RIDE号 
 | RE-RIDE チーム車両 (負けず嫌い選手権用) 所有者活動停止により所在不明 |
| 型式 | NB8C VS 前期型 |
| 仕様 | マツダスビード純正形状サスペンション 4点ロールケージ フロントタワーバー 強化クラッチ ディクセルブレーキパッド フルバケ KOYOアルミ2層ラジエター 78ローテンプサーモ オイルクーラー Z�� 195/50/15 |
のび
 | のび RAPT号 資金難により長期放置中 現在ほぼ鉄クズと化す(涙 |
| 型式 | FD3S 4型 |
| 仕様 | TD06フルタービン仕様 ブースト1.2ｋ 450ps |
| のび ２号機 | |
|---|---|
 | 速くないけど遅くもない仕様〜♪ 2018年4月盗難に遭う |
| 型式 | S15 |
| 仕様 | ブーストアップ 300ps 他 |
38号
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 | ■ノーマル/2000.11 ■マフラー交換/2003.11 ■17インチ化/2003.11 ■ブーストアップ（パワーFC 導入）/2005.6 ■Vマウント導入/2007.6〜 ■18インチ化・GTウイング導入/2013.5〜 ■シングルタービン化（ブースト0.8）/2013.9〜 ■機械式LSD導入/2014.11〜 |
| 車両概要 | |
|---|---|
| 型式/年式/グレード | GF-FD3S 2000年式6型Type-R |
| 仕様 | 延命治療 |
| 車両重量 | 1220�圈．�ソリン満タン/助手席・スペアタイヤなし |
| エンジン・給排気系 | |
| エンジン | ノーマル 2016年2月OH 127,950Km |
| タービン | TO4S-BB |
| インタークーラー/ラジエター | ナイトスポーツV-MOUNTインタークーラー ＆ラジエターキット |
| マフラー | レボリューション80φ |
| ECU | APEXパワーFC |
| ブーストコントローラー | なし |
| プラグ | NGK 10.5 |
| その他 | オリジナルボックスコレクタータンク 大容量燃料ポンプ |
| 足回り | |
| 車高調 | レボリューション F16K R16K |
| サスペンションその他 | ピロボールタイロッドエンド ステアリングリジッドブラケット |
| ブレーキディスクローター | F AUTOEXEコンペティション R 17インチ純正 |
| ブレーキパッドF | Winmax ARMA SPORTS AP2 |
| ブレーキパッドR | Winmax ARMA SPORTS AP3 |
| ブレーキホース | AUTOEXEステンメッシュホース |
| ホイールF | RAYS VOLKRACING CE28N 18-9.5J+28 |
| ホイールR | RAYS VOLKRACING CE28N 18-9.5J+40 佐藤精機スペーサー25mm |
| タイヤF | ADVAN A052 265/35R-18 |
| タイヤR | ADVAN A052 265/35R-18 |
| ボディ・駆動系 | |
| クラッチ | ORC559(ツイン) |
| デフ | ATSカーボン(1.5Way)/ファイナル4.44(RX-8) GReddy大容量デフカバー |
| マニュアルトランスミッション | 中古ミッション KSP大容量ミッションオイルパン |
| デフマウント | メーカー不明（ウレタン） |
| エンジンマウント | レボリューション（ジュラコン） ナイトスポーツパワートルクロッド・エンジンサポートTYPE�� |
| ロールケージ | CUSCO SAFETY21 40φスチール製 4点式 |
| その他補強 | AUTOEXEメンバーブレースセット 強化PPF |
| インテリア | |
| シート | BRID DIGO(ブラック) /後部座席撤去 |
| ステアリング | NARDI TYPEラリーパンチングレザー/レッドステッチデープコーンタイプ330mm（オフセット52mm） ジュランステアリングスペーサー50mm |
| シートベルト | TAKATA MPH-341 |
| アクセルペダルカバー | CARMATE RAZO RP82コンペティションスポーツ |
| メーター | Defi水温計/FCコマンダー/ウルトラスピードメーター |
| ラップタイム計測器 | P-LAP�� |
| 消火器 | FEV-DP1500R(1.5kg/ABCドライパウダー) |
| エクステリア | |
| ボンネット | RE雨宮FD3S AD HOOD 9 Carbon |
| フロントフェンダー | ナイトスポーツ フロント･オーバーフェンダーキット |
| リアスポイラー | RE雨宮FD3S REAR SPOILER-GT�� (CF) High |
| その他 | ジュラン アンダースパッツ装着 |
| オイル | |
| その他 | |
| ウォーター・ポンプ・プーリー | ナイトスポーツ ウォーター・ポンプ・プーリーキット |
| エアセパレーター・タンク | ナイトスポーツ アルミエアセパレートタンク |
| リザルト | |
| 2004年度JRSCCサーキットトライアル選手権 | A-�献�ラスシリーズ6位 |
| 2005年度JRSCCサーキットトライアル選手権 | A-�献�ラスシリーズ4位 |
| 2004年マツダスピードカップサマー | RX-7MOREクラス優勝 |
| 2007年FISCOスペシャルステージトライアル第一戦 | JAF部門NS-4クラス優勝 |
