Minardi Team S.p.A
Team History
イタリアのディーラーを務めFormula 2やスポーツカーで活躍していたジャンカルロ・ミナルディによって1985年よりFormula 1に参戦。参戦当初はモトーリ・モデルニエンジンを搭載して完走すらままならない状況だった。1988年よりエンジンをフォード・コスワースにチェンジし、デトロイトGPで初入賞を記録する。
1990年には、ピレリタイヤの恩恵もあり開幕戦でフロントローを獲得するなど活躍するも中団から終団グループを行来する。
1991年にはフェラーリエンジンを獲得し、過去最高のコンストラクターズランキング 6位を獲得するもその後は、中団に埋もれる。
元F1を率いていたフォンドメタルのガルリエレ・ルミに株を売却し共同オーナーに向い入れる。その後、元ベネトンのマネージャーフラビオ・ブリアトーレなどもチームに携わる事になる。
その間、1997年には片山右京、1998年には中野信治と日本人ドライバーも在籍していた。
2000年末にどうしようもない資金難に陥り、2001年よりヨーロッパ Formula 3000にアロウズJr.として参戦していたヨーロピアンのオーナー、ポール・ストッダートによって買収されチーム名も「ヨーロピアン・ミナルディ」となる。
また、これにより、Formula 3000チームも所有することになり若手の育成に勤める体制も充実することになる。
しかし、創立者のジャンカルロ・ミナルディは、チームの一員として残っている。
しかし、スタッダート体制になってからも慢性的な資金不足は続き、2005年シーズン終盤に、レッドブル率いるディートリッヒ・マテシスにチームを売却することになる。
2006年よりレッドブルのジュニアチームとして運用され、チーム名も「スクアドロ・トロロッソ」(イタリア語でレッドブル)に変更される為、ミナルディの名称が消えることなる。
決してトップチームといえないチームであったが、より多くの才能ある若手をF1に送り込むなど、成績以上の実績があり、またファンにも愛されたチームであった。買収後、チーム名変更を阻止する署名活動などが世界的に行われたことでも、このチームが愛されていたことがよくわかる。
◇レース戦歴◇
年次 | シャーシ | エンジン | ドライバー | ランキング |
---|---|---|---|---|
2005 | PS04B PS05 | コスワース V10 | クリスチャン・アルバース パトリック・フリーザッハー ロバート・ドーンボス | 10位 |
2004 | PS04 | コスワース V10 | ツォルト・バウムガートナー ジャンマリア・ブルーニ | 10位 |
2003 | PS03 | コスワース V10 | ヨス・フェルスタッペン ジャスティン・ウィルソン ニコラス・キエーザ | 10位 |
2002 | PS02 | アジアテック V10 | アレックス・ユーン マーク・ウェーバー アンソニー・デビッドソン | 9位 |
2001 | PS01 | ヨーロピアン V10 | タルソ・マルケス フェルナンド・アロンソ アレックス・ユーン | 10位 |
2000 | M02 | フォンドメタル V10 | マルク・ジェネ ガストン・マッツァカーネ | 10位 |
1999 | M01 | フォードZetek-R V10 | ルカ・バドエル マルク・ジェネ ステファン・サラザン | 10位 |
1998 | M198 | フォードZetek-R V10 | 中野 信治 エスティバン・トゥエロ | 10位 |
1997 | M197 | ハート V8 | 片山 右京 ヤルノ・トゥルーリ タルソ・マルケス | 11位 |
1996 | M195B | フォードED-V8 | ペドロ・ラミー ジャンカルロ・フィジケラ タルソ・マルケス ジョバンニ・ラバッジ | 10位 |
1995 | M195 | フォードED-V8 | ルカ・バドエル ピエルルイジ・マルティニ ペドロ・ラミー | 10位 |
1994 | M194 | フォードHB-V8 | ミケーレ・アルボレート ピエルルイジ・マルティニ | 10位 |
1993 | M193 | フォードHB-V8 | クリスチャン・フィッティパルディ ピエルルイジ・マルティニ ファブリッツォ・バルバッツァ ジャン-マルク・グーノン | 8位 |
1992 | M191B M192 | ランボルギーニ V12 | クリスチャン・フィッティパルディ ジャンニ・モルビデリ アレッサンドロ・ザナルディ | 11位 |
1991 | M190B M191 | フェラーリ V12 | ピエルルイジ・マルティニ ロベルト・モレノ ジャンニ・モルビデリ | 7位 |
1990 | M189B M190 | フォードDFR V8 | ピエルルイジ・マルティニ ジャンニ・モルビデリ パオロ・バリラ | 10位 |
1989 | M188B M189 | フォードDFR V8 | ピエルルイジ・マルティニ ルイス-ペレス・サラ パオロ・バリラ | 10位 |
1988 | M188 | フォードDFZ V8 | ピエルルイジ・マルティニ ルイス-ペレス・サラ アドリアン・カンポス | 10位 |
1987 | M186 | モトーリモデルニV6(T) | アレッサンドロ・ナニーニ アドリアン・カンポス | 12位 |
1986 | M185B M186 | モトーリモデルニV6(T) | アンドレア・デ・チェザリス アレッサンドロ・ナニーニ | 11位 |
1985 | M185 | モトーリモデルニV6(T) フォードDFV V8 | ピエルルイジ・マルティニ | 11位 |
2005年11月11日(金) 23:25:26 Modified by teamayu1002
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