6	1.5	｜	｜
T21	大保?	27.0	1.4	｜	｜
T22	西鉄小郡?	28.7	1.7	｜	○
T23	端間?	30.7	2.0	｜	｜
T24	味坂?	33.7	3.0	｜	｜
T25	宮の陣?	36.5	2.8	｜	○	甘木線分岐駅
T26	櫛原?	37.7	1.2	｜	｜
T27	西鉄久留米?	38.6	0.9	○	○
T28	花畑?	39.5	0.9	○	○
T29	試験場前?	40.1	0.6	｜	｜	以下単線
T30	津福?	41.4	1.3	｜	｜	交換可能駅
T31	安武?	42.8	1.4	｜	｜	交換可能駅
T32	大善寺?	45.1	2.3	○	○	以下複線
T33	三潴?	46.9	1.8	｜	｜
T34	犬塚?	48.0	1.1	｜	｜
T35	大溝?	50.6	2.6	｜	｜
T36	八丁牟田?	52.9	2.3	｜	｜
T37	蒲池?	55.5	2.6	｜	｜	以下単線
T38	矢加部?	57.3	1.8	｜	｜
T39	西鉄柳川?	58.4	1.1	○	○	交換可能駅
T40	徳益?	59.7	1.3	｜	｜
T41	塩塚?	61.1	1.4	｜	｜	交換可能駅
	中島信号場?			｜	｜	交換可能
T42	西鉄中島?	63.5	2.4	｜	｜
T43	江の浦?	65.1	1.6	｜	｜	交換可能駅
T44	開?	66.6	1.5	｜	｜	以下複線
T45	西鉄渡瀬?	67.9	1.3	｜	｜
T46	倉永?	69.6	1.7	｜	｜
T47	東甘木?	70.8	1.2	｜	｜
T48	西鉄銀水?	72.1	1.3	｜	｜
T49	新栄町?	73.7	1.6	○	○
T50	大牟田?	74.8	1.1	○	○

天神大牟田線で最上位の種別で、始発駅5時台〜22時台にわたり運転されます。所要時間は、福岡(天神) - 大牟田間で下り最速64分、上り最速62分です。全列車が福岡(天神) - 大牟田間を通し運転します。
日中パターンダイヤでは毎時2本運転されます。

天神大牟田線では特急に次ぐ種別で、終日にわたり運転されます。日中は福岡(天神) - 小郡・花畑間の運転が主ですが、早朝・深夜時間帯の特急が運転されない時間帯は、福岡(天神) - 柳川・大牟田間を運転する列車もあります。
運転区間の全区間で急行となる列車のほか、二日市以南や筑紫以南、久留米(花畑)以南で普通列車となる列車も運転されます。
日中パターンダイヤでは、福岡(天神) - 花畑間の列車が毎時2本、福岡(天神) - 小郡間の列車(筑紫 - 小郡間普通列車)が毎時2本運転されます。
また、福岡(天神)発の午前中の毎時2本は、太宰府線に直通する急行として運転されています。

終日、全線にわたり運転されます。
日中パターンダイヤでは、福岡(天神) - 二日市間の列車が毎時2本、福岡(天神) - 筑紫間の列車が毎時2本、福岡(天神) - 大善寺間の列車が毎時2本、甘木 - 大牟田間の列車が毎時2本運転されます。

2001年1月20日の改正から2010年3月27日の改正まで、平日大牟田発のD060列車、柳川発のD070列車の2本が設定されていた。停車駅は、大牟田、新栄町、柳川、大善寺、(花畑)、久留米、宮の陣、小郡、筑紫、朝倉街道、二日市、大橋、薬院、福岡(天神)であり、当時の急行停車駅から下大利、春日原を除いたものであった。所定は6000,6050形8連であり、ホーム有効長が足りない大牟田駅では福岡方1両を、柳川駅では大牟田方1両のドアカットを行った。