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| 1983年12月・1500V昇圧時に登場した車両。 2000系から始まったスタイルを完全に脱却した車体は，以降に製造された車両の基本となった。 昇圧前の1983年3月〜12月までは、４両編成で本線・支線で使われていたこともあったが、1500Vへ昇圧された後は本来の本線専用・７両編成に戻った。 現在は14編成すべてが８両編成となっている。 なお,VVVF試作先行車だった6000系第14編成(6014ほか4両)が，7000系第4編成製造の際に7000系に編入され，新造した6000系の先頭車両は7000系の顔となった。 2008年8月より新塗装色化が行われており，2013年現在すべての編成が完了している。 ■側面写真 ▼車内写真 |  京阪6000系(左：新塗装色・右：旧塗装色) |
 京阪6000系(第14編成)※2010年5月に新塗装色化 |  京阪6000系・旧塗装色 |
 京阪6000系・新塗装色(第6編成) |  京阪6000系・新塗装色(第14編成) |
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 6006編成(全景) |  6006編成(座席シート部) |
 6006編成(優先座席シート部) |  |
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