TOYOTA Motorsports GmbH
Team History
WRC（世界ラリー）やルマン、CARTでモータースポーツ活動を行ってきた巨大自動車メーカーが2000年からプロトタイプマシンでテストを繰り返し、2002年よりFormula 1に参戦を開始。フェラーリと同様に自社シャシー&自社エンジンでの参戦となる。
拠点は、日本ではなくドイツにあるTMG。
参戦緒戦でM.サロのドライブにより初入賞（6位）を記録し幸先のよい出だしになるが、結局入賞2回にとどまる。
2年目に向かいチーム体制を一新。
また、ドライバーもCARTでトヨタに初の栄冠をもたらしたC.ダ･マッタを加入させるなど改革をすすめる。
2005年は、ポールポジション2回と躍進し初優勝を期待したが、2位が最高位でシーズン終了。
結果コンストラクターズ4位の大躍進を遂げる。
◇チーム体制◇
| ドライバー�癸隠� | ヤルノ・トゥルーリ |
| ドライバー�癸隠� | ラルフ・シューマッハ |
| シャーシ | トヨタ TF105B |
| エンジン | TOYOTA RVX05 V10 |
| TMG会長兼チーム代表 | 冨田 務 |
| テクニカル・ディレクター | マイク・ガスコイン |
| チーフ・デザイナー | グスタフ・ブルナー |
| 本拠地 | Germany |
| オフィシャルサイト | http://www.toyota-f1.com |
※データは2005年のものです
◇レース戦歴◇
| 年次 | シャーシ | エンジン | ドライバー | ランキング |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | TF-105 | トヨタ Ｖ１０ | ラルフ・シューマッハ ヤルノ・トゥルーリ リカルド・ゾンタ | ４位 |
| 2004 | TF-104 | トヨタ Ｖ１０ | オリビエ・パニス クリスチアーノ・ダ・マッタ リカルド・ゾンタ ヤルノ・トゥルーリ | ８位 |
| 2003 | TF-103 | トヨタ Ｖ１０ | オリビエ・パニス クリスチアーノ・ダ・マッタ | ８位 |
| 2002 | TF-102 | トヨタ Ｖ１０ | ミカ・サロ アラン・マクニッシュ | １０位 |
2005年11月13日(日) 08:15:03 Modified by teamayu1002
添付ファイル一覧(全1件)
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Uploaded by teamayu1002 2005年11月12日(土) 02:17:53
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