コンセプトカーPRIUS
1995年モーターショーに「これからのセダン」として出品されたG21プロジェクトのコンセプトカー
1.5Lの4気筒D4エンジンと電気モーターが組み合わされたハイブリッドシステム「TOYOTA EMS」を搭載しリッター30kmの燃費を謳う。
10型に近いボディいスタイルを持った4ドアセダンで、メーター計器類が全て液晶画面で表示される上にEMV?らしきセンターディスプレイを備える。
トヨタ会館?に現在でも展示されている同車は、一見すると10型のボツになったデザインの集合体に見える。パラレルハイブリッドを用いて目指すリッター30kmの燃費も、画餅である事は想像に難くない。
しかし、プリウスのご先祖様はご先祖様。
鳥の先祖とされる始祖鳥のような存在とも言える。
1.5Lの4気筒D4エンジンと電気モーターが組み合わされたハイブリッドシステム「TOYOTA EMS」を搭載しリッター30kmの燃費を謳う。
10型に近いボディいスタイルを持った4ドアセダンで、メーター計器類が全て液晶画面で表示される上にEMV?らしきセンターディスプレイを備える。
トヨタ会館?に現在でも展示されている同車は、一見すると10型のボツになったデザインの集合体に見える。パラレルハイブリッドを用いて目指すリッター30kmの燃費も、画餅である事は想像に難くない。
しかし、プリウスのご先祖様はご先祖様。
鳥の先祖とされる始祖鳥のような存在とも言える。
2005年12月18日(日) 20:09:20 Modified by prius_hybrid
添付ファイル一覧(全1件)
b30e7222.jpg (20.21KB)
Uploaded by prius_hybrid 2005年12月18日(日) 20:05:39
Uploaded by prius_hybrid 2005年12月18日(日) 20:05:39