カムシャフトの駆動にチェーンを用いることにより、タイミングベルト式に比べ耐久性に優れている。また自動油圧式テンショナーにより常に適正なテンションを維持する為、メンテナンスフリー。スズキが船外機で初めて採用したシステム。


参照：スズキHP
http://www1.suzuki.co.jp/marine/4st/df50_40/index....