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1966年３月から、1980年９月30日まで運行していた急行で、札幌発の千歳経由、胆振線経由、倶知安経由、小樽経由の列車。
循環急行であった。前身の準急いぶりは、1962年10月に運転され、1963年10月定期列車となり、1966年３月に急行いぶりに格上げされるまで運行されていた。1980年10月１日に廃止となる。
1986年11月全線廃止となる胆振線を通過していた。

外回りの順
札幌−千歳−苫小牧−白老−登別−東室蘭−本輪西−伊達紋別−
−壮瞥−久保内−蟠渓− 北湯沢−新大滝−御園−喜茂別−京極−
−倶知安−小沢−余市−小樽−札幌

急行ちとせ・急行とうや　札幌〜伊達紋別
急行らいでん　倶知安〜札幌

いくつかの年での運行を入力する。

Rail Art 急行「いぶり」（74年〜80年夏の時刻）より転載再構成

上り
札幌 12:15 発 − 小樽 12:54 − 余市 13:17 − 小沢 13:54 −倶知安 14:12 着
倶知安 14:40 発 − 京極 15:07 − 喜茂別 15:20 − 御園 15:41 − 新大滝 16:09 −
− 北湯沢 16:19 − 蟠渓 16:28 − 久保内 16:35− 壮瞥 16:43 − 伊達紋別 16:55 着
伊達紋別 17:03 着 − 本輪西 17:28 − 東室蘭 17:40 − 登別 17:55 −
− 白老 18:11 − 苫小牧 18:30 − 千歳 18:52 − 札幌 19:27 着

下り
札幌 11:10 発 − 千歳 11:43 − 苫小牧 12:07 − 白老 12:24 −
− 登別 12:38 − 東室蘭 12:55 − 本輪西 13:01 − 伊達紋別 13:16 着
伊達紋別 13:18 発 − 壮瞥 13:31 − 久保内 13:41 − 蟠渓 13:52 − 北湯沢 14:01 −
− 新大滝 14:14 − 御園 14:38 − 喜茂別 14:51 − 京極　15:04 − 倶知安 15:20 着
倶知安 15:45 発 − 小沢 16:04 − 余市 16:39 − 小樽 17:04 − 札幌 17:36 着

客車の運行はされていない

キハ22
1958年より製造開始のキハ20の改良型
ウィキペディア「国鉄キハ20系気動車」参照のこと。　　

関連サイト
急行いぶり

Google
Google 検索「急行いぶり」

ウィキペディア
ウィキペディア「胆振線」　−　急行「いぶり」登場