| 2005年POTENZA RE-01R GP Round.1 | Cクラス13位 |
| RX-7meeting'04spring＠TC2000 | N2クラス優勝 |
| RX-7meeting'04winter＠TC2000 | Nクラス2位 |
| RX-7meeting'05spring＠TC2000 | Nクラス優勝 |
| RX-7meeting'07winter＠TC2000 | Rクラス2位 |
| RX-7meeting'08spring＠TC2000 | Rクラス優勝 |
| RX-7meeting spring 2009＠TC2000 | Rクラス3位 |
| 第1回筑波スーパーバトル クラブマンレーサー選手権 | 2WDクラス1過給器付部門2位 |
| RX-7meeting Grand Final 2011＠TC2000 | Rクラス3位 |
ビート君
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| 車両概要 | |
|---|---|
| 型式/年式 | E-PP1 1991年式 PP1-1002463 |
| 仕様 | ノーマル 2016年9月10日納車 11,100km |
| タイヤ | REGNO GR-Leggera F:165/55R14 R:165/55R15 |
| ブレーキパッド | F:純正 R:ウィンマックスarma street AT2 |
| アルミホイール | A-TECH SCHNEIDER SR28 F:14-5.5J+38 R:15-5.5J+42 |
| ステアリングホイール | MOMO MOD.08レザー/ブラックスポーク (外径 350mm Dish 90mm ) |
| シート | ブリッド GIAS�� SPORT |
| アンテナ | WINCRAFTショートアンテナアダプター インサイト用アンテナ |
| ストラットタワーバー | F:オクヤマ R:オクヤマ |
| Fロアアームバー | オクヤマ |
| フロアサブフレーム | オクヤマ |
| 熱対策 | リアバンパー遮熱板撤去 |
| その他 | 大恵産業 ウインカーレバーポジションアップキット WL-01 |
212号
 | なんちゃってFD乗り |
| 車両スペック | |
|---|---|
| 型式 | ４型 |
| 仕様 | 常時ツイン ブーストアップ360馬力 |
| タイヤ１ | 前後：ADVAN AD07 255-45/17 |
| タイヤ２ | 前後：ADVAN A050 255-45/17 |
| 人スペック | |
| 型式 | 漢(オトコ) |
| 年式 | アラフォー間近 |
| 所在地１ | 埼玉県久喜市 |
| 所在地２（現在出張中♪） | 福岡県福岡市早良区 |
| 血液型 | Ａ型 |
| 特技 | ジャンケン♪ |
| 趣味 | 妄想♪ |
| 一言 | |
はまっち
 | はまっち号 ブリッツ特大ワンオフＶマウント！ |
| 車両スペック | |
|---|---|
| 型式 | FD3S 6型 |
| 仕様 | ブーストアップ 360馬力 常時ツイン |
| 人スペック | |
| 所在地 | 埼玉県越谷市 |
| 職業 | 釣り |
taka_p号
 | 2013年９月２８日納車 |
| 車両スペック | |
|---|---|
| 型式 | FD3S 2002年(H14年)5月 スピリットR シリアル番号:49/1500 |
| 仕様 | ブーストアップ 380馬力 |
| エンジン・給排気系 | |
| エンジン | 純正エンジン |
| タービン | 純正シーケンシャルツイン |
| ECU | パワーＦＣ現車合わせ ブースト１K プラグ１１番 |
| ブーストコントローラ | トラスト PROFEC-B |
| インタークーラー＆ラジエーター | Ｖマウント |
| 触媒 | はて？ |
| マフラー | ＨＫＳ Ｓｕｐｅｒ Ｔｕｒｂｏ Ｍｕｆｆｌｅｒ |
| 足回り | |
| 車高調 | ＰＣＲ |
| ブレーキディスクローター | FR 純正１７インチ |
| ブレーキパッド | F/R ？？ |
| ブレーキホース | 純正ステンメッシュ |
| ホイールF | ADVAN RS 17X9.5J-35 |
| ホイールR | ADVAN RS 17X9.5J-25 |
| タイヤ | F YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08 255/40R-17 |
| タイヤ | R YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08 255/40R-17 |
| 駆動系 | |
| ＬＳＤ | ATSカーボン？ |
| クラッチ | ATSカーボン |
| メーター類 | |
| メーター | MAZDA SPEED フルスケール |
| 水温計 | Defi-Link Meter white ６０φ |
| 油温計 | Defi-Link Meter white ６０φ |
| 油圧計 | Defi-Link Meter white ６０φ |
| ブースト計 | Defi-Link Meter white ６０φ |
| 人スペック | |
| 型式 | 人間 |
| 所在地 | 埼玉県春日部市 |
さかも号
 | さかも号 |
| 車両スペック | |
|---|---|
| 型式 | GDB |
| 仕様 | 給排気 足回り |
| 人スペック | |
| 所在地 | 千葉県野田市 |
